價格與凈收入比率 （P/E）
自 2005 年起
付費用戶區域
免費試用
本周免費提供United Airlines Holdings Inc.頁面：
資料隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
計算
United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢計算
| P/E | = | 股價1, 2, 3 | ÷ | 每股收益1 (EPS) | EPS1 | = | 淨收入（虧損）1 (以百萬計) |
÷ | 已發行普通股數量2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月27日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2024年2月29日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2023年2月16日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2022年2月18日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021年3月1日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2020年2月25日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2019年2月28日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2018年2月22日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2017年2月23日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2016年2月18日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2015年2月20日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2014年2月20日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2013年2月25日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2012年2月22日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2011年2月22日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2010年2月26日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2009年3月2日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2008年2月29日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2007年3月16日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2006年3月31日 | = | ÷ | = | ÷ |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
1 美元
2 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
3 截至United Airlines Holdings Inc.年報提交日的收盤價
以下分析基於所提供的年度股價、每股盈餘（EPS）與市盈率（P/E）資料，著重於觀察到的模式與洞見，並以中立、客觀的語氣呈現。數據之間存在缺值，且部分時點的 P/E 需在正向 EPS 下才具可比性，因此結論以可得資料為基礎，並注意局部的解讀限制。
- 股價趨勢與波動特徵
- 整體長期路徑呈現顯著波動與結構性震盪。2006年至2008年間，股價大致維持在 30–40 美元水準，顯示相對穩定的市場評價。2009年出現明顯崩跌，股價降至約 4 美元，反映全球金融危機及航空業所受衝擊之負面環境。之後於2010年代逐步回升，並於2015–2019年間多次突破 50–90 美元區間，顯示營運改善與市場情緒的正向轉變。2020年全球疫情期間，股價雖受宏觀衝擊影響，但觀測期間仍維持在較高水準附近，之後在2021–2022年間再度出現波動與修正。2023年至2024年間，股價在 ~45–50 美元區間波動，顯示價值與風險偏好之平衡。2025年顯著上升至約 92.17 美元，顯示市場對長期增長前景的強烈再評估或資本市場動能回升。整體看法為：股價長期呈現強韌但高度依賴宏觀環境與市場情緒的特徵，且在重大事件期間出現明顯的高幅波動與快速回歸。若以中長期觀點評估，股價的波動幅度顯示其對宏觀風險與盈利前景的敏感性。
- 每股盈餘（EPS）趨勢與結構性變化
- EPS 在早期呈現極端波動與混淆性信號。2006年出現大幅虧損(-217.4)，之後在2007年回到正向但變動幅度高，2009年至2010年再度轉為虧損，顯示營運成本與外部環境對盈利的顯著影響。2011–2012年間EPS開始穩步回升至正值，2016年達到明顯高點（約 20.42），顯示在成本結構與營運效率改善的年度效應。此後2017–2019年持續維持正向EPS並保持中高水準。2020年EPS為正向（約 12.14），但2021年出現大幅虧損 (-22.2)，2022年再度虧損 (-6.05)，顯示疫情期間營運不確定性與成本影響顯著。自2023年起EPS逐步回升，2024年約為 7.98，2025年再度增長至約 9.62，呈現疫情後的修復與成長動能。整體而言，EPS 顯示出長期的恢復性但高度受突發事件與成本結構影響，且在疫情期出現明顯的波動與虧損。
- P/E 比率的變化與解讀要點
- 資料顯示 P/E 比率在可得年份呈現顯著波動，並且在 EPS 變動較大時更為敏感。早期年份（如 2008 與 2009 年）出現低幅與中等偏低的 P/E（如 0.19、8.95），反映當時盈利基礎與市場估值的極端變動。2012 年達到高點約 31.74，隨後在 2013 年回落至約 8.28，顯示盈利增長與股價走勢的差距。2016 年再度走高至約 29.73，2017 年約 23.08，顯示在 EPS 持續成長或盈利穩定期間的較高估值。2018 年急降至約 2.54，可能因為 EPS 較低基礎或市場對未來成長性預期轉弱。2019–2021 年間，P/E 約落在 8–11 的區間，疫情期間的盈利波動以及市場情緒變化使估值受限。2022 年回落至約 5.82，顯示在高風險與不確定性環境中的低估值或盈利不確定性。2024 年再度上升至約 21.74，顯示盈利能力回升與股價走高之共同作用；2025 年數據顯示約 5.7，後段數值亦顯示估值再度出現波動。整體觀察顯示，P/E 隨盈利波動、成本結構與市場情緒多次出現高低轉折，長期關鍵在於盈利穩健性與資本市場對成長前景的評價。
- 整體洞見與局限
- 綜合三項指標，長期股價顯示出對宏觀環境與盈利前景的韌性，但同時伴隨疫情等突發事件的深度波動；EPS 的變動性顯示成本結構與營運效率在不同周期扮演核心角色，且易受特殊項目與時期性因素影響。P/E 的波動反映出市場對未來盈利的不確定性與風險溢酬之變化，以及在盈利低迷時期仍可能出現較低或較高的估值。值得注意的是，資料中存在缺值與部分年份的 P/E 計算條件（EPS 為負時常不可直接解讀）之局限，這意味著跨期比較需謹慎；對於跨年度的解讀，應補充更多財務資料與現金流/營運指標以穩健對比。
與競爭對手的比較
United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢、與競爭對手的比較
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月27日 | |||||
| 2024年2月29日 | |||||
| 2023年2月16日 | |||||
| 2022年2月18日 | |||||
| 2021年3月1日 | |||||
| 2020年2月25日 | |||||
| 2019年2月28日 | |||||
| 2018年2月22日 | |||||
| 2017年2月23日 | |||||
| 2016年2月18日 | |||||
| 2015年2月20日 | |||||
| 2014年2月20日 | |||||
| 2013年2月25日 | |||||
| 2012年2月22日 | |||||
| 2011年2月22日 | |||||
| 2010年2月26日 | |||||
| 2009年3月2日 | |||||
| 2008年2月29日 | |||||
| 2007年3月16日 | |||||
| 2006年3月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
與工業部門的比較： 運輸
United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢，與工業部門相比： 運輸
| United Airlines Holdings Inc. | 運輸 | |
|---|---|---|
| 2025年2月27日 | ||
| 2024年2月29日 | ||
| 2023年2月16日 | ||
| 2022年2月18日 | ||
| 2021年3月1日 | ||
| 2020年2月25日 | ||
| 2019年2月28日 | ||
| 2018年2月22日 | ||
| 2017年2月23日 | ||
| 2016年2月18日 | ||
| 2015年2月20日 | ||
| 2014年2月20日 | ||
| 2013年2月25日 | ||
| 2012年2月22日 | ||
| 2011年2月22日 | ||
| 2010年2月26日 | ||
| 2009年3月2日 | ||
| 2008年2月29日 | ||
| 2007年3月16日 | ||
| 2006年3月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
與行業的比較： 工業
United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢，與行業相比： 工業
| United Airlines Holdings Inc. | 工業 | |
|---|---|---|
| 2025年2月27日 | ||
| 2024年2月29日 | ||
| 2023年2月16日 | ||
| 2022年2月18日 | ||
| 2021年3月1日 | ||
| 2020年2月25日 | ||
| 2019年2月28日 | ||
| 2018年2月22日 | ||
| 2017年2月23日 | ||
| 2016年2月18日 | ||
| 2015年2月20日 | ||
| 2014年2月20日 | ||
| 2013年2月25日 | ||
| 2012年2月22日 | ||
| 2011年2月22日 | ||
| 2010年2月26日 | ||
| 2009年3月2日 | ||
| 2008年2月29日 | ||
| 2007年3月16日 | ||
| 2006年3月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).