償付能力比率分析
季度數據
償付能力比率（摘要）
General Motors Co.、償付能力比率（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
整體而言，資料顯示在觀察期間內，各項財務比率呈現出波動的趨勢，並非單一方向的增長或下降。
- 債務與股東權益比率
- 此比率在2022年呈現下降趨勢，從1.77降至1.69。2023年則相對穩定，在1.60至1.89之間波動。然而，2024年起，此比率顯著上升，從1.84增至2025年的2.13。這表明公司債務相對於股東權益的比例正在增加。
- 債務與總資本比率
- 該比率在2022年和2023年保持相對穩定，在0.61至0.65之間小幅波動。2024年和2025年，此比率略有上升，從0.65增至0.68，顯示債務在總資本中所佔比例的輕微增加。
- 債務資產比率
- 此比率在2022年和2023年呈現小幅下降趨勢，從0.44降至0.42。2024年和2025年，此比率略有回升，從0.44增至0.46，表明債務相對於資產的比例略有增加。
- 財務槓桿比率
- 該比率在2022年和2023年相對穩定，在3.78至4.25之間波動。2024年和2025年，此比率呈現上升趨勢，從4.12增至4.6，表明公司利用財務槓桿的程度正在增加。
- 利息覆蓋率
- 利息覆蓋率在2022年和2023年初呈現波動，但整體維持在10以上。2024年起，此比率開始下降，從15.31降至2025年的5.29。這表明公司支付利息的能力正在減弱，可能需要進一步關注。
總體而言，資料顯示公司在2022年和2023年期間的財務風險相對穩定，但在2024年和2025年，債務水平和財務槓桿呈現上升趨勢，同時利息覆蓋率下降，可能暗示著潛在的財務風險增加。
負債率
覆蓋率
債務與股東權益比率
General Motors Co.、債務與股東權益比率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 短期債務和長期債務的流動部分 | 35,668) | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | |||||
| 長期債務，不包括流動部分 | 94,609) | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | |||||
| 總債務 | 130,277) | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | |||||
| 股東權益 | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 債務與股東權益比率1 | 2.13 | 2.00 | 2.05 | 2.06 | 2.06 | 1.80 | 1.84 | 1.84 | 1.89 | 1.60 | 1.65 | 1.64 | 1.69 | 1.73 | 1.73 | 1.77 | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 債務與股東權益比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 3.42 | 3.50 | 3.48 | 3.54 | 3.55 | 3.46 | 3.49 | 3.49 | 3.22 | 3.28 | 3.29 | 3.21 | 3.05 | 2.92 | 3.01 | |||||
| Tesla Inc. | 0.10 | 0.10 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.08 | 0.08 | 0.10 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.12 | 0.15 | 0.17 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
債務與股東權益比率 = 總債務 ÷ 股東權益
= 130,277 ÷ 61,119 = 2.13
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一個總體趨勢，即總債務在整個觀察期內呈現增長趨勢，而股東權益則呈現波動性增長。
- 總債務
- 在2022年3月31日至2022年12月31日期間，總債務從109805百萬美元增長至114699百萬美元。2023年上半年繼續增長，達到118043百萬美元。雖然在2023年9月30日略有上升至118873百萬美元，但隨後在2023年12月31日大幅增加至121741百萬美元。此後，總債務持續增長，至2025年12月31日達到130277百萬美元。
- 股東權益
- 股東權益在2022年3月31日至2022年12月31日期間從62095百萬美元增長至67792百萬美元。2023年上半年繼續增長，達到71655百萬美元，並在2023年9月30日達到峰值74475百萬美元。然而，在2023年12月31日大幅下降至64286百萬美元。此後，股東權益有所回升，但至2025年12月31日降至61119百萬美元。
- 債務與股東權益比率
- 債務與股東權益比率在2022年3月31日至2022年12月31日期間從1.77逐步下降至1.69。2023年上半年維持在1.65左右，但在2023年12月31日大幅上升至1.89。此後，該比率持續上升，至2025年12月31日達到2.13。這表明債務相對於股東權益的比例正在增加，可能意味著財務槓桿的增加。
總體而言，數據顯示債務增長速度快於股東權益，導致債務與股東權益比率的上升。股東權益在觀察期內經歷了顯著的波動，尤其是在2023年末出現了較大的下降。這種趨勢可能需要進一步的分析，以評估其對長期財務穩定的影響。
債務與總資本比率
General Motors Co.、債務與總資本比率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 短期債務和長期債務的流動部分 | 35,668) | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | |||||
| 長期債務，不包括流動部分 | 94,609) | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | |||||
| 總債務 | 130,277) | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | |||||
| 股東權益 | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| 總資本 | 191,396) | 198,877) | 202,094) | 197,050) | 192,804) | 198,786) | 195,069) | 188,835) | 186,027) | 193,348) | 189,698) | 184,298) | 182,491) | 177,875) | 174,341) | 171,900) | |||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 債務與總資本比率1 | 0.68 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.64 | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 0.61 | 0.62 | 0.62 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.64 | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 債務與總資本比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.77 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.76 | 0.77 | 0.77 | 0.76 | 0.75 | 0.74 | 0.75 | |||||
| Tesla Inc. | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.08 | 0.08 | 0.09 | 0.06 | 0.07 | 0.09 | 0.10 | 0.13 | 0.15 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
債務與總資本比率 = 總債務 ÷ 總資本
= 130,277 ÷ 191,396 = 0.68
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一個總體趨勢，即總債務和總資本在報告期內均呈現增長。
- 總債務
- 總債務從2022年3月31日的109805百萬美元，逐步增加至2025年12月31日的130277百萬美元。 在2022年，增長幅度相對平緩。2023年，增長速度略有加快，但2024年則呈現較為顯著的增長。 2025年，總債務先增後減，在6月30日達到峰值135731百萬美元，隨後在年末略有下降。
- 總資本
- 總資本的變化趨勢與總債務相似，從2022年3月31日的171900百萬美元增長至2025年12月31日的191396百萬美元。 與總債務相比，總資本的增長幅度相對較小，但整體呈現上升趨勢。 2023年和2024年，總資本的增長速度均較快。2025年，總資本也呈現先增後減的模式。
- 債務與總資本比率
- 債務與總資本比率在報告期內相對穩定，主要在0.61至0.68之間波動。 2022年和2023年，該比率維持在較低的水平，約為0.62至0.63。 2024年，該比率略有上升，並在2024年12月31日達到0.65。 2025年，該比率繼續上升，並在2025年12月31日達到0.68，表明債務相對於總資本的比例有所增加。
總體而言，數據顯示在報告期內，債務和資本均有所增長，但債務增長速度略快於資本，導致債務與總資本比率呈現上升趨勢。
債務資產比率
General Motors Co.、資產負債率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 短期債務和長期債務的流動部分 | 35,668) | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | |||||
| 長期債務，不包括流動部分 | 94,609) | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | |||||
| 總債務 | 130,277) | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | |||||
| 總資產 | 281,284) | 288,168) | 289,384) | 282,104) | 279,761) | 289,289) | 282,956) | 276,591) | 273,064) | 281,705) | 275,833) | 267,004) | 264,037) | 260,529) | 253,517) | 251,492) | |||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 債務資產比率1 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | 0.47 | 0.46 | 0.44 | 0.45 | 0.44 | 0.45 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 債務資產比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.54 | 0.54 | 0.55 | 0.56 | 0.55 | 0.55 | 0.54 | 0.55 | 0.53 | 0.54 | 0.54 | 0.54 | 0.52 | 0.52 | 0.54 | |||||
| Tesla Inc. | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | 0.05 | 0.05 | 0.06 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
債務資產比率 = 總債務 ÷ 總資產
= 130,277 ÷ 281,284 = 0.46
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據來看，總債務在觀察期間呈現波動上升的趨勢。從2022年3月31日的109805百萬美元，逐步增加至2024年12月31日的129732百萬美元，並在2025年6月30日達到峰值135731百萬美元，隨後略有下降至2025年12月31日的130277百萬美元。
總資產的變化趨勢也呈現波動上升的模式。從2022年3月31日的251492百萬美元，增長至2024年12月31日的279761百萬美元，並在2025年6月30日達到最高點289384百萬美元，之後略微回落至2025年12月31日的281284百萬美元。
- 債務資產比率
- 債務資產比率在觀察期間維持在相對穩定的範圍內，大致在0.42至0.47之間波動。2022年各季度維持在0.43至0.44之間，2023年則在0.42至0.45之間。2024年和2025年，該比率略有上升，在0.44至0.47之間。
總體而言，雖然總債務和總資產均呈現上升趨勢，但債務資產比率的相對穩定表明，資產的增長速度與債務的增長速度大致相符。在2024年末和2025年初，比率略有上升，可能需要進一步分析以確定其潛在影響。
值得注意的是，在2023年12月31日，總資產出現了較為明顯的下降，這可能需要進一步調查以了解其原因。
財務槓桿比率
General Motors Co.、財務槓桿率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 總資產 | 281,284) | 288,168) | 289,384) | 282,104) | 279,761) | 289,289) | 282,956) | 276,591) | 273,064) | 281,705) | 275,833) | 267,004) | 264,037) | 260,529) | 253,517) | 251,492) | |||||
| 股東權益 | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 財務槓桿比率1 | 4.60 | 4.34 | 4.36 | 4.38 | 4.44 | 4.08 | 4.12 | 4.15 | 4.25 | 3.78 | 3.85 | 3.82 | 3.89 | 3.99 | 3.96 | 4.05 | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 財務槓桿比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 6.35 | 6.50 | 6.37 | 6.36 | 6.48 | 6.35 | 6.40 | 6.39 | 6.06 | 6.09 | 6.06 | 5.92 | 5.86 | 5.56 | 5.62 | |||||
| Tesla Inc. | 1.68 | 1.67 | 1.66 | 1.68 | 1.67 | 1.71 | 1.70 | 1.70 | 1.70 | 1.76 | 1.77 | 1.81 | 1.84 | 1.87 | 1.88 | 1.94 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
財務槓桿比率 = 總資產 ÷ 股東權益
= 281,284 ÷ 61,119 = 4.60
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到總資產在整個期間內呈現增長趨勢。從2022年3月31日的251492百萬美元，逐步增加至2025年12月31日的281284百萬美元。然而，增長速度並非線性，在某些季度出現波動。例如，2023年12月31日總資產出現下降，但在之後的季度又恢復增長。
- 總資產
- 總體而言，總資產呈現上升趨勢，但增長幅度在各個季度有所不同。2022年和2023年初的增長相對穩定，而2023年末和2024年初則出現較大的波動。2025年，總資產增長趨緩，甚至在年末略有下降。
股東權益也呈現增長趨勢，從2022年3月31日的62095百萬美元增加至2025年12月31日的61119百萬美元。與總資產相比，股東權益的增長幅度較為溫和，且波動性較小。值得注意的是，2023年12月31日股東權益出現顯著下降，之後在2024年有所恢復，但在2025年再次下降。
- 股東權益
- 股東權益的增長速度相對穩定，但同樣受到季度波動的影響。2023年末的下降幅度較大，可能需要進一步分析以確定原因。
財務槓桿比率在整個期間內相對穩定，維持在3.78到4.6之間。從2022年3月31日的4.05，先下降後上升，在2025年12月31日達到4.6。
- 財務槓桿比率
- 財務槓桿比率的變化反映了資產和股東權益之間的關係。比率的上升表明公司更多地依賴債務融資。在觀察期內，該比率呈現波動，但整體而言，在一個相對穩定的範圍內。2025年末的上升值得關注，可能需要評估其對公司財務風險的影響。
總體而言，數據顯示公司資產和股東權益均呈現增長趨勢，但增長速度和穩定性存在差異。財務槓桿比率的波動需要持續關注，以評估公司的財務風險狀況。
利息覆蓋率
General Motors Co.、利息覆蓋率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於股東的凈利潤 | (3,309) | 1,327) | 1,895) | 2,784) | (2,961) | 3,056) | 2,933) | 2,980) | 2,102) | 3,064) | 2,566) | 2,395) | 1,998) | 3,305) | 1,692) | 2,939) | |||||
| 更多： 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | 49) | (34) | (1) | 69) | 86) | (48) | (56) | (27) | (109) | (70) | (59) | (49) | 9) | (53) | (50) | (132) | |||||
| 更多： 所得稅費用 | (989) | 126) | 481) | 719) | 319) | 709) | 766) | 762) | (858) | 470) | 522) | 429) | 582) | 845) | 490) | (28) | |||||
| 更多： 汽車利息支出 | 168) | 209) | 198) | 152) | 215) | 206) | 206) | 219) | 222) | 229) | 226) | 234) | 268) | 259) | 234) | 226) | |||||
| 息稅前盈利 （EBIT） | (4,081) | 1,628) | 2,573) | 3,724) | (2,341) | 3,923) | 3,849) | 3,934) | 1,357) | 3,693) | 3,255) | 3,009) | 2,857) | 4,356) | 2,366) | 3,005) | |||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 利息覆蓋率1 | 5.29 | 7.21 | 10.22 | 11.75 | 11.07 | 15.31 | 14.65 | 13.66 | 12.42 | 13.39 | 13.65 | 12.65 | 12.75 | 12.89 | 11.56 | 13.21 | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 利息覆蓋率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 5.41 | 4.77 | 6.55 | 7.49 | 3.57 | 3.88 | 3.69 | 4.05 | 6.58 | 4.59 | 3.38 | -1.40 | 6.10 | 7.71 | 7.10 | |||||
| Tesla Inc. | 16.62 | 19.97 | 21.42 | 22.07 | 26.69 | 28.48 | 31.31 | 45.64 | 64.93 | 92.91 | 94.40 | 82.09 | 72.83 | 55.02 | 36.16 | 29.34 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
利息覆蓋率 = (EBITQ4 2025
+ EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025)
÷ (利息支出Q4 2025
+ 利息支出Q3 2025
+ 利息支出Q2 2025
+ 利息支出Q1 2025)
= (-4,081 + 1,628 + 2,573 + 3,724)
÷ (168 + 209 + 198 + 152)
= 5.29
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到息稅前盈利（EBIT）在一段時間內呈現波動的趨勢。在2022年，EBIT從第一季度的3005百萬美元下降至第二季度的2366百萬美元，隨後在第三季度顯著增長至4356百萬美元，但在第四季度回落至2857百萬美元。
進入2023年，EBIT在第一季度維持在3009百萬美元的水平，並在第二季度小幅增長至3255百萬美元。第三季度進一步增長至3693百萬美元，但在第四季度大幅下降至1357百萬美元。
2024年，EBIT呈現先增後減的趨勢。第一季度為3934百萬美元，第二季度為3849百萬美元，第三季度為3923百萬美元，但第四季度出現顯著的負值，為-2341百萬美元。
2025年，EBIT繼續呈現波動，第一季度為3724百萬美元，第二季度為2573百萬美元，第三季度為1628百萬美元，第四季度再次出現大幅負值，為-4081百萬美元。
- 汽車利息支出
- 汽車利息支出在整個期間內相對穩定，大致在200百萬美元至268百萬美元之間波動。雖然存在小幅變化，但整體趨勢並不明顯。
- 利息覆蓋率
- 利息覆蓋率與EBIT的變化趨勢密切相關。在EBIT波動期間，利息覆蓋率也隨之波動。在2022年，利息覆蓋率在11.56到13.21之間。2023年，覆蓋率在10.22到13.65之間。2024年，覆蓋率從13.66上升到15.31，但在第四季度大幅下降至11.07。2025年，覆蓋率持續下降，從11.75降至5.29。
總體而言，數據顯示EBIT的波動性較大，而利息覆蓋率則受到EBIT變化的直接影響。在某些季度，EBIT的顯著下降導致利息覆蓋率的相應下降，這可能表明償還利息的能力受到影響。汽車利息支出相對穩定，對利息覆蓋率的影響較小。