Stock Analysis on Net

General Motors Co. (NYSE:GM)

US$24.99

資產負債表:負債和股東權益
季度數據

資產負債表為債權人、投資者和分析師提供有關公司資源(資產)及其資本來源(權益和負債)的資訊。它通常還提供有關公司資產未來盈利能力的資訊,以及可能來自應收賬款和存貨的現金流的指示。

負債代表公司因過去事件而產生的義務,預計這些義務的解決將導致實體的經濟利益流出。

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General Motors Co.、合併資產負債表:負債和股東權益(季度數據)

百萬美元

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2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日
應付賬款,主要是貿易
汽車
通用金融
短期債務和長期債務的流動部分
應計負債
流動負債
汽車
通用金融
長期債務,不包括流動部分
退休金以外的退休后福利
養老金
其他負債
非流動負債
總負債
非控制性權益、郵輪股票激勵獎
普通股,面值0.01美元
額外實收資本
留存收益
累計其他綜合損失
股東權益
非控制性權益
總權益
負債和權益合計

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).


以下為對財務資料的分析摘要。

總負債
總負債在觀察期間呈現波動趨勢。從2020年3月至2020年12月,總負債略有下降,隨後在2021年顯著增加,並於2021年12月達到高峰。2022年,總負債維持在高位,但在2023年略有下降,並在2024年再次回升,最後在2025年呈現小幅下降。整體而言,總負債在2020年至2025年間的變化幅度較大。
流動負債
流動負債的趨勢與總負債相似,在2021年顯著增加,並於2021年12月達到最高點。隨後,流動負債在2022年和2023年略有波動,並在2024年和2025年呈現小幅下降。流動負債佔總負債的比重相對穩定,表明短期債務管理策略可能保持一致。
非流動負債
非流動負債在觀察期間相對穩定,但仍存在波動。在2021年,非流動負債略有下降,隨後在2022年和2023年回升。2024年和2025年,非流動負債呈現小幅下降趨勢。非流動負債的穩定性可能反映了長期債務結構的相對固定性。
股東權益
股東權益在2020年至2021年期間呈現顯著增長趨勢,隨後在2022年和2023年繼續增長,但增速放緩。2024年,股東權益略有下降,但在2025年再次回升。股東權益的增長可能與盈利能力和資本運作有關。
應付賬款
應付賬款在觀察期間呈現上升趨勢,從2020年的約200億美元增加到2025年的約273億美元。這種增長可能反映了業務規模的擴大或供應鏈管理的變化。
通用金融
通用金融的數值在觀察期間相對穩定,但仍存在波動。在2020年至2021年期間,通用金融的數值略有下降,隨後在2022年和2023年回升。2024年和2025年,通用金融的數值呈現小幅下降趨勢。這可能反映了金融業務的季節性或市場變化。
汽車
汽車相關數值的趨勢較為複雜,在不同期間呈現不同的變化。在2020年,汽車相關數值先增後降,在2021年持續下降,並在2022年和2023年呈現波動。2024年和2025年,汽車相關數值呈現小幅上升趨勢。這種變化可能反映了汽車市場的供需關係和行業競爭。

總體而言,資料顯示在觀察期間,負債和權益均呈現波動趨勢。股東權益的增長可能對公司的財務狀況產生積極影響,但需要持續關注負債水平的變化。