Stock Analysis on Net

Ford Motor Co. (NYSE:F)

US$24.99

資產負債表:負債和股東權益
季度數據

資產負債表為債權人、投資者和分析師提供有關公司資源(資產)及其資本來源(權益和負債)的資訊。它通常還提供有關公司資產未來盈利能力的資訊,以及可能來自應收賬款和存貨的現金流的指示。

負債代表公司因過去事件而產生的義務,預計這些義務的解決將導致實體的經濟利益流出。

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Ford Motor Co.、合併資產負債表:負債和股東權益(季度數據)

百萬美元

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2026年3月31日 2025年12月31日 2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
應付賬款
其他負債和遞延收入
不包括 Ford Credit 的公司
福特信貸
一年內應償還的債務
流動負債
其他負債和遞延收入
不包括 Ford Credit 的公司
福特信貸
一年後支付的長期債務
遞延所得稅
非流動負債
總負債
普通股,每股面值0.01美元
B 類股票,每股面值 0.01 美元
超過股票面值的資本
留存收益
累計其他綜合損失
庫存股
歸屬於福特汽車公司的權益
非控制性權益應占權益
總權益
負債和權益合計

根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).


總負債在觀察期間內呈現整體上升趨勢,從 2021 年第一季的 226,845 百萬美元增加至 2025 年第三季的峰值 253,573 百萬美元,隨後於 2026 年第一季回落至 244,950 百萬美元。負債結構高度依賴福特信貸(Ford Credit),無論在流動或非流動負債中均佔據主導地位。

流動負債趨勢
流動負債從 2021 年的 94,249 百萬美元逐步攀升,至 2025 年第三季達到 116,648 百萬美元。其中,一年內應償還的債務維持在 43,000 百萬至 57,000 百萬美元之間,顯示短期償債壓力持續處於高位。應付賬款亦呈現增長,由 23,492 百萬美元增至 2025 年第三季的 27,868 百萬美元。
非流動負債與長期債務
非流動負債由 2021 年第一季的 132,596 百萬美元增至 2026 年第一季的 138,271 百萬美元。一年後支付的長期債務呈現穩定上升模式,從 103,201 百萬美元增加至 106,335 百萬美元,反映出長期資金籌措規模的擴大。

權益部分表現出較大的波動性,且與負債的增長趨勢不一致。總權益在 2021 年至 2025 年間雖有增長,但於 2025 年底出現顯著下滑。

留存收益與資本變動
留存收益在 2021 年底曾達到 35,769 百萬美元的高點,隨後在 2022 年至 2024 年間於 30,000 百萬至 33,000 百萬美元之間波動。然而,在 2025 年第四季驟降至 22,508 百萬美元,顯示該期間可能發生了大規模的虧損或股利分配。
總權益走勢
總權益從 2021 年第一季的 33,974 百萬美元增長至 2025 年第三季的 47,417 百萬美元,但在 2025 年第四季大幅下降至 35,980 百萬美元,至 2026 年第一季回升至 37,484 百萬美元。

從償債能力與槓桿比率分析,該公司維持極高的負債權益比。在 2021 年第一季,總負債約為總權益的 6.6 倍;至 2025 年第三季,雖然總權益增加使比率有所改善,但 2026 年第一季的負債權益比再次回升至約 6.5 倍。這種高槓桿結構與福特信貸的大量債務直接相關,顯示其財務體系高度依賴外部融資來維持營運與信貸業務。