杜邦分析: ROE、ROA和凈獲利率的分解
季度數據
分解 ROE 涉及將凈收入除以股東權益表示為組成部分比率的乘積。
將 ROE 分解為兩個部分
Ford Motor Co.、 ROE 分解(季度數據)
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|
|
|
|
|
|
ROE |
= |
ROA |
× |
財務槓桿率 |
2024年12月31日 |
13.11% |
= |
2.06% |
× |
6.36 |
2024年9月30日 |
7.96% |
= |
1.23% |
× |
6.48 |
2024年6月30日 |
8.80% |
= |
1.39% |
× |
6.35 |
2024年3月31日 |
9.15% |
= |
1.43% |
× |
6.40 |
2023年12月31日 |
10.16% |
= |
1.59% |
× |
6.39 |
2023年9月30日 |
13.92% |
= |
2.30% |
× |
6.06 |
2023年6月30日 |
9.47% |
= |
1.55% |
× |
6.09 |
2023年3月31日 |
6.81% |
= |
1.12% |
× |
6.06 |
2022年12月31日 |
-4.58% |
= |
-0.77% |
× |
5.92 |
2022年9月30日 |
21.39% |
= |
3.65% |
× |
5.86 |
2022年6月30日 |
26.42% |
= |
4.75% |
× |
5.56 |
2022年3月31日 |
25.71% |
= |
4.57% |
× |
5.62 |
2021年12月31日 |
36.97% |
= |
6.98% |
× |
5.30 |
2021年9月30日 |
7.83% |
= |
1.13% |
× |
6.91 |
2021年6月30日 |
9.87% |
= |
1.38% |
× |
7.17 |
2021年3月31日 |
11.75% |
= |
1.52% |
× |
7.71 |
2020年12月31日 |
-4.17% |
= |
-0.48% |
× |
8.71 |
2020年9月30日 |
— |
= |
— |
× |
7.85 |
2020年6月30日 |
— |
= |
— |
× |
8.74 |
2020年3月31日 |
— |
= |
— |
× |
8.91 |
根據報告:
10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
2024 年第四 季度股東權益回報率 (ROE) 上升的主要原因是以資產回報率 (ROA衡量的盈利能力增加)。
將 ROE 分解為三個組成部分
Ford Motor Co.、 ROE 分解(季度數據)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ROE |
= |
淨利率比率 |
× |
資產周轉率 |
× |
財務槓桿率 |
2024年12月31日 |
13.11% |
= |
3.40% |
× |
0.61 |
× |
6.36 |
2024年9月30日 |
7.96% |
= |
2.06% |
× |
0.60 |
× |
6.48 |
2024年6月30日 |
8.80% |
= |
2.27% |
× |
0.61 |
× |
6.35 |
2024年3月31日 |
9.15% |
= |
2.35% |
× |
0.61 |
× |
6.40 |
2023年12月31日 |
10.16% |
= |
2.62% |
× |
0.61 |
× |
6.39 |
2023年9月30日 |
13.92% |
= |
3.75% |
× |
0.61 |
× |
6.06 |
2023年6月30日 |
9.47% |
= |
2.58% |
× |
0.60 |
× |
6.09 |
2023年3月31日 |
6.81% |
= |
1.85% |
× |
0.61 |
× |
6.06 |
2022年12月31日 |
-4.58% |
= |
-1.33% |
× |
0.58 |
× |
5.92 |
2022年9月30日 |
21.39% |
= |
6.32% |
× |
0.58 |
× |
5.86 |
2022年6月30日 |
26.42% |
= |
8.42% |
× |
0.56 |
× |
5.56 |
2022年3月31日 |
25.71% |
= |
9.26% |
× |
0.49 |
× |
5.62 |
2021年12月31日 |
36.97% |
= |
14.21% |
× |
0.49 |
× |
5.30 |
2021年9月30日 |
7.83% |
= |
2.31% |
× |
0.49 |
× |
6.91 |
2021年6月30日 |
9.87% |
= |
2.72% |
× |
0.51 |
× |
7.17 |
2021年3月31日 |
11.75% |
= |
3.37% |
× |
0.45 |
× |
7.71 |
2020年12月31日 |
-4.17% |
= |
-1.10% |
× |
0.43 |
× |
8.71 |
2020年9月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
7.85 |
2020年6月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
8.74 |
2020年3月31日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
8.91 |
根據報告:
10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
2024年第四 季度股東權益回報率(ROE)上升的主要原因是以凈獲利率衡量的盈利能力增加。
將 ROE 分解為五個組成部分
Ford Motor Co.、 ROE 分解(季度數據)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ROE |
= |
稅負 |
× |
利息負擔 |
× |
息稅前獲利率 |
× |
資產周轉率 |
× |
財務槓桿率 |
2024年12月31日 |
13.11% |
= |
0.81 |
× |
0.87 |
× |
4.82% |
× |
0.61 |
× |
6.36 |
2024年9月30日 |
7.96% |
= |
1.16 |
× |
0.72 |
× |
2.47% |
× |
0.60 |
× |
6.48 |
2024年6月30日 |
8.80% |
= |
1.07 |
× |
0.74 |
× |
2.85% |
× |
0.61 |
× |
6.35 |
2024年3月31日 |
9.15% |
= |
1.17 |
× |
0.72 |
× |
2.77% |
× |
0.61 |
× |
6.40 |
2023年12月31日 |
10.16% |
= |
1.09 |
× |
0.75 |
× |
3.19% |
× |
0.61 |
× |
6.39 |
2023年9月30日 |
13.92% |
= |
0.87 |
× |
0.85 |
× |
5.05% |
× |
0.61 |
× |
6.06 |
2023年6月30日 |
9.47% |
= |
0.90 |
× |
0.79 |
× |
3.66% |
× |
0.60 |
× |
6.09 |
2023年3月31日 |
6.81% |
= |
0.89 |
× |
0.72 |
× |
2.89% |
× |
0.61 |
× |
6.06 |
2022年12月31日 |
-4.58% |
= |
— |
× |
— |
× |
-1.06% |
× |
0.58 |
× |
5.92 |
2022年9月30日 |
21.39% |
= |
1.25 |
× |
0.84 |
× |
6.00% |
× |
0.58 |
× |
5.86 |
2022年6月30日 |
26.42% |
= |
1.16 |
× |
0.87 |
× |
8.36% |
× |
0.56 |
× |
5.56 |
2022年3月31日 |
25.71% |
= |
1.15 |
× |
0.86 |
× |
9.34% |
× |
0.49 |
× |
5.62 |
2021年12月31日 |
36.97% |
= |
1.01 |
× |
0.91 |
× |
15.53% |
× |
0.49 |
× |
5.30 |
2021年9月30日 |
7.83% |
= |
1.03 |
× |
0.60 |
× |
3.71% |
× |
0.49 |
× |
6.91 |
2021年6月30日 |
9.87% |
= |
0.94 |
× |
0.66 |
× |
4.40% |
× |
0.51 |
× |
7.17 |
2021年3月31日 |
11.75% |
= |
1.00 |
× |
0.68 |
× |
4.96% |
× |
0.45 |
× |
7.71 |
2020年12月31日 |
-4.17% |
= |
— |
× |
-2.11 |
× |
0.46% |
× |
0.43 |
× |
8.71 |
2020年9月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
7.85 |
2020年6月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
8.74 |
2020年3月31日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
8.91 |
根據報告:
10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
與2024年第四 季度相比,股東權益回報率(ROE)上升的主要原因是以息稅前獲利率衡量的營業獲利率的提高。
將 ROA 分解為兩個部分
Ford Motor Co.、 ROA 分解(季度數據)
|
|
|
|
|
|
|
ROA |
= |
淨利率比率 |
× |
資產周轉率 |
2024年12月31日 |
2.06% |
= |
3.40% |
× |
0.61 |
2024年9月30日 |
1.23% |
= |
2.06% |
× |
0.60 |
2024年6月30日 |
1.39% |
= |
2.27% |
× |
0.61 |
2024年3月31日 |
1.43% |
= |
2.35% |
× |
0.61 |
2023年12月31日 |
1.59% |
= |
2.62% |
× |
0.61 |
2023年9月30日 |
2.30% |
= |
3.75% |
× |
0.61 |
2023年6月30日 |
1.55% |
= |
2.58% |
× |
0.60 |
2023年3月31日 |
1.12% |
= |
1.85% |
× |
0.61 |
2022年12月31日 |
-0.77% |
= |
-1.33% |
× |
0.58 |
2022年9月30日 |
3.65% |
= |
6.32% |
× |
0.58 |
2022年6月30日 |
4.75% |
= |
8.42% |
× |
0.56 |
2022年3月31日 |
4.57% |
= |
9.26% |
× |
0.49 |
2021年12月31日 |
6.98% |
= |
14.21% |
× |
0.49 |
2021年9月30日 |
1.13% |
= |
2.31% |
× |
0.49 |
2021年6月30日 |
1.38% |
= |
2.72% |
× |
0.51 |
2021年3月31日 |
1.52% |
= |
3.37% |
× |
0.45 |
2020年12月31日 |
-0.48% |
= |
-1.10% |
× |
0.43 |
2020年9月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
2020年6月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
2020年3月31日 |
— |
= |
— |
× |
— |
根據報告:
10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
與2024年第四 季度相比,資產回報率(ROA)上升的主要原因是以凈獲利率衡量的盈利能力的提高。
將 ROA 分解為四個組成部分
Ford Motor Co.、 ROA 分解(季度數據)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ROA |
= |
稅負 |
× |
利息負擔 |
× |
息稅前獲利率 |
× |
資產周轉率 |
2024年12月31日 |
2.06% |
= |
0.81 |
× |
0.87 |
× |
4.82% |
× |
0.61 |
2024年9月30日 |
1.23% |
= |
1.16 |
× |
0.72 |
× |
2.47% |
× |
0.60 |
2024年6月30日 |
1.39% |
= |
1.07 |
× |
0.74 |
× |
2.85% |
× |
0.61 |
2024年3月31日 |
1.43% |
= |
1.17 |
× |
0.72 |
× |
2.77% |
× |
0.61 |
2023年12月31日 |
1.59% |
= |
1.09 |
× |
0.75 |
× |
3.19% |
× |
0.61 |
2023年9月30日 |
2.30% |
= |
0.87 |
× |
0.85 |
× |
5.05% |
× |
0.61 |
2023年6月30日 |
1.55% |
= |
0.90 |
× |
0.79 |
× |
3.66% |
× |
0.60 |
2023年3月31日 |
1.12% |
= |
0.89 |
× |
0.72 |
× |
2.89% |
× |
0.61 |
2022年12月31日 |
-0.77% |
= |
— |
× |
— |
× |
-1.06% |
× |
0.58 |
2022年9月30日 |
3.65% |
= |
1.25 |
× |
0.84 |
× |
6.00% |
× |
0.58 |
2022年6月30日 |
4.75% |
= |
1.16 |
× |
0.87 |
× |
8.36% |
× |
0.56 |
2022年3月31日 |
4.57% |
= |
1.15 |
× |
0.86 |
× |
9.34% |
× |
0.49 |
2021年12月31日 |
6.98% |
= |
1.01 |
× |
0.91 |
× |
15.53% |
× |
0.49 |
2021年9月30日 |
1.13% |
= |
1.03 |
× |
0.60 |
× |
3.71% |
× |
0.49 |
2021年6月30日 |
1.38% |
= |
0.94 |
× |
0.66 |
× |
4.40% |
× |
0.51 |
2021年3月31日 |
1.52% |
= |
1.00 |
× |
0.68 |
× |
4.96% |
× |
0.45 |
2020年12月31日 |
-0.48% |
= |
— |
× |
-2.11 |
× |
0.46% |
× |
0.43 |
2020年9月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
— |
2020年6月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
— |
2020年3月31日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
× |
— |
根據報告:
10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
與2024年第四 季度相比,資產回報率(ROA)上升的主要原因是以息稅前獲利率衡量的營業獲利率的提高。
淨利率比率分列
Ford Motor Co.、淨利率率分解(季度數據)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
淨利率比率 |
= |
稅負 |
× |
利息負擔 |
× |
息稅前獲利率 |
2024年12月31日 |
3.40% |
= |
0.81 |
× |
0.87 |
× |
4.82% |
2024年9月30日 |
2.06% |
= |
1.16 |
× |
0.72 |
× |
2.47% |
2024年6月30日 |
2.27% |
= |
1.07 |
× |
0.74 |
× |
2.85% |
2024年3月31日 |
2.35% |
= |
1.17 |
× |
0.72 |
× |
2.77% |
2023年12月31日 |
2.62% |
= |
1.09 |
× |
0.75 |
× |
3.19% |
2023年9月30日 |
3.75% |
= |
0.87 |
× |
0.85 |
× |
5.05% |
2023年6月30日 |
2.58% |
= |
0.90 |
× |
0.79 |
× |
3.66% |
2023年3月31日 |
1.85% |
= |
0.89 |
× |
0.72 |
× |
2.89% |
2022年12月31日 |
-1.33% |
= |
— |
× |
— |
× |
-1.06% |
2022年9月30日 |
6.32% |
= |
1.25 |
× |
0.84 |
× |
6.00% |
2022年6月30日 |
8.42% |
= |
1.16 |
× |
0.87 |
× |
8.36% |
2022年3月31日 |
9.26% |
= |
1.15 |
× |
0.86 |
× |
9.34% |
2021年12月31日 |
14.21% |
= |
1.01 |
× |
0.91 |
× |
15.53% |
2021年9月30日 |
2.31% |
= |
1.03 |
× |
0.60 |
× |
3.71% |
2021年6月30日 |
2.72% |
= |
0.94 |
× |
0.66 |
× |
4.40% |
2021年3月31日 |
3.37% |
= |
1.00 |
× |
0.68 |
× |
4.96% |
2020年12月31日 |
-1.10% |
= |
— |
× |
-2.11 |
× |
0.46% |
2020年9月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
2020年6月30日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
2020年3月31日 |
— |
= |
— |
× |
— |
× |
— |
根據報告:
10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).
與2024年第四 季度相比,凈獲利率上升的主要原因是以息稅前獲利率衡量的營業獲利率的提高。