活動比率衡量公司執行日常任務的效率,例如應收賬款的收集和庫存管理。
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長期活動比率(摘要)
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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固定資產周轉率淨額 | ||||||
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產) | ||||||
總資產周轉率 | ||||||
股東權益周轉率 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
長期活動率 | 描述 | 公司 |
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固定資產周轉率淨額 | 活動比率,計算方式為總收入除以固定資產凈額。 | 2019年至2020年固定資產凈周轉率 Norfolk Southern Corp. 有所下降,但隨後有所改善,但未達到2019年的水準。 |
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產) | 活動比率,計算方式為總收入除以固定資產凈額(包括經營租賃、使用權資產)。 | 2019-2020年, Norfolk Southern Corp. 固定資產凈周轉率(包括經營租賃、使用權資產)有所惡化,但隨後有所改善,但未達到2019年的水準。 |
總資產周轉率 | 活動比率,計算方式為總收入除以總資產。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的總資產周轉率有所下降,但隨後有所改善,但未達到2019年的水準。 |
股東權益周轉率 | 活動比率,計算方式為總收入除以股東權益。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的股東權益周轉率有所下降,但隨後從2020年至2021年有所改善,超過了2019年的水準。 |
固定資產周轉率淨額
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
鐵路營業收入 | ||||||
屬性減去累計折舊 | ||||||
長期活動率 | ||||||
固定資產周轉率淨額1 | ||||||
基準 | ||||||
固定資產周轉率淨額競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
固定資產周轉率淨額扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
固定資產周轉率淨額工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
1 2021 計算
固定資產周轉率淨額 = 鐵路營業收入 ÷ 屬性減去累計折舊
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
長期活動率 | 描述 | 公司 |
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固定資產周轉率淨額 | 活動比率,計算方式為總收入除以固定資產凈額。 | 2019年至2020年固定資產凈周轉率 Norfolk Southern Corp. 有所下降,但隨後有所改善,但未達到2019年的水準。 |
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產)
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
鐵路營業收入 | ||||||
屬性減去累計折舊 | ||||||
經營租賃ROU資產(歸類於其他資產) | ||||||
物業減去累計折舊(包括經營租賃、使用權資產) | ||||||
長期活動率 | ||||||
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產)1 | ||||||
基準 | ||||||
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產)競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產)扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產)工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
1 2021 計算
固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產) = 鐵路營業收入 ÷ 物業減去累計折舊(包括經營租賃、使用權資產)
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
長期活動率 | 描述 | 公司 |
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固定資產凈周轉率(含經營租賃、使用權資產) | 活動比率,計算方式為總收入除以固定資產凈額(包括經營租賃、使用權資產)。 | 2019-2020年, Norfolk Southern Corp. 固定資產凈周轉率(包括經營租賃、使用權資產)有所惡化,但隨後有所改善,但未達到2019年的水準。 |
總資產周轉率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
鐵路營業收入 | ||||||
總資產 | ||||||
長期活動率 | ||||||
總資產周轉率1 | ||||||
基準 | ||||||
總資產周轉率競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
總資產周轉率扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
總資產周轉率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
1 2021 計算
總資產周轉率 = 鐵路營業收入 ÷ 總資產
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
長期活動率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
總資產周轉率 | 活動比率,計算方式為總收入除以總資產。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的總資產周轉率有所下降,但隨後有所改善,但未達到2019年的水準。 |
股東權益周轉率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
鐵路營業收入 | ||||||
股東權益 | ||||||
長期活動率 | ||||||
股東權益周轉率1 | ||||||
基準 | ||||||
股東權益周轉率競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
股東權益周轉率扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
股東權益周轉率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
1 2021 計算
股東權益周轉率 = 鐵路營業收入 ÷ 股東權益
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
長期活動率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
股東權益周轉率 | 活動比率,計算方式為總收入除以股東權益。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的股東權益周轉率有所下降,但隨後從2020年至2021年有所改善,超過了2019年的水準。 |