股東權益回報率 （ROE）
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計算
United Parcel Service Inc.、 ROE、長期趨勢計算
| ROE | = | 100 | × | 淨收入1 | ÷ | 控股權益的股權1 | |
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| 2024年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2023年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2020年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2019年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2018年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2017年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2016年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2014年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2013年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2009年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2008年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2007年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2006年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2005年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
1 百萬美元
- 淨收入趨勢分析
- 從2005年到2024年，United Parcel Service Inc. 的淨收入經歷了明顯的波動與成長。早期年（2005至2007年）淨收入较為平穩，但2008年全球金融危机期間出現明顯下滑，下降至約3000百萬美元的水平。此後，淨收入逐步回升，尤其是在2010年代中期，達到高點，如2014年突破接近5000百萬美元的規模，之後由於2019年前後的波動性，顯示出經營收入的高度敏感性與市場環境的變動。特別是在2020年前的2019年，淨收入達到近1.15億美元的峰值，反映出疫情前的業務擴展和強勁表現。2020年後，淨收入明顯下降，至2023年約為5,782百萬美元，存在一定的回落趨勢。
- 控股權益的股權變化
- 控股權益的股權整體呈現較大的波動，且趨勢較為複雜。2005年至2007年間，股權由約16,884百萬美元下降至12,183百萬美元，隨後在2008年金融危機的影響下大幅度減少，至6,780百萬美元。此後，股權在2010年之前一直維持較低水平，甚至2011年低至4,653百萬美元。2012年至2014年間開始逐步回升，並在2015年再度大幅攀升，至約26,767百萬美元，表明公司在該段時期內可能進行了資本運作或盈利積累。2017年及以後，股權持續增加，直到2020年觸及高點約17,306百萬美元，但之後呈現輕微下降至2024年的水平，顯示公司資本結構經歷了多次調整與變動。
- ROE（股東權益報酬率）分析
- ROE數值變動範圍極大，表明公司盈利能力與股東權益之間存在高度波動性。早期（2005至2007年），ROE相對較低且波動性小，但在2008年金融危機中，ROE劇烈跳升至44.29%，之後2011年後更是出現極端高點，達到約847.16%。這可能由於盈利的異常增長或會計調整所致。然而，ROE的高波動性亦反映出盈利的不可持續性。從2018年以來，ROE逐步回落，至2024年約為34.59%，顯示公司在經營效率上趨於穩定，並減少了極端變動，但仍保持較高的盈利比率，彰顯其盈利能力具有一定的韌性與持續性。
與競爭對手的比較
United Parcel Service Inc.、 ROE、長期趨勢、與競爭對手的比較
| United Parcel Service Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | |
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根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
與工業部門的比較： 運輸
United Parcel Service Inc.、 ROE、長期趨勢，與工業部門相比： 運輸
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根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
與行業的比較： 工業
United Parcel Service Inc.、 ROE、長期趨勢，與行業相比： 工業
| United Parcel Service Inc. | 工業 | |
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根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).