資產負債表的結構：資產
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American Airlines Group Inc.、合併資產負債表結構：資產（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31).
從資料中可以觀察到，美國航空集團公司（American Airlines Group Inc.）在2019年至2023年間的資產構成和變動趨勢具有較為顯著的波動性，尤其受COVID-19疫情對航空業的衝擊影響，呈現出明顯的調整與重組跡象。
- 現金與短期投資比重變化
- 疫情期間（2020年上半年至2021年初），現金及短期投資占總資產比重明顯增加，特別是在2020年6月，現金比重升高至0.72，短期投資則超過14%，顯示公司積累了較多的流動性資產以應對經營不確定性。隨著疫情逐步受控，這一比例逐漸回落，但仍保持較高水平，顯示資金儲備仍為公司策略重要部分。由2022年至2023年，現金比例持續上升，至2023年9月已達0.92，彰顯公司對流動性的高度重視。
- 固定資產與設備的結構調整
- 飛機及相關設備的比重長期高企，但在疫情期間，這一比重有所下降，尤其是飛行設備由2019年的約69.12%下降至2021年的55.07%，反映出公司在疫情影響下減少資產負擔或資產重整。2023年7月以後，飛機設備比例持續上升，顯示公司逐步恢復飛機運營規模，同時不動產經過調整，比例在逐步提升，表明長期資產的結構正逐漸回歸常態化。
- 流動資產結構
- 流動資產占比在疫情期間（2020年）顯著上升，2020年6月達到最大值約31.25%，此後逐步回落但仍高於疫情前的水平。這種變動反映出公司在疫情期間積累流動資產以維持營運彈性，隨後逐步調整以適應正常營運需求。此外，應收帳款比例保持穩定，較疫情前有所波動，但整體變化不大。
- 資產重心的轉變
- 整體而言，疫情期間非流動資產（特別是不動產和設備）占比出現明顯下降（從2019年約85.8%降至2022年的較低水平），而流動資產比例則上升，反映公司為應對短期不確定性而調整資產結構。隨著疫情緩解，長期資產比重逐步回升，尤其是不動產和設備的比例於2023年增加至83.83%，展現出公司資產重心正向往長期營運資產回歸。
- 累計折舊及攤銷的變動
- 折舊及攤銷比例普遍呈負值（-29%左右），表明資產的折舊攤銷在持續進行，隨著時間累積，資產淨值相應降低，尤其是在疫情期間的資產折舊壓力逐漸增大，反映資產逐步進入帳面折舊期，也影響到整體資產淨值的變化。
綜合以上觀察，American Airlines在疫情期間顯著增強了流動資產比重，並調整其資產結構以應對短期的營運挑戰。隨著市場逐步復甦，資產配置逐步調整回長期資產為主，反映出公司正進行資產重組與長期策略調整。未來，若經營環境持續改善，資產結構有望進一步穩定，並逐步恢復到疫情前的水平。"