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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

資產負債表的結構:資產
季度數據

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United Airlines Holdings Inc.、合併資產負債表結構:資產(季度數據)

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現金和現金等價物
短期投資
應收賬款淨額
飛機燃料、備件和用品,凈價
預付費用及其他
流動資產
經營財產和設備,淨額
經營租賃使用權資產
善意
無形資產淨額
遞延所得稅
對附屬公司和其他的投資,淨額
非流動資產
總資產

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).


以下是對所提供財務資料的分析摘要。

現金和現金等價物
現金和現金等價物佔總資產的百分比在觀察期內呈現波動。2020年3月至6月期間顯著增加,隨後在2020年末略有下降。2021年上半年持續上升,達到高峰,之後趨於穩定,並在2022年上半年呈現下降趨勢。2023年和2024年上半年,該比例再次呈現上升趨勢,但在2024年下半年和2025年上半年有所回落。整體而言,現金持有量在不同時期呈現明顯的週期性變化。
短期投資
短期投資佔總資產的百分比在2020年上半年呈現下降趨勢,並在之後的觀察期內維持較低水平。2022年6月至2023年12月期間,該比例顯著增加,達到高峰,隨後在2024年和2025年上半年有所下降。這可能反映了公司對投資策略的調整。
應收賬款淨額
應收賬款淨額佔總資產的百分比在觀察期內呈現緩慢上升的趨勢,尤其是在2021年至2023年間。2024年上半年略有下降,但在之後的觀察期內再次回升。這可能與銷售額的變化或收款政策的調整有關。
飛機燃料、備件和用品,凈價
飛機燃料、備件和用品佔總資產的百分比在2020年至2021年間呈現下降趨勢,之後在2022年至2023年間略有上升。2024年和2025年上半年,該比例呈現小幅下降趨勢。這可能反映了燃料價格的變化、運營效率的提高或庫存管理的調整。
流動資產
流動資產佔總資產的百分比在2020年上半年呈現上升趨勢,隨後在2020年下半年和2021年上半年有所下降。2021年6月至2022年6月期間,該比例再次上升,之後趨於穩定。整體而言,流動資產佔總資產的比例在觀察期內呈現波動。
經營財產和設備,淨額
經營財產和設備佔總資產的百分比在觀察期內呈現下降趨勢,尤其是在2020年至2021年間。2022年至2023年間,該比例略有回升,但在2024年和2025年上半年再次下降。這可能反映了資產折舊、處置或新增投資的影響。
經營租賃使用權資產
經營租賃使用權資產佔總資產的百分比在觀察期內相對穩定,略有下降趨勢。這可能反映了租賃協議的變化或租賃期限的到期。
善意
善意佔總資產的百分比在觀察期內呈現緩慢下降的趨勢。這可能反映了商譽的減值或公司業務的發展。
無形資產淨額
無形資產淨額佔總資產的百分比在觀察期內相對穩定,略有下降趨勢。這可能反映了無形資產的折舊或減值。
非流動資產
非流動資產佔總資產的百分比在觀察期內呈現波動,但整體而言,其比例相對較高,且在總資產中佔據重要地位。其變化趨勢與流動資產的變化趨勢相反。

總體而言,資料顯示公司資產結構在觀察期內經歷了顯著的變化。流動資產和非流動資產的比例呈現波動,反映了公司在不同時期對資產配置的調整。需要進一步分析這些變化的原因,以及它們對公司財務狀況和經營業績的影響。