估值比率衡量與特定索賠的擁有權(例如,企業的擁有權份額)相關的資產或缺陷(例如,收益)的數量。
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歷史估值比率(摘要)
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
從提供的數據中,可以觀察到一系列與估值相關的財務比率在一段時間內的變化趨勢。
- 價格與凈收入比率 (P/E)
- 在2022年,該比率呈現相對穩定的狀態,在6.09到6.37之間波動。2023年第一季度出現顯著下降至4.92,隨後在2023年下半年逐步回升至4.39。2024年,該比率繼續上升,並在2024年末達到6.93。2025年上半年持續攀升,至2025年6月達到12.96,並在2025年末大幅增長至24.55。整體而言,該比率呈現明顯的上升趨勢,尤其是在2025年。
- 價格與營業收入比率 (P/OP)
- 與P/E比率類似,P/OP比率在2022年也保持相對穩定,在5.32到6.84之間波動。2023年第一季度同樣出現下降,降至4.28,並在之後的季度逐步回升至4.74。2024年,該比率的變化幅度較小,維持在3.89到4.92之間。2025年,該比率呈現加速上升的趨勢,從4.37大幅增長至26.84。
- 價格收入比 (P/S)
- P/S比率在2022年從0.48下降至0.38。2023年,該比率在0.25到0.33之間波動。2024年,該比率略有上升,在0.32到0.35之間。2025年,該比率呈現明顯上升趨勢,從0.36增長至0.46。
- 價格賬麵價值比 (P/BV)
- P/BV比率在2022年經歷了從0.91到0.76的下降,隨後在0.81左右波動。2023年,該比率持續下降至0.53,並在之後的季度回升至0.69。2024年,該比率在0.76到0.83之間波動。2025年,該比率呈現上升趨勢,從0.94增長至1.28。
總體而言,數據顯示在2022年和2023年初,這些估值比率呈現下降趨勢,但在2023年下半年開始回升,並在2025年呈現加速上升的趨勢。這種變化可能反映了市場對相關資產價值預期的變化,或者公司基本面出現改善。值得注意的是,所有比率在2025年都呈現出較為顯著的增長,這可能需要進一步的分析以確定其背後的原因。
價格與凈收入比率 (P/E)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的凈利潤 (以百萬計) | |||||||||||||||||||||
| 每股收益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| P/E競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q4 2025 計算
EPS
= (歸屬於普通股股東的凈利潤Q4 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q3 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q2 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q1 2025)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 General Motors Co.季度或年度報告提交日的收市價
4 Q4 2025 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標在一段時間內的變化趨勢。
- 股價
- 股價在2022年初經歷了一段下跌趨勢,從38.66美元降至33.34美元。隨後,股價在2022年下半年呈現波動上升,至2022年末達到39.32美元。2023年上半年股價再次回落,最低點為32.91美元,但下半年開始顯著回升,並在2024年持續上漲,至2024年6月達到46.38美元。此後,股價繼續攀升,在2025年12月達到86.38美元的高點,顯示出強勁的增長勢頭。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在2022年保持相對穩定,在6.07美元至6.39美元之間波動。2023年,每股收益呈現上升趨勢,從6.69美元增長至8.68美元。2024年上半年,每股收益繼續增長,達到10美元,但下半年開始下降,至2025年12月降至3.52美元,顯示出盈利能力的減弱。
- P/E
- 市盈率(P/E)在2022年相對穩定,在6.09至6.37之間波動。2023年,P/E比率呈現下降趨勢,從4.92美元降至3.94美元。2024年,P/E比率有所回升,但仍低於2022年的水平。2025年,P/E比率大幅上升,從12.96美元增長至24.55美元,這可能反映了市場對公司未來盈利增長預期的提高,或者股價增長速度快於盈利增長速度。
總體而言,數據顯示股價和每股收益呈現不同的趨勢。股價在2022年至2025年期間呈現明顯的上升趨勢,而每股收益則在2023年增長後,於2025年開始下降。P/E比率的變化反映了市場對公司估值的調整,在股價快速上漲的同時,P/E比率也隨之上升。
價格與營業收入比率 (P/OP)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 營業利潤 (以百萬計) | |||||||||||||||||||||
| 每股營業利潤2 | |||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| P/OP競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q4 2025 計算
每股營業利潤 = (營業利潤Q4 2025
+ 營業利潤Q3 2025
+ 營業利潤Q2 2025
+ 營業利潤Q1 2025)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 General Motors Co.季度或年度報告提交日的收市價
4 Q4 2025 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標在一段時間內的變化趨勢。
- 股價
- 股價在2022年初經歷了一段下跌趨勢,從38.66美元降至33.34美元。隨後,股價在2022年下半年呈現波動上升,至2022年末達到39.32美元。2023年上半年股價再次下跌,最低點為32.91美元,但下半年有所回升,年底達到38.15美元。進入2024年,股價顯著上漲,從年初的45.1美元持續增長至2024年6月的46.38美元,並在2024年9月達到53.73美元,年末略有回落至50.04美元。2025年上半年股價繼續上漲,並在2025年9月達到66.62美元的高點,最終在2025年12月達到86.38美元。整體而言,股價呈現出一個長期上升的趨勢,但過程中伴隨著明顯的波動。
- 每股營業利潤
- 每股營業利潤在2022年呈現穩步增長趨勢,從3月的5.65美元增長至12月的7.4美元。2023年上半年,每股營業利潤繼續增長,達到8.26美元,但下半年增長趨勢放緩,年底維持在8.05美元。2024年上半年,每股營業利潤進一步增長至10.27美元,並在2024年9月達到11.08美元,年末則為12.85美元。2025年上半年,每股營業利潤略有下降,至11.19美元,但在2025年9月回升至8.66美元,年末則大幅下降至3.22美元。
- P/OP (股價與每股營業利潤之比)
- P/OP比率在2022年上半年呈現下降趨勢,從3月的6.84降至6月的6.5,隨後在下半年有所回升,但仍維持在5.32至5.7的區間。2023年上半年,P/OP比率進一步下降至4.28,下半年則在4.59至3.56之間波動。2024年上半年,P/OP比率有所回升,達到4.92和4.52,並在2024年9月達到4.85,年末則為3.89。2025年上半年,P/OP比率呈現大幅上升趨勢,從3月的4.37飆升至9月的7.69,並在2025年12月達到26.84的高點。P/OP比率的變化與股價和每股營業利潤的變化相互影響,反映了市場對公司盈利能力的估值。
總體而言,數據顯示股價和每股營業利潤呈現長期增長趨勢,但過程中存在波動。P/OP比率的變化則反映了市場對公司盈利能力的估值變化,尤其是在2025年呈現顯著上升,可能表明市場對公司未來盈利增長抱有較高期望。
價格收入比 (P/S)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 汽車淨銷售額和收入 (以百萬計) | |||||||||||||||||||||
| 每股銷售額2 | |||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| P/S競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q4 2025 計算
每股銷售額 = (汽車淨銷售額和收入Q4 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q3 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q2 2025
+ 汽車淨銷售額和收入Q1 2025)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 General Motors Co.季度或年度報告提交日的收市價
4 Q4 2025 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標在一段時間內的變化趨勢。
- 股價
- 股價在2022年初呈現波動,從38.66美元下降至33.34美元,隨後略有回升至39.32美元。2023年初再次下降至32.91美元,並在之後的幾個月內反彈。2024年股價呈現顯著上升趨勢,從38.15美元增長至53.73美元,並在2025年持續上漲,最終達到86.38美元。整體而言,股價呈現先下降後大幅上升的趨勢。
- 每股銷售額
- 每股銷售額在2022年呈現持續增長趨勢,從80.48美元增長至103.23美元。2023年繼續保持增長,達到136.57美元。2024年增長速度略有放緩,但仍持續上升至172.47美元。2025年,每股銷售額的增長趨勢持續,最終達到185.82美元。整體而言,每股銷售額呈現穩定的增長趨勢。
- P/S (股價相對於銷售額比率)
- P/S比率在2022年相對穩定,在0.38至0.48之間波動。2023年初下降至0.25,隨後略有回升至0.28。2024年P/S比率呈現上升趨勢,從0.32增長至0.35。2025年,P/S比率顯著上升,從0.36增長至0.46。P/S比率的變化與股價和每股銷售額的變化相互影響,反映了市場對公司銷售額的估值變化。
總體而言,數據顯示股價和每股銷售額呈現增長趨勢,尤其是在2024年和2025年。P/S比率的上升表明市場對公司銷售額的估值有所提高。這些指標的變化可能反映了公司業務的發展、市場環境的變化以及投資者情緒的影響。
價格賬麵價值比 (P/BV)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 股東權益 (以百萬計) | |||||||||||||||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| P/BV競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q4 2025 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 General Motors Co.季度或年度報告提交日的收市價
4 Q4 2025 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率的變動趨勢。股價在觀察期間呈現波動,初期經歷下降,隨後逐步回升,並在後期顯著增長。
- 股價
- 股價在2022年3月31日的38.66美元,經歷了6月30日的下降至33.34美元,之後在2022年底回升至39.32美元。2023年股價再次呈現下降趨勢,最低點落在9月30日的28.56美元。然而,從2023年12月31日開始,股價顯著上漲,並在2025年12月31日達到86.38美元的高點。
- 每股賬面價值 (BVPS)
- 每股賬面價值 (BVPS) 則呈現持續增長的趨勢。從2022年3月31日的42.59美元,穩定上升至2025年12月31日的71.15美元。雖然在2024年12月31日略有下降至66.95美元,但隨後在2025年6月30日回升至71.15美元。
- P/BV
- 股價相對於每股賬面價值的比率 (P/BV) 則呈現較為複雜的變化。在2022年,P/BV 比率在0.76到0.91之間波動。2023年,P/BV 比率進一步下降,最低點為0.53。從2023年底開始,隨著股價的顯著上漲,P/BV 比率也隨之上升,並在2025年12月31日達到1.28的高點。這表明市場對公司資產的估值在後期有所提高。
總體而言,數據顯示股價和每股賬面價值均呈現增長趨勢,但股價的波動性明顯高於每股賬面價值。P/BV比率的變化反映了市場對公司價值判斷的動態調整。後期P/BV比率的顯著提升可能暗示投資者對公司未來發展前景的樂觀預期。