盈利能力分析
季度數據
盈利能力比率衡量公司從其資源（資產）中產生盈利銷售的能力。
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盈利能力比率（摘要）
Tesla Inc.、盈利能力比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
自2020年第一季度起，Tesla Inc.的毛利率呈現逐步穩定且上升的趨勢，從較低的數值逐步增加至2021年第三季度的最高點25.28%。然而，2022年至2023年之間毛利率則展現出逐漸的下降，至2023年末已降至約17.72%，顯示在利潤率上有一定幅度的收縮趨勢。此外，扣除變動因素後的營業獲利率亦呈相似的上升和回落趨勢，從2020年末的6.41%逐步升至2022年第三季度的16.52%，隨後又逐步回落至2025年前的約6%的水平，反映出公司在營運效率上的變動與經營壓力。 淨獲利率在2020年底之後明顯提升，從約2.29%提升至2022年第三季度的最高約15.5%。隨後則有縮減的趨勢，至2025年6月約6%左右，顯示公司盈利能力短期內有所波動，但整體仍維持在較高層次。值得注意的是，2023年數個季度的淨利率較2022年年底略為下降，但仍然高於疫情前年水平。 公司股東權益回報率（ROE）顯示公司資金運用效率逐步改善，從2020年末約3.24%上升至2022年第三季度的28.08%，並在此之後逐步回落，至2025年中期約8%左右，反映出在高槓桿或高盈利階段之後，ROE逐漸回歸較為平衡或較低的經營狀況。同樣，資產回報率（ROA）亦隨之展現出相似的趨勢，從2020年末的約1.38%提升至2022年第三季度的15.25%，之後亦呈現下降。 整體而言，Tesla的財務指標體現了其長期的盈利提升，但也面臨近年利潤率下滑的挑戰。毛利率與營業獲利率在短期內呈現波動，這可能與市場需求變化、原材料成本變動或產品組合調整相關。ROE與ROA的往上趨勢顯示公司資本營運效率提升，但近期數據的下降亦提醒需持續關注公司未來盈利的持續性與穩定性。
銷售回報率
投資回報率
毛利率比率
Tesla Inc.、毛利率比率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
毛利率比率 = 100
× (毛利Q2 2025
+ 毛利Q1 2025
+ 毛利Q4 2024
+ 毛利Q3 2024)
÷ (收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 營收趨勢分析
-
從2020年第一季度起，Tesla的營收呈現明顯的持續成長態勢。2020年第一季的營收約為59.85億美元，至2025年第一季已增長至約193.35億美元。期間內，營收數據不僅逐季上升，而且在二零二一年的第二季度（約119.58億美元）之後，增長速度加快，至2022年底突破240億美元大關。此外，2023年與2024年的營收保持較高水平，展示公司在銷售方面的穩定擴張。由此可觀察，Tesla的市場規模不斷擴大，營收增長具有一定的持續性。
- 毛利及毛利率的變化
- 毛利金額也隨著營收的擴大呈現上升趨勢，從2020年第一季約12.34億美元逐步增加至2025年第二季的約38.78億美元，顯示公司在規模經濟或成本控制方面可能有所優化。然而，毛利率的變動較為波動，2020年第四季度開始，毛利率逐季上升至高點約27.1%（2021年第二季度），隨後略有回落，並持續在較低的範圍（約17.4%至23%）浮動。特別是2023年及2024年的毛利率逐步下降，可能反映成本壓力、產品組合變化或市場競爭加劇的影響。總體來看，毛利率的波動表明公司在追求收入增長的同時，也面臨一定的盈利挑戰。
- 趨勢總結與展望
-
經由資料分析可以看出，Tesla在持續擴大營收的同時，其毛利和毛利率表現出一定的變動性。營收的持續增長趨勢反映出市場需求的穩健與擴張策略的成功。相對而言，毛利率的下行趨勢提示公司可能需要關注成本管理與營運效率，以維持盈利能力。未來，若Tesla能在保持營收增長的基礎上，進一步優化成本結構，則有望改善毛利率，促使整體財務績效更為穩健。資料中亦顯示公司營收與毛利之間的關聯性，營收的擴大未必能完全轉化為更高的毛利率，提示需持續關注毛利率的長期趨勢及其影響因素。
營業獲利率
Tesla Inc.、營業獲利率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 經營收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
營業獲利率 = 100
× (經營收入Q2 2025
+ 經營收入Q1 2025
+ 經營收入Q4 2024
+ 經營收入Q3 2024)
÷ (收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據提供的資料，可以觀察到Tesla Inc.的經營狀況在過去幾年間呈現出明顯的成長趨勢。整體而言，公司的營收逐步攀升，從2020年第一季的約5,985 百萬美元增長至2025年第二季的約22,496 百萬美元，顯示出公司銷售規模的持續擴大。
特別是在2020年底至2021年的期間，營收增長較為明顯，尤其是2021年第一季和第二季的營收超過17,000 百萬美元，顯示公司在該季度取得顯著的顧客接受度與市場擴展。此外，從2022年起，營收持續保持高水準，尤其在2022年第三季和第四季，營收分別達到21,454與24,318 百萬美元，凸顯公司營運規模的進一步擴大。
同時，經營收入（由於名稱不同，應指營業收入扣除特定項目後的實質經營獲利）從2020年3月31日的約5985百萬美元逐步加大，2023年期間多次突破2萬美元大關，最高在2024年6月30日達到約25,167百萬美元。此趨勢表明公司在營運效率或營業利潤率方面持續改善，創造了更高的獲利能力。
營業獲利率（營業利益率）則展現出公司經營上的穩定成長。自2020年底開始，該比例由約6.32%逐步上升，並於2022年逐步提升至約16.76%的高點，接著有輕微的波動但維持在11%至7%的範圍內至2025年。這反映公司在擴大營收規模時，也有效提升了營業利潤率，顯示營運的盈利效率得以改善。
總結而言，Tesla Inc. 在這段期間內展現出營收與盈利的同步增長，營業獲利率亦有顯著提升，證明其在市場上逐步鞏固競爭地位並實現營運效率的改進。未來若能維持此成長動能，將有助於公司長期的穩健發展。然而，需持續關注市場波動、成本控制與潛在的經營風險，以確保公司獲利能力的持續提升。
淨獲利率
Tesla Inc.、凈獲利率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的凈利潤 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
淨獲利率 = 100
× (歸屬於普通股股東的凈利潤Q2 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q1 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q4 2024
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q3 2024)
÷ (收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中可以觀察到，Tesla Inc. 的收入在2020年至2025年期間整體呈現增長趨勢。2020年第一季度的收入約為5,985百萬美元，經過數個季度的波動，至2025年第一季度達到約19,335百萬美元，顯示公司在期間內的營收持續擴張。然而，部分季度出現收入的較大波動，可能反映市況變化或產品線調整的影響。
此外，歸屬於普通股股東的凈利潤亦呈上升趨勢，尤其在2021年第三季度及以後的數據顯示出較明顯的成長，前三季度合計凈利潤逐步提升。值得注意的是，2023年第三季度的凈利潤達到約13,940百萬美元，但在此之後的2024及2025年數據中，凈利潤的變動較為平穩，相較之前的高峰有所波動，反映公司可能面臨市場或成本壓力的調整。
淨獲利率的變化亦值得關注。在2020年末及2021年期間，該比率逐步提升，特別是在2021年第三季度（約14.17%）達到高點，顯示公司盈利能力在此階段逐漸改善。然而，進入2022年後，淨獲利率略有下降，且在2024和2025年期間保持較為穩定的低位（約6%-7%），顯示盈利的增長趨勢逐漸放緩，可能受到成本上升或競爭加劇的影響。
綜合而言，Tesla Inc. 在評估期間內展現了營收的持續成長和盈利能力的逐步改善，但同期伴隨的盈利率波動表明公司在擴張過程中可能遭遇成本控制或市場競爭的挑戰。未來的表現將取決於供應鏈管理、成本控制策略及市場需求的變化。
股東權益回報率 （ROE）
Tesla Inc.、 ROE、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的凈利潤 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股東權益 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
ROE = 100
× (歸屬於普通股股東的凈利潤Q2 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q1 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q4 2024
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q3 2024)
÷ 股東權益
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從2020年第一季度至2025年第三季度的資料中，可以觀察到Tesla Inc.的財務表現經歷了顯著的變化與成長趨勢。首先，在股東權益方面，數值自2020年第一季度的約9,173百萬美元逐步攀升至2025年第三季度的約77,314百萬美元，顯示公司累積的資本實力呈現穩定且強勁的擴張態勢。這一成長反映出公司在此期間內資產負債結構的改善與累積的盈餘回饋。 在淨利潤方面，則展現較為波動的特性。2020年第一季度的淨利潤為約16億美元，之後數季度有明顯提升，一度在2023年某季度達到約79億美元的高點，随后又經歷一定程度的波動和下降。在2024年多個季度中，淨利潤波動於約21億至21億美元之間，2025年第三季度略微回升至約11.7億美元。此趨勢反映盈利能力受到多重因素影響，可能包括市場需求、成本變動以及營運策略調整。 此外，ROE（股東權益報酬率）呈現逐步提升的趨勢，從2020年中期約3.24%起，於2021年和2022年持續攀升，至2023年達到約23-28%的高點，之後在2024年開始呈現波動並逐步下行，2025年更進一步降至約7.6%。這些變動指示公司在不同時期的盈利效率與股東資本回報能力有所起伏。 綜合來看，Tesla Inc.在此期間內，股東權益顯著成長，反映出公司資本基礎的穩固與擴大。淨利潤與ROE的波動則指示公司在營運效能或外部經濟環境方面的變化。雖然盈利能力有所波動，但長期趨勢仍顯示公司具備強勁的資本累積潛力，未來可持續關注其盈餘轉化效率與經營戰略調整對公司財務表現的影響。
資產回報率 （ROA）
Tesla Inc.、 ROA、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的凈利潤 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
ROA = 100
× (歸屬於普通股股東的凈利潤Q2 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q1 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q4 2024
+ 歸屬於普通股股東的凈利潤Q3 2024)
÷ 總資產
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據提供的財務資料，特斯拉的淨利潤、資產規模及資產報酬率（ROA）均呈現明顯趨勢與波動性，展現公司財務狀況隨時間演變的變化。
在淨利潤方面，從2020年第一季的16十億美元逐步攀升，至2023年第二季達到409十億美元的高峰，顯示公司獲利能力顯著增強，特別是在2021年及2022年間的數據顯著提升。然而，自2023年起，淨利潤呈現較大幅度的波動，2024年及2025年數據略有下降或波動，反映出可能的市場挑戰或短期的財務變動因素。
資產總額方面，特斯拉呈現持續成長的趨勢，從2020年第一季的37,250百萬美元逐漸增加至2025年6月的約128,567百萬美元，展現公司規模擴張與資產積累的持續進行。此資產成長與淨利潤的提升相輔相成，反映公司在擴張策略與資本運作方面的積極布局。
ROA（資產報酬率）則顯示出從2020年第三季起逐步上升至2022年第二季的高點，達到13.89%。此時的ROA代表公司在投資資產上獲得較佳的盈利效率。然而，自2022年下半年起，ROA開始逐步回落，至2023年和2024年期間，ROA維持在較低水平（約4.58%至11.45%），顯示資產的盈利效率有所下降，可能受到營運成本上升或市場競爭加劇的影響。
綜合來說，特斯拉在過去數年中展現出強勁的成長動能，資產規模逐年擴大，淨利潤亦隨之上升。然而，近期ROA的回落提示公司可能面臨盈利效率的壓力。此外，淨利潤的波動或許亦反映出市場環境的變動或產能調整的短期影響，需持續關注其後續的營運表現及財務策略調整情況。