企業價值與 EBITDA 比率 (EV/EBITDA)
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息稅折舊攤銷前收益 (EBITDA)
Norfolk Southern Corp., EBITDA計算
百萬美元
| 截至12個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨收入 | ||||||
| 更多： 所得稅費用 | ||||||
| 稅前收益 (EBT) | ||||||
| 更多： 債務利息支出 | ||||||
| 息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
| 更多： 折舊 | ||||||
| 息稅折舊攤銷前收益 (EBITDA) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| EBITDA | 要計算EBITDA分析師，請從凈收益開始。在該收益數位中，添加了利息、稅款、折舊和攤銷。息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）作為利息前數位是流向所有資本提供者的流量。 | EBITDANorfolk Southern Corp.從2019年到2020年有所下降，但從2020年到2021年有所增加，超過了2019年的水準。 |
企業價值與 EBITDA 比率當前
Norfolk Southern Corp., EV/EBITDA計算，與基準比較
| 部分財務數據 (百萬美元) | |
| 企業價值 (EV) | |
| 息稅折舊攤銷前收益 (EBITDA) | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基準 | |
| EV/EBITDA競爭 對手1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 運輸 | |
| EV/EBITDA工業 | |
| 工業 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
如果公司的EV / EBITDA低於基準的EV / EBITDA，則公司相對被低估。
否則，如果公司的EV/EBITDA高於基準的EV/EBITDA，那麼公司的價值相對高估。
企業價值與 EBITDA 比率歷史的
Norfolk Southern Corp., EV/EBITDA計算，與基準比較
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 企業價值 (EV)1 | ||||||
| 息稅折舊攤銷前收益 (EBITDA)2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| EV/EBITDA競爭 對手4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 運輸 | ||||||
| EV/EBITDA工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| EV/EBITDA | 企業價值與利息、稅項、折舊和攤銷前收益之比是整個公司的估值指標，而不是普通股。 | EV/EBITDANorfolk Southern Corp.從2019年到2020年有所增加，但從2020年到2021年略有下降，沒有達到2019年的水準。 |