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Norfolk Southern Corp.、 合併損益表 結構
| 已結束 12 個月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鐵路營業收入 | |||||||||||
| 購買的服務和租金 | |||||||||||
| 燃料 | |||||||||||
| 鐵路營業收入成本 | |||||||||||
| 毛利 | |||||||||||
| 薪酬福利 | |||||||||||
| 折舊 | |||||||||||
| 材料及其他 | |||||||||||
| 資產處置損失 | |||||||||||
| 鐵路業務收入 | |||||||||||
| 養老金和其他退休后福利 | |||||||||||
| 大腸桿菌，凈 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 其他收入，凈額 | |||||||||||
| 債務利息支出 | |||||||||||
| 所得稅前利潤 | |||||||||||
| 所得稅 | |||||||||||
| 淨收入 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
從所呈現的財務資料中，可以觀察到 Norfolk Southern Corp. 在2017年至2021年間的營運表現及相關成本變化趨勢，進而分析公司盈利能力、成本控制以及財務結構的變遷情況。
- 營收狀況與結構變化
- 公司的鐵路營業收入在各年度佔比維持在100%，反映出重點營收來源的穩定性。鐵路業務收入占比則呈現逐步增加的趨勢，從2017年的33.99%上升至2021年的39.91%，顯示公司在鐵路運營主要收入部分的比重逐年提升，可能代表公司對特定服務或客戶群的依賴度增加。此外，其他收入的比例則呈現波動，較2017年下降至2021年的較低水平，表明非主要收入來源較為穩定或縮減。
- 成本控管與毛利率
- 鐵路營業收入成本的比例則顯示出逐年微幅增加的趨勢（如從2017年的21.36%上升至2018年的24.59%，之後略有下降，至2021年約22.66%），但毛利率仍保持在較高水準（約75%至77%），略有提升，反映公司在成本控制和營收結構上的調整使毛利略有改善，維持盈利能力的穩定。
- 營運開支與盈利能力
- 薪酬福利支出比例逐年下降（如從27.63%降至21.92%），顯示公司在員工成本方面的控制較為有效，但折舊比例則略為波動，與資產折舊相關的成本調整亦反映資產管理策略的變動。所得稅前利潤比例於2021年顯著提升至34.81%，較前一年度有較大改善，而淨收入的佔比也在逐步回升（2021年約27%），顯示公司盈利水準有所提升，儘管受到一些非經常性損失的影響。
- 負債與利息負擔
- 債務利息支出佔比大致穩定在-5%至-6%左右，顯示公司負債成本佔營收的比例相對穩定，未見明顯惡化。此外，稅務影響方面，在2018至2021年間所得稅比例波動較大，但整體呈現較低甚至負值的情形，可能反映公司在稅務規劃與優惠中的運作策略，以降低稅負並增厚淨利潤。
- 其他相關指標
- 毛利率較高且穩定，顯示盈利能力較強；此外，非經常性項目如資產處置損失雖在某年度出現，但整體對公司財務表現的影響有限。公司的長期財務結構與經營策略似乎較為穩健，盈利能力逐年改善，成本控制措施亦見成效，但仍需留意部分支出比例的變動對整體盈利潛力的影響。