損益表
季度數據
損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。
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根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
以下是對財務資料的分析摘要。
- 汽車銷售
- 汽車銷售收入在觀察期間呈現波動增長趨勢。從2020年到2021年,銷售額顯著增長,但2022年略有下降。2023年再次回升,但2024年上半年出現明顯下滑,隨後在2024年下半年和2025年上半年有所反彈,但整體水平低於2021年的峰值。
- 汽車監管信用
- 汽車監管信用收入在2021年達到高峰,隨後逐年下降。2024年和2025年的數據顯示,該項收入持續減少,可能反映了監管環境的變化或公司策略的調整。
- 汽車租賃
- 汽車租賃收入相對穩定,但整體水平較低。在整個觀察期間,該項收入的增長幅度有限,且變化不大。
- 能源生產和儲存
- 能源生產和儲存收入呈現增長趨勢,尤其是在2023年和2024年,增長速度加快。這可能表明公司在該領域的業務拓展取得了顯著成果。
- 服務及其他
- 服務及其他收入持續增長,且增長速度相對穩定。這表明公司在多元化業務方面取得了進展。
- 總收入
- 總收入在2021年達到峰值,隨後在2022年有所下降。2023年再次回升,但2024年上半年出現下滑,下半年有所恢復。總體而言,總收入的增長趨勢與汽車銷售收入的趨勢密切相關。
- 汽車收入成本
- 汽車收入成本與汽車銷售收入的趨勢相似,呈現波動增長。成本的增加可能與銷售量的增加和供應鏈的變化有關。
- 能源生產和儲存成本
- 能源生產和儲存成本也呈現增長趨勢,與收入的增長相呼應。
- 毛利
- 毛利在2021年達到峰值,隨後有所下降,但整體水平仍然較高。毛利的變化受到收入和成本的共同影響。
- 經營收入
- 經營收入的趨勢與毛利的趨勢相似,在2021年達到峰值,隨後有所下降。經營收入的變化受到運營費用的影響。
- 淨收入
- 淨收入在2021年達到峰值,隨後在2022年大幅下降。2023年有所恢復,但2024年上半年再次下降。淨收入的變化受到所得稅前利潤和稅收政策的影響。2024年下半年淨收入大幅增加,主要受子公司非控制性權益和可贖回非控制性權益應佔凈(收入)虧損的影響。
- 歸屬於普通股股東的淨利潤
- 歸屬於普通股股東的淨利潤的趨勢與淨收入的趨勢相似,但受到子公司非控制性權益和可贖回非控制性權益應佔凈(收入)虧損的影響。2024年下半年大幅增加,主要受子公司非控制性權益和可贖回非控制性權益應佔凈(收入)虧損的影響。
總體而言,數據顯示公司在汽車銷售、能源生產和儲存以及服務及其他業務方面都取得了不同程度的增長。然而,淨收入的變化受到多種因素的影響,包括收入成本、運營費用和稅收政策。需要進一步分析這些因素之間的關係,以更全面地了解公司的財務狀況。