計算
| 總資產周轉率 | = | 收入1 | ÷ | 總資產1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.30 | = | 91,070) | ÷ | 70,070) |
| 2023年12月31日 | 1.28 | = | 90,958) | ÷ | 70,857) |
| 2022年12月31日 | 1.41 | = | 100,338) | ÷ | 71,124) |
| 2021年12月31日 | 1.40 | = | 97,287) | ÷ | 69,405) |
| 2020年12月31日 | 1.36 | = | 84,628) | ÷ | 62,408) |
| 2019年12月31日 | 1.28 | = | 74,094) | ÷ | 57,857) |
| 2018年12月31日 | 1.44 | = | 71,861) | ÷ | 50,016) |
| 2017年12月31日 | 1.45 | = | 65,872) | ÷ | 45,403) |
| 2016年12月31日 | 1.51 | = | 60,906) | ÷ | 40,377) |
| 2015年12月31日 | 1.52 | = | 58,363) | ÷ | 38,311) |
| 2014年12月31日 | 1.64 | = | 58,232) | ÷ | 35,471) |
| 2013年12月31日 | 1.53 | = | 55,438) | ÷ | 36,212) |
| 2012年12月31日 | 1.39 | = | 54,127) | ÷ | 38,863) |
| 2011年12月31日 | 1.53 | = | 53,105) | ÷ | 34,701) |
| 2010年12月31日 | 1.47 | = | 49,545) | ÷ | 33,597) |
| 2009年12月31日 | 1.42 | = | 45,297) | ÷ | 31,883) |
| 2008年12月31日 | 1.62 | = | 51,486) | ÷ | 31,879) |
| 2007年12月31日 | 1.27 | = | 49,692) | ÷ | 39,042) |
| 2006年12月31日 | 1.43 | = | 47,547) | ÷ | 33,210) |
| 2005年12月31日 | 1.21 | = | 42,581) | ÷ | 35,222) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).
1 百萬美元
根據分析,聯合包裹服務公司(United Parcel Service Inc.)在2005年至2024年間呈現多方面的財務變化與趨勢。收入方面,自2005年起逐年攀升,尤其在2017年後達到較高水準,2018年之後略有波動,但仍保持在高位,例如2021年的收入超過了1000億美元,顯示公司在市場中的持續擴展與需求增加。然而,在2022年至2024年期間,收入略有收縮或持平,反映出近年來的市場調整或經濟環境的變動。 在資產方面,總資產整體呈上升趨勢,從2005年的約352億美元增加到2024年的約700億美元,顯示公司在資產規模上持續擴張。值得注意的是,2020年之後資產規模變化較為穩定,未出現大幅波動。此變化反映出公司投資與資本配置的穩健策略。 值得關注的是,總資產周轉率的變化。自2005年起,該比率多次波動,呈現出較大的幅度變動。2006年達到高點1.43,表示資產利用效率較佳,但在2010年後逐步下降,特別是2018年及之後,周轉率下降至約1.28-1.3左右,顯示資產的利用效率略有降低,可能是因為資產規模擴大但收入增長速度放緩,或是公司資產結構調整所致。 綜合來看,該公司在收入與資產雙方面均展現成長趨勢,但資產周轉率的下行表明在資產增長的同時,資產的利用效率未同等提升。未來,管理層可能需要著重改善資產運用效率,以維持盈利能力與競爭力。整體而言,公司在過去十多年展現穩定的擴展力,但也暴露出資產運用的挑戰,值得持續關注。
與競爭對手的比較
| United Parcel Service Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.30 | 1.01 | 0.86 | 0.36 | 0.77 |
| 2023年12月31日 | 1.28 | 1.03 | 0.96 | 0.36 | 0.76 |
| 2022年12月31日 | 1.41 | 1.09 | 0.99 | 0.38 | 0.67 |
| 2021年12月31日 | 1.40 | 1.01 | 0.45 | 0.34 | 0.36 |
| 2020年12月31日 | 1.36 | 0.94 | 0.33 | 0.31 | 0.26 |
| 2019年12月31日 | 1.28 | 1.28 | 0.45 | 0.35 | 0.82 |
| 2018年12月31日 | 1.44 | 1.25 | — | 0.39 | 0.92 |
| 2017年12月31日 | 1.45 | 1.24 | — | 0.37 | 0.89 |
| 2016年12月31日 | 1.51 | 1.09 | — | 0.36 | 0.91 |
| 2015年12月31日 | 1.52 | 1.28 | — | 0.40 | 0.93 |
| 2014年12月31日 | 1.64 | 1.38 | — | 0.46 | 1.04 |
| 2013年12月31日 | 1.53 | 1.32 | — | 0.44 | 1.04 |
| 2012年12月31日 | 1.39 | 1.43 | — | 0.44 | 0.99 |
| 2011年12月31日 | 1.53 | 1.44 | — | 0.43 | 0.98 |
| 2010年12月31日 | 1.47 | 1.39 | — | 0.39 | 0.59 |
| 2009年12月31日 | 1.42 | 1.46 | — | 0.33 | 0.87 |
| 2008年12月31日 | 1.62 | 1.48 | — | 0.45 | 1.04 |
| 2007年12月31日 | 1.27 | 1.47 | — | 0.43 | 0.83 |
| 2006年12月31日 | 1.43 | 1.42 | — | 0.43 | 0.76 |
| 2005年12月31日 | 1.21 | 1.44 | — | 0.38 | 0.90 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).
與工業部門的比較: 運輸
| United Parcel Service Inc. | 運輸 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.30 | 0.87 |
| 2023年12月31日 | 1.28 | 0.88 |
| 2022年12月31日 | 1.41 | 0.92 |
| 2021年12月31日 | 1.40 | 0.76 |
| 2020年12月31日 | 1.36 | 0.69 |
| 2019年12月31日 | 1.28 | 0.86 |
| 2018年12月31日 | 1.44 | 0.98 |
| 2017年12月31日 | 1.45 | 0.95 |
| 2016年12月31日 | 1.51 | 0.92 |
| 2015年12月31日 | 1.52 | 0.97 |
| 2014年12月31日 | 1.64 | 1.05 |
| 2013年12月31日 | 1.53 | 1.02 |
| 2012年12月31日 | 1.39 | 1.01 |
| 2011年12月31日 | 1.53 | 1.03 |
| 2010年12月31日 | 1.47 | 0.88 |
| 2009年12月31日 | 1.42 | 0.95 |
| 2008年12月31日 | 1.62 | 1.09 |
| 2007年12月31日 | 1.27 | 0.97 |
| 2006年12月31日 | 1.43 | 0.97 |
| 2005年12月31日 | 1.21 | 0.93 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).
與行業的比較: 工業
| United Parcel Service Inc. | 工業 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.30 | 0.65 |
| 2023年12月31日 | 1.28 | 0.67 |
| 2022年12月31日 | 1.41 | 0.66 |
| 2021年12月31日 | 1.40 | 0.58 |
| 2020年12月31日 | 1.36 | 0.50 |
| 2019年12月31日 | 1.28 | 0.62 |
| 2018年12月31日 | 1.44 | 0.67 |
| 2017年12月31日 | 1.45 | 0.62 |
| 2016年12月31日 | 1.51 | 0.61 |
| 2015年12月31日 | 1.52 | 0.54 |
| 2014年12月31日 | 1.64 | 0.49 |
| 2013年12月31日 | 1.53 | 0.47 |
| 2012年12月31日 | 1.39 | 0.46 |
| 2011年12月31日 | 1.53 | 0.45 |
| 2010年12月31日 | 1.47 | 0.41 |
| 2009年12月31日 | 1.42 | 0.39 |
| 2008年12月31日 | 1.62 | 0.43 |
| 2007年12月31日 | 1.27 | 0.41 |
| 2006年12月31日 | 1.43 | 0.43 |
| 2005年12月31日 | 1.21 | 0.40 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).