價格與 FCFE 比 （P/FCFE）
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自由現金流轉比權益 （FCFE）
Norfolk Southern Corp., FCFE計算
百萬美元
| 已結束 12 個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨收入 | ||||||
| 淨非現金費用 | ||||||
| 影響經營的資產和負債變化 | ||||||
| 經營活動產生的現金凈額 | ||||||
| 屬性添加 | ||||||
| 房地產銷售和其他交易 | ||||||
| 借款收益，扣除發行成本 | ||||||
| 償還債務 | ||||||
| 自由現金流轉比權益 （FCFE） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
根據提供的財務資料， Norfolk Southern Corp. 在2017年至2021年間的經營活動產生的現金凈額呈現出逐年波動且整體呈現增加的趨勢。具體而言，2017年的現金凈額為3,253百萬美元，經過2018年的增長至3,726百萬美元，並在2019年略升至3,892百萬美元。儘管在2020年曾出現較小的下降，回落至3,637百萬美元，但隨後在2021年明顯回升至4,255百萬美元，顯示公司在經營層面的現金產生能力有改善，尤其是在2021年達到最高點。
另一方面，該公司自由現金流轉比權益（FCFE）也展現出類似的成長軌跡。2017年為1,320百萬美元，到了2018年大幅增長至3,252百萬美元，並在2019年微幅持平維持在3,254百萬美元。2020年有所回落至2,879百萬美元，但在2021年又再次大幅提升至4,036百萬美元，彰顯公司在自由現金流應用與股東回饋能力上的改善趨勢。
總結來看，數據展現公司在這五年間的經營績效和自由現金流狀況均呈現正向成長，特別是在2021年達到顯著的高點。這可能反映公司在經營效率、成本控管或收入來源方面都取得一定的進步，亦或是外部經濟環境改善對其有正向促進作用。此外，快速成長的自由現金流亦提供了公司進一步的資金運用彈性，可能促使其在未來進行投資或提升股東回報的策略。綜合而言，此段期間內的財務表現展現出較為旺盛的現金生成能力，是公司穩健經營的重要指標。
價格 FCFE 比當前
Norfolk Southern Corp., P/FCFE 計算、與基準測試的比較
| 已發行普通股數量 | |
| 選定的財務數據 (美元) | |
| 自由現金流轉比權益 （FCFE） （單位：百萬） | |
| 每股FCFE | |
| 現價 （P） | |
| 估值比率 | |
| P/FCFE | |
| 基準 | |
| P/FCFE競爭 對手1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Airlines Holdings Inc. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| P/FCFE扇形 | |
| 運輸 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
如果公司的市盈率低於基準的市盈率，則公司的市盈率則相對低估。
否則，如果公司的市盈率高於基準的市盈率，則基準的市盈率則相對高估。
價格 FCFE 比歷史的
Norfolk Southern Corp., P/FCFE計算、與基準測試的比較
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 自由現金流轉比權益 （FCFE） （單位：百萬）2 | ||||||
| 每股FCFE4 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/FCFE競爭 對手6 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/FCFE扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/FCFE工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 查看詳情 »
3 截至Norfolk Southern Corp.年報備案日的收盤價
4 2021 計算
每股FCFE = FCFE ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
5 2021 計算
P/FCFE = 股價 ÷ 每股FCFE
= ÷ =
6 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 股價趨勢分析
- Norfolk Southern Corp.的股價自2017年底起呈現持續上升的趨勢，從138.61美元上升至2021年的270.42美元，顯示出股東價值的逐步增長，反映公司在此期間的市場表現較為積極。特別是在2020年，股價有較明顯的提升，暗示該年可能伴隨著良好的營運績效或外部市場的正面反應。
- 每股自由現金流(FCFE)分析
- 公司的每股自由現金流（FCFE）由2017年的4.65美元逐步增加至2021年的16.83美元。此一趨勢表明，公司的自由現金流量在該期間獲得改善，代表公司產生的現金盈餘在不斷擴大，進而提供更大的資金彈性進行再投資或股利分配，支撐股價的上升趨勢。
- P/FCFE財務比率分析
- 財務比率P/FCFE由2017年的29.82下降至2018年的14.1，之後在2019年升高至16.85，在2020年達到最高點21.49，最後在2021年回落至16.07。這表明相較於自由現金流，公司股價的估值在不同年份之間有明顯波動。特別是在2020年，雖然自由現金流有提升，但股價估值的升高可能反映出市場對公司未來增長的預期較為樂觀或外部市場因素的影響。隨後的下降則可能代表市場對估值的調整或利空因素的出現。
- 綜合分析
- 整體而言， Norfolk Southern Corp.在觀測期間內的股價和每股自由現金流均呈現正向成長跡象。股價上升與自由現金流的增強相互呼應，反映公司財務狀況的改善和成長潛力。然而，P/FCFE比率的波動提醒投資者需留意市場對公司未來估值的看法變化，以及可能受到宏觀經濟或行業周期性因素的影響。未來若公司能持續改善自由現金流並管理好市場預期，則其股價有望持續表現良好。