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短期活動比率(摘要)
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
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存貨周轉率 | 活動比率,計算方式為銷售商品成本除以庫存。 | Norfolk Southern Corp.的存貨周轉率從2021年第三 季度到2021年第四季度 有所改善,但隨後從2021年第四季度 到2022年第一季度 略有惡化,沒有達到2021年第三 季度的水準。 |
應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | 2021年第三 季度至2021年第四季度 及2021年第四季度 至2022年第一季度 , Norfolk Southern Corp. 應收賬款周轉率有所惡化。 |
應付賬款周轉率 | 一種活動比率,計算方式為所售商品成本除以應付賬款。 | Norfolk Southern Corp.的應付賬款周轉率從2021年第三季度至2021年第四季度有所下降,但隨後由2021年第四季度至2022年第一季度上升,超過2021年第三季度的水準。 |
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
庫存周轉天數 | 活動比率,等於該期間的天數除以該期間的庫存周轉率。 | |
應收賬款周轉天數 | 活動比率等於該期間的天數除以應收賬款周轉率。 | |
運行週期 | 等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數。 | Norfolk Southern Corp.的運營週期從 2021 年第三 季度到 2021 年第四季度 有所改善,但隨後從 2021 年第四季度 到 2022 年第一季度 顯著惡化。 |
應付賬款周轉天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計值;等於該期間的天數除以該期間的應付賬款周轉率。 | 2021 年第三季度至 2021 年第四季度, Norfolk Southern Corp. 應付賬款周轉天數有所增加,但隨後從 2021 年第四季度到 2022 年第一季度大幅減少。 |
現金周轉週期 | 一種財務指標,衡量公司將其運營中投資的現金轉換為運營所收到的現金所需的時間長度;等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數減去應付賬款周轉天數。 | Norfolk Southern Corp.的現金轉換週期從2021年第三 季度到2021年第四季度 有所改善,但隨後從2021年第四季度 到2022年第一季度 顯著惡化。 |
存貨周轉率
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||||||||||||||||||||||||
鐵路營業收入成本 | ||||||||||||||||||||||||||||
材料和用品 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
存貨周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
存貨周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
存貨周轉率 = (鐵路營業收入成本Q1 2022
+ 鐵路營業收入成本Q4 2021
+ 鐵路營業收入成本Q3 2021
+ 鐵路營業收入成本Q2 2021)
÷ 材料和用品
= ( + + + )
÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
存貨周轉率 | 活動比率,計算方式為銷售商品成本除以庫存。 | Norfolk Southern Corp.的存貨周轉率從2021年第三 季度到2021年第四季度 有所改善,但隨後從2021年第四季度 到2022年第一季度 略有惡化,沒有達到2021年第三 季度的水準。 |
應收賬款周轉率
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||||||||||||||||||||||||
鐵路營業收入 | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款淨額 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
應收賬款周轉率 = (鐵路營業收入Q1 2022
+ 鐵路營業收入Q4 2021
+ 鐵路營業收入Q3 2021
+ 鐵路營業收入Q2 2021)
÷ 應收賬款淨額
= ( + + + )
÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | 2021年第三 季度至2021年第四季度 及2021年第四季度 至2022年第一季度 , Norfolk Southern Corp. 應收賬款周轉率有所惡化。 |
應付賬款周轉率
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||||||||||||||||||||||||
鐵路營業收入成本 | ||||||||||||||||||||||||||||
應付帳款 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
應付賬款周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
應付賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
應付賬款周轉率 = (鐵路營業收入成本Q1 2022
+ 鐵路營業收入成本Q4 2021
+ 鐵路營業收入成本Q3 2021
+ 鐵路營業收入成本Q2 2021)
÷ 應付帳款
= ( + + + )
÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
應付賬款周轉率 | 一種活動比率,計算方式為所售商品成本除以應付賬款。 | Norfolk Southern Corp.的應付賬款周轉率從2021年第三季度至2021年第四季度有所下降,但隨後由2021年第四季度至2022年第一季度上升,超過2021年第三季度的水準。 |
營運資金周轉率
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||||||||||||||||||||||||
流動資產 | ||||||||||||||||||||||||||||
少: 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||
營運資金 | ||||||||||||||||||||||||||||
鐵路營業收入 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
營運資金周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
營運資金周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
營運資金周轉率 = (鐵路營業收入Q1 2022
+ 鐵路營業收入Q4 2021
+ 鐵路營業收入Q3 2021
+ 鐵路營業收入Q2 2021)
÷ 營運資金
= ( + + + )
÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
庫存周轉天數
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||
存貨周轉率 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||
庫存周轉天數1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||
庫存周轉天數競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
庫存周轉天數 | 活動比率,等於該期間的天數除以該期間的庫存周轉率。 |
應收賬款周轉天數
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉率 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉天數1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
應收賬款周轉天數 | 活動比率等於該期間的天數除以應收賬款周轉率。 |
運行週期
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||
庫存周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
運行週期1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
運行週期競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
運行週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= + =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
運行週期 | 等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數。 | Norfolk Southern Corp.的運營週期從 2021 年第三 季度到 2021 年第四季度 有所改善,但隨後從 2021 年第四季度 到 2022 年第一季度 顯著惡化。 |
應付賬款周轉天數
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||
應付賬款周轉率 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||
應付賬款周轉天數1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||
應付賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1 Q1 2022 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
應付賬款周轉天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計值;等於該期間的天數除以該期間的應付賬款周轉率。 | 2021 年第三季度至 2021 年第四季度, Norfolk Southern Corp. 應付賬款周轉天數有所增加,但隨後從 2021 年第四季度到 2022 年第一季度大幅減少。 |
現金周轉週期
2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||
庫存周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||
應收賬款周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||
應付賬款周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||
短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
現金周轉週期1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
現金周轉週期競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-Q (報告日期: 2017-09-30), 10-Q (報告日期: 2017-06-30), 10-Q (報告日期: 2017-03-31).
1
現金周轉週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= + – =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
現金周轉週期 | 一種財務指標,衡量公司將其運營中投資的現金轉換為運營所收到的現金所需的時間長度;等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數減去應付賬款周轉天數。 | Norfolk Southern Corp.的現金轉換週期從2021年第三 季度到2021年第四季度 有所改善,但隨後從2021年第四季度 到2022年第一季度 顯著惡化。 |