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American Airlines Group Inc.、合併損益表結構（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-30), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31).
從資料中可觀察到，美國航空集團公司在2019年至2023年間的營運表現經歷了顯著的變化，尤其是在2020年初新冠疫情爆發期間所展現的挑戰與後續的復甦跡象。
- 營業收入結構
- 乘客收入長期佔比穩定，約在91-92%範圍內，在疫情期間略有下降，但之後逐步回升，顯示客運需求的恢復。貨物收入在2020年激增，佔比一度攀升至超過8%，反映疫情促使貨運運輸需求快速上升，成為盈利的重要支柱。其他收入整體保持在6-7%的水平，顯示存續性較穩定。
- 費用結構
- 燃料及相關稅費在各期中持續為主要成本項目，比例呈現一定的波動，但在疫情期間有明顯增加，尤其2020年Q3與Q4，比例一度超過-25%，反映油價變動對成本的影響。此外，薪資、工資和福利支出在疫情最嚴重期間出現極端值，顯示公司面臨大規模裁員或薪資調整，比例高達-156.47%。區域費用、維修等其他運營相關費用亦有波動，但整體較為穩定。於疫情後期，費用比例逐步下降，反映成本受到控制或削減措施有效。
- 營業利潤與虧損
- 疫情期間（2020年）營業利潤顯著轉為負，並達到-29.94%的比率，隨後在2021年逐步回升至正值，但仍受到COVID-19疫情的不確定性所影響。2022年以後，利潤率回升至10%左右，顯示公司逐漸走出虧損狀況，經營表現改善。
- 非營業收入與支出
- 利息收入在逐年微幅增加，而利息支出亦有下降趨勢，反映資金成本管理逐步改善。其他收入和營業外費用的波動較大，與整體經濟環境及投資活動相關聯，疫情期間有較大波動，但在復甦期內逐漸平衡。
- 稅前及淨利潤
- 疫情期間，稅前收入和淨利潤均大幅負增長，2020年甚至出現超過-163%的比率，顯示公司遭受巨大衝擊。隨著恢復，利潤率逐步回升，2022年接近正值，2023年呈現穩定成長的跡象，反映公司在經營策略調整及市場復甦下逐漸改善獲利表現。
綜合分析，American Airlines Group Inc.的財務結構在疫情前穩定，疫情期間遭遇嚴重衝擊，導致營收大幅下降、成本結構調整和虧損擴大。隨著疫情逐步受到控制，公司展現出良好的復甦跡象，特別是在營收構成與盈虧表現方面展現出逐步回穩的跡象。未來需持續關注成本控制與市場需求變動，以鞏固恢復勢頭，提升財務績效。