Stock Analysis on Net

General Motors Co. (NYSE:GM)

US$24.99

損益表
季度數據

損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。

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General Motors Co.、合併損益表(季度數據)

百萬美元

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截至 3 個月 2026年3月31日 2025年12月31日 2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
汽車淨銷售額和收入
汽車和其他銷售成本
汽車及其他毛利率
GM Financial凈銷售額和收入
通用汽車 財務利息、營運及其他費用
汽車及其他銷售、一般及行政費用
營業利潤
汽車利息支出
利息收入和其他營業外收入凈額
權益收益(虧損)
所得稅前利潤
所得稅(費用)福利
淨收入
歸屬於非控制性權益的凈(收入)虧損
歸屬於股東的凈利潤
調整
歸屬於普通股股東的凈利潤

根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).


營收趨勢分析顯示,汽車淨銷售額在 2021 年至 2024 年間呈整體上升趨勢,從 2021 年第一季的 290.67 億美元增長至 2024 年第二季的峰值 440.60 億美元。隨後,營收在 2024 年底至 2026 年第一季之間維持在 390 億至 440 億美元的區間波動。與此同時,GM Financial 的淨銷售額表現出穩定的增長模式,由 2021 年初的 34.07 億美元緩步上升至 2025 年第三季的 43.35 億美元。

獲利能力與成本表現
汽車及其他毛利在 2021 年至 2024 年中期間大致呈現增長趨勢,並在 2024 年第三季達到 57.28 億美元的高點。然而,2025 年第四季出現顯著轉折,毛利跌至負 17.27 億美元,顯示該期間銷售成本的增幅遠超營收增長。營業利潤亦隨之波動,在 2024 年第一季達到 37.38 億美元的峰值後,於 2025 年第四季陷入嚴重虧損,營業利潤為負 36.46 億美元。
費用結構分析
通用汽車財務利息、營運及其他費用呈現持續攀升的趨勢,從 2021 年第一季的 22.79 億美元增加至 2025 年第四季的 36.94 億美元。汽車及其他銷售、一般及行政費用則在 20 億至 33 億美元之間波動,雖無明顯線性增長,但在 2024 年第四季出現較高支出(33.29 億美元)。
淨利潤與非營業損益
淨收入在大部分季度維持在 15 億至 30 億美元之間,但在 2024 年第四季與 2025 年第四季出現劇烈下滑,分別錄得 28.75 億美元與 32.60 億美元的淨虧損。此類極端波動與權益收益(虧損)高度相關,特別是 2024 年第四季權益虧損高達 43.64 億美元,嚴重抵消了營業利潤的貢獻。

綜觀整體財務表現,儘管核心汽車業務在營收規模上有所擴張,但獲利穩定性受到非營業項目及特定季度成本激增的顯著影響。特別是 2024 年底與 2025 年底的季度虧損,反映出權益投資或非經常性項目對最終淨利潤具有高度影響力。