Stock Analysis on Net

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

價格與凈收入比率 (P/E)
自 2005 年起

Microsoft Excel

付費用戶區域

資料隱藏在後面:

  • 訂購整個網站的完全訪問許可權,每月 10.42 美元起

  • 以 24.99 美元的價格訂購 1 個月的 United Airlines Holdings Inc. 訪問許可權。

這是一次性付款。沒有自動續訂。


我們接受:

Visa Mastercard American Express Maestro Discover JCB PayPal Google Pay
Visa Secure Mastercard Identity Check American Express SafeKey

計算

United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢計算

Microsoft Excel

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).

1 美元

2 數據針對拆分和股票股息進行了調整。

3 截至United Airlines Holdings Inc.年報提交日的收盤價


從提供的數據中,可以觀察到股價、每股收益 (EPS) 和 P/E 比率在一段時間內的變化趨勢。

股價
股價在2006年至2008年期間呈現下降趨勢,2009年大幅下跌至最低點。隨後,股價在2010年至2011年有所回升,但在2012年再次下降。從2013年開始,股價經歷了顯著的增長,直到2018年達到峰值。2019年股價有所回落,2020年則因不明原因大幅下降,隨後在2021年略有回升,並在2022年和2023年保持相對穩定。2024年股價再次上漲,並在2025年和2026年持續增長。
每股收益 (EPS)
每股收益 (EPS) 在2006年為負值,2007年大幅轉正。2008年EPS為正,但金額較小。2009年再次轉為負值,並在2010年持續低迷。從2011年開始,EPS呈現增長趨勢,並在2016年達到峰值。2017年EPS略有下降,但在2018年和2019年保持相對穩定。2020年EPS大幅轉為負值,2021年仍為負值,但幅度有所減小。2022年EPS回歸正值,並在2023年和2024年持續增長,2025年和2026年也保持正向趨勢。
P/E 比率
P/E 比率的數據不完整,但可以觀察到在有數據的年份中,其值呈現波動。2007年的P/E比率相對較高,隨後幾年數據缺失。2011年P/E比率為31.74,2014年為29.73,2016年為2.54,2018年為11,2022年為21.74,2023年為5.7,2024年為9.58,2025年為10.54。P/E比率的波動可能反映了市場對公司盈利能力的預期變化。

總體而言,股價和每股收益 (EPS) 呈現出一定的相關性,即EPS增長通常伴隨著股價的上升。然而,這種相關性並非絕對,P/E比率的波動表明市場對公司的估值存在不確定性。2020年股價和EPS的同時大幅下降可能與外部環境變化有關。


與競爭對手的比較

United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢、與競爭對手的比較

Microsoft Excel

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).


與工業部門的比較: 運輸

United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢,與工業部門相比: 運輸

Microsoft Excel

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).


與行業的比較: 工業

United Airlines Holdings Inc.、 P/E、長期趨勢,與行業相比: 工業

Microsoft Excel

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31), 10-K (報告日期: 2009-12-31), 10-K (報告日期: 2008-12-31), 10-K (報告日期: 2007-12-31), 10-K (報告日期: 2006-12-31), 10-K (報告日期: 2005-12-31).