長期活動比率分析
季度數據
活動比率衡量公司執行日常任務的效率，例如應收賬款的收集和庫存的管理。
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長期活動比率（摘要）
General Motors Co.、長期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
營運效率在分析期間呈現整體上升趨勢，資產與權益的周轉能力均有所提升。
- 固定資產凈周轉率
- 該比率從 2022 年第一季的 2.81 持續攀升，於 2024 年第四季達到 3.31 的峰值，隨後在 3.21 至 3.30 之間維持相對穩定。這顯示固定資產的利用效率在前期有明顯增長，後續則進入平台期。
- 總資產周轉率
- 總資產周轉率呈現穩步增長的模式，由 2022 年初的 0.47 逐步提高至 2024 年第四季的 0.61，隨後在 0.59 至 0.60 之間小幅波動。此趨勢反映出整體資產對營收的貢獻度逐步改善。
- 股東權益周轉率
- 股東權益周轉率的增幅最為顯著，由 2022 年第一季的 1.89 起跳，於 2025 年第四季達到 2.75 的最高點。儘管在季度間存在一定程度的波動，但整體走勢顯示利用股東權益產生營收的效率大幅提升。
綜合分析顯示，三項周轉比率同步上升，反映出資產運用效率的全面優化。其中，股東權益周轉率的成長幅度最高，顯示資本利用率在分析期間內得到了顯著強化。
固定資產凈周轉率
General Motors Co.、固定資產凈周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | |||||||||||||||||||||||
| 財產，淨額 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
固定資產凈周轉率 = (汽車淨銷售額和收入Q1 2026
+ 汽車淨銷售額和收入Q4 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q3 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q2 2025)
÷ 財產，淨額
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
汽車淨銷售額和收入在 2022 年至 2024 年間呈現整體上升趨勢。營收從 2022 年第一季的 328.24 億美元逐步成長，於 2024 年第三季達到 447.35 億美元的峰值。雖然季度間存在週期性波動，但整體營收基數較 2022 年初有顯著提升，隨後在 2025 年及 2026 年第一季維持在 390 億至 440 億美元的區間內。
- 資產規模變動
- 淨財產價值呈現穩定的增長路徑，從 2022 年第一季的 417.08 億美元持續攀升，至 2025 年第二季達到 521.59 億美元的最高點，隨後趨於平穩。這顯示公司在觀察期間內持續進行資本投入以擴充產能或更新固定資產。
- 資產利用效率
- 固定資產淨周轉率在 2022 年至 2024 年間顯著改善，由 2.81 提升至 2024 年第四季的 3.31 高點。該比率的上升表明營收的增長速度在特定階段超過了固定資產的增加速度，提升了每單位固定資產所能產生的銷售額。
- 近期趨勢分析
- 進入 2025 年後，固定資產淨周轉率開始小幅回落，從 3.30 逐步降至 2026 年第一季的 3.21。與此同時，淨財產規模進入平台期，而營收則在 400 億美元左右波動，顯示資產利用效率已進入穩定階段。
綜合分析顯示，公司在過去數年透過擴大固定資產規模與提升營收，成功提高了資產周轉效率。雖然近期增長動能趨緩，但資產利用率仍維持在較 2022 年更高的水準。
總資產周轉率
General Motors Co.、總資產周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | |||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
總資產周轉率 = (汽車淨銷售額和收入Q1 2026
+ 汽車淨銷售額和收入Q4 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q3 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q2 2025)
÷ 總資產
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
在分析期間內，汽車淨銷售額與收入呈現整體上升趨勢。收入從 2022 年第一季的 328.24 億美元逐步增長，於 2024 年第三季達到 447.35 億美元的峰值。隨後，收入在 390 億至 440 億美元之間波動，顯示營收規模在經歷快速增長後進入相對穩定的階段。
- 資產規模變動
- 總資產呈現穩步擴張趨勢，從 2022 年第一季的 2,514.92 億美元持續增加至 2025 年第二季的 2,893.84 億美元。在達到峰值後，總資產規模微幅回落並在 2,800 億美元水平附近趨於平穩，反映出資產配置在擴張期後進入維持階段。
- 資產利用效率分析
- 總資產周轉率表現出顯著且持續的改善。該比率從 2022 年初的 0.47 穩步提升，至 2024 年第四季達到 0.61 的高點，並在隨後的期間維持在 0.59 至 0.60 之間。這表明公司在相同資產規模下能產生更高額的銷售收入，運營效率有所提升。
- 營收與資產之關聯模式
- 數據顯示營收增長速度在部分階段快於資產增長速度，直接推動了周轉率的上升。儘管總資產在 2025 年後略有下降，但周轉率仍能維持在 0.60 的高位，顯示其資產結構的優化已使收入生成能力趨於成熟且穩定。
股東權益周轉率
General Motors Co.、股東權益周轉率、計算 （季度數據）
| 2026年3月31日 | 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | |||||||||||||||||||||||
| 股東權益 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率1 | |||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||
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根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-03-31), 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
股東權益周轉率 = (汽車淨銷售額和收入Q1 2026
+ 汽車淨銷售額和收入Q4 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q3 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q2 2025)
÷ 股東權益
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
分析期間內，汽車淨銷售額和收入呈現整體增長的趨勢。數值從2022年第一季的328.24億美元，逐步攀升至2024年第三季的峰值447.35億美元。儘管在年度第四季經常出現季節性下滑，但整體營收基數較2022年顯著提高。
- 股東權益變動趨勢
- 股東權益在2023年第三季達到744.75億美元的最高點。隨後呈現週期性波動，每年的12月31日均出現明顯的數值下降，例如2023年第四季降至642.86億美元，2024年第四季降至630.72億美元，以及2025年第四季降至611.19億美元，隨後於次年第一季小幅回升。
- 股東權益周轉率分析
- 股東權益周轉率呈現穩步上升的模式，從2022年第一季的1.89增加至2025年第四季的2.75。此趨勢反映出營收的增長速度高於股東權益的增長，且在權益數值週期性下降的期間，周轉率通常會達到較高水準，顯示其利用股東資金產生銷售收入的效率有所提升。