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Ford Motor Co. (NYSE:F)

US$24.99

普通股估值比率
季度數據

Microsoft Excel

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歷史估值比率(摘要)

Ford Motor Co.、歷史估值比率(季度數據)

Microsoft Excel
2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
價格與凈收入比率 (P/E)
價格與營業收入比率 (P/OP)
價格收入比 (P/S)
價格賬麵價值比 (P/BV)

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).


從提供的數據中,可以觀察到一系列與公司估值相關的財務比率的季度變化趨勢。

價格與凈收入比率(P/E)
該比率在觀察期內呈現波動。2021年從11.3逐步上升至23.5,隨後在2021年末大幅下降至4.01。2022年上半年維持在較低水平,之後在2022年下半年有所回升,但整體仍低於2021年的峰值。2023年呈現先降後升的趨勢,2024年再次出現波動,最後在2025年上半年呈現上升趨勢。整體而言,該比率的變化幅度較大,可能反映了市場對公司盈利能力的預期變化。
價格與營業收入比率(P/OP)
此比率在2021年經歷了顯著的增長,從第二季度的24.45上升至第三季度的50.21,隨後在第四季度回落至15.9。2022年上半年維持在較低水平,並在下半年逐步回升。2023年和2024年呈現相對穩定的趨勢,但在2025年上半年再次顯著上升。此比率的變化可能與公司營業收入的表現以及市場對其營運效率的評估有關。
價格收入比(P/S)
該比率在2021年呈現穩步上升的趨勢,從0.38上升至0.57。2022年則呈現下降趨勢,從0.47下降至0.35。2023年和2024年繼續呈現下降趨勢,並在2025年上半年略有回升。此比率的變化可能反映了市場對公司營收增長潛力的看法。
價格賬麵價值比(P/BV)
此比率在2021年呈現上升趨勢,從1.33上升至1.84,隨後在2021年末回落至1.48。2022年和2023年呈現下降趨勢,在2023年達到最低點0.9。2024年略有回升,但在2025年上半年再次呈現上升趨勢。此比率的變化可能反映了市場對公司資產價值以及淨資產收益能力的評估。

總體而言,這些比率的變化表明市場對公司的估值在觀察期內經歷了顯著的調整。不同比率之間的相互關係也值得關注,例如P/E比率和P/S比率的變化趨勢可能反映了市場對公司盈利增長和營收增長預期的綜合影響。


價格與凈收入比率 (P/E)

Ford Motor Co.、 P/E、計算 (季度數據)

Microsoft Excel
2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
已發行普通股數量1
選定的財務數據 (美元)
歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損) (以百萬計)
每股收益 (EPS)2
股價1, 3
估值比率
P/E4
基準
P/E競爭 對手5
General Motors Co.
Tesla Inc.

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).

1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。

2 Q3 2025 計算
EPS = (歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損)Q3 2025 + 歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損)Q2 2025 + 歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損)Q1 2025 + 歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損)Q4 2024) ÷ 已發行普通股數量
= ( + + + ) ÷ =

3 Ford Motor Co.季度或年度報告提交日的收市價

4 Q3 2025 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =

5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標在一段時間內的變化趨勢。

股價
股價在2021年呈現上升趨勢,從2021年3月的11.26美元增至2021年12月的17.96美元。2022年初出現下跌,並在一年內維持在相對較低的水平,約在13美元至14美元之間。2023年股價波動較大,經歷了多次漲跌,但總體而言,股價在9美元至13美元之間浮動。2024年股價繼續呈現波動,並在年底略有回升。進入2025年,股價再次呈現上漲趨勢,在2025年6月達到11.07美元,並在2025年9月達到13.84美元。
每股收益 (EPS)
每股收益在2021年經歷了波動,但在2021年12月達到高峰4.48美元。2022年第一季度有所下降,隨後在2022年6月和9月保持相對穩定,但在2022年12月出現負值。2023年每股收益呈現恢復性增長,但波動性仍然較大。2024年每股收益相對穩定,在0.89美元至0.98美元之間。2025年上半年,每股收益呈現上升趨勢,在2025年6月達到1.18美元。
P/E
市盈率(P/E)與股價和每股收益的變化密切相關。2021年P/E比率從11.3上升到23.5,反映了股價增長和每股收益的變化。2022年P/E比率相對較低,反映了股價下跌和每股收益的波動。2023年P/E比率呈現較大波動,與每股收益的變化相呼應。2024年P/E比率相對穩定,在6.24至13.27之間。2025年上半年,P/E比率呈現上升趨勢,在2025年6月達到13.98美元。

總體而言,數據顯示股價、每股收益和市盈率之間存在複雜的相互作用。股價的波動受到每股收益的影響,而市盈率則反映了投資者對公司未來盈利能力的預期。


價格與營業收入比率 (P/OP)

Ford Motor Co.、 P/OP、計算 (季度數據)

Microsoft Excel
2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
已發行普通股數量1
選定的財務數據 (美元)
營業利潤 (虧損) (以百萬計)
每股營業利潤2
股價1, 3
估值比率
P/OP4
基準
P/OP競爭 對手5
General Motors Co.
Tesla Inc.

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).

1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。

2 Q3 2025 計算
每股營業利潤 = (營業利潤 (虧損)Q3 2025 + 營業利潤 (虧損)Q2 2025 + 營業利潤 (虧損)Q1 2025 + 營業利潤 (虧損)Q4 2024) ÷ 已發行普通股數量
= ( + + + ) ÷ =

3 Ford Motor Co.季度或年度報告提交日的收市價

4 Q3 2025 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =

5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


從提供的數據中,可以觀察到股價和每股營業利潤在一段時間內的波動情況。

股價
股價在2021年呈現上升趨勢,從2021年3月31日的11.26美元增至2021年12月31日的17.96美元。 2022年初出現下跌,並在該年度內維持相對穩定的低水平,約在13美元至14美元之間。 2023年股價波動較大,經歷了多次漲跌,但總體而言,在9美元至13美元之間。 2024年股價呈現先跌後穩的趨勢,從2024年3月31日的13.04美元下降至2024年9月30日的11.16美元,隨後略有回升。 2025年股價再次呈現上升趨勢,從2025年3月31日的9.26美元增至2025年6月30日的11.07美元,並在2025年9月30日達到13.84美元。
每股營業利潤
每股營業利潤在2021年經歷了從負值到正值的轉變,並在該年度末達到1.13美元。 2022年持續增長,最高達到1.57美元。 2023年每股營業利潤保持在相對較高的水平,但波動性增加,在1.37美元至1.81美元之間。 2024年每股營業利潤呈現下降趨勢,從2024年3月31日的1.14美元下降至2024年9月30日的0.94美元,並在2024年12月31日降至1美元。 2025年每股營業利潤呈現上升趨勢,從2025年3月31日的0.74美元增至2025年6月30日的0.91美元。
P/OP (股價與每股營業利潤的比率)
P/OP比率在2021年呈現波動,從2021年6月30日的50.21下降至2021年12月31日的17.27。 2022年P/OP比率相對穩定,維持在6.69至9.58之間。 2023年P/OP比率波動較大,在5.49至11.39之間。 2024年P/OP比率呈現先降後升的趨勢,從2024年3月31日的11.11下降至2024年9月30日的7.03,隨後略有回升。 2025年P/OP比率呈現上升趨勢,從2025年3月31日的14.98上升至2025年6月30日的15.24。

總體而言,股價和每股營業利潤的趨勢並非完全同步。P/OP比率的變化反映了投資者對公司盈利能力的估值變化。


價格收入比 (P/S)

Ford Motor Co.、 P/S、計算 (季度數據)

Microsoft Excel
2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
已發行普通股數量1
選定的財務數據 (美元)
公司收入(不包括福特信貸) (以百萬計)
每股銷售額2
股價1, 3
估值比率
P/S4
基準
P/S競爭 對手5
General Motors Co.
Tesla Inc.

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).

1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。

2 Q3 2025 計算
每股銷售額 = (公司收入(不包括福特信貸)Q3 2025 + 公司收入(不包括福特信貸)Q2 2025 + 公司收入(不包括福特信貸)Q1 2025 + 公司收入(不包括福特信貸)Q4 2024) ÷ 已發行普通股數量
= ( + + + ) ÷ =

3 Ford Motor Co.季度或年度報告提交日的收市價

4 Q3 2025 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =

5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標的季度變化趨勢。

股價
股價在2021年呈現上升趨勢,從2021年3月的11.26美元逐步上升至2021年12月的17.96美元。2022年初出現下跌,至2022年6月降至14美元,之後在2022年9月和12月維持在相對較低的水平。2023年股價波動較大,經歷了多次漲跌,但整體而言,股價在9美元到13美元之間徘徊。2024年股價呈現先跌後穩的趨勢,從2024年3月的13.04美元下降至2024年9月的10.41美元,隨後略有回升。2025年上半年股價繼續上漲,至2025年6月達到11.07美元,並在2025年9月進一步上升至13.84美元。
每股銷售額
每股銷售額在2021年相對穩定,在31美元左右波動。2022年開始顯著增長,從2022年3月的31.07美元增長至2022年12月的37.4美元。2023年繼續保持增長趨勢,並在2023年6月達到40.09美元,並在2023年12月達到41.75美元。2024年每股銷售額持續增長,從2024年3月的41.76美元增長至2024年12月的43.57美元。2025年上半年,每股銷售額繼續保持增長趨勢,至2025年6月達到43.31美元,並在2025年9月進一步上升至44.29美元。
P/S (股價相對於銷售額的比率)
P/S比率在2021年呈現上升趨勢,從2021年3月的0.38上升至2021年12月的0.57。2022年P/S比率開始下降,從2022年3月的0.47下降至2022年12月的0.35。2023年P/S比率波動較大,在0.24到0.33之間波動。2024年P/S比率繼續下降,從2024年3月的0.31下降至2024年9月的0.21,隨後略有回升。2025年上半年P/S比率呈現上升趨勢,從2025年3月的0.24上升至2025年6月的0.26,並在2025年9月進一步上升至0.31。

總體而言,每股銷售額呈現持續增長趨勢,而P/S比率則呈現先升後降,近期略有回升的趨勢。股價的變化相對複雜,經歷了上升、下降和波動,但2025年上半年呈現上升趨勢。這些指標之間的相互關係值得進一步分析,以更深入地了解其背後的驅動因素。


價格賬麵價值比 (P/BV)

Ford Motor Co.、 P/BV、計算 (季度數據)

Microsoft Excel
2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
已發行普通股數量1
選定的財務數據 (美元)
歸屬於福特汽車公司的權益 (以百萬計)
每股賬麵價值 (BVPS)2
股價1, 3
估值比率
P/BV4
基準
P/BV競爭 對手5
General Motors Co.
Tesla Inc.

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).

1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。

2 Q3 2025 計算
BVPS = 歸屬於福特汽車公司的權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =

3 Ford Motor Co.季度或年度報告提交日的收市價

4 Q3 2025 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =

5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率的季度變化趨勢。

股價
股價在2021年呈現顯著上漲趨勢,從2021年3月的11.26美元增至2021年12月的17.96美元。然而,2022年初出現下跌,並在該年度內維持相對穩定的低水平,約在13美元左右。2023年股價波動較大,經歷了多次漲跌,但總體而言,在9美元至13美元之間徘徊。2024年股價繼續呈現波動,並在年底略有回升。進入2025年,股價再次呈現上漲趨勢,在2025年6月達到11.07美元,並在2025年9月進一步提升至13.84美元。
每股賬面價值 (BVPS)
每股賬面價值在2021年持續增長,從2021年3月的8.47美元增加到2021年12月的12.12美元。2022年,BVPS略有下降,但維持在10美元以上。2023年BVPS相對穩定,在10.59美元至11.06美元之間波動。2024年BVPS呈現小幅增長趨勢,並在2024年9月達到11.31美元。2025年BVPS持續增長,在2025年9月達到11.89美元。
P/BV
P/BV比率在2021年上半年呈現上升趨勢,但在下半年有所回落。2022年,P/BV比率維持在1.22至1.31之間,相對穩定。2023年P/BV比率波動較大,最低點為0.9,最高點為1.22。2024年P/BV比率呈現下降趨勢,並在年底降至0.93。進入2025年,P/BV比率再次呈現上升趨勢,在2025年9月達到1.16。

總體而言,股價和每股賬面價值在不同時期呈現不同的增長和下降趨勢。P/BV比率的變化反映了市場對公司估值的看法,其波動與股價和BVPS的變化相互影響。值得注意的是,P/BV比率在2023年和2024年初出現較低值,可能表明市場對公司的估值相對保守。