損益表
損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
從提供的數據中,可以觀察到在一段時間內,收入和費用的變化趨勢。客運收入呈現顯著增長,從2021年的20197百萬美元增長到2025年的53438百萬美元,表明客運業務的持續擴張。貨運收入雖然在2022年略有下降,但在2023年後呈現回升趨勢,至2025年達到1779百萬美元。其他營業收入也保持穩定增長,從2021年的2088百萬美元增長到2025年的3853百萬美元。
- 營業收入
- 總體而言,營業收入呈現強勁增長趨勢,從2021年的24634百萬美元增長到2025年的59070百萬美元。這主要受到客運收入增長的驅動,同時其他收入來源也做出了貢獻。
在費用方面,薪金和相關費用、飛機燃油、著陸費和其他租金、飛機維修材料和外部維修等主要費用項目均呈現上升趨勢。薪金和相關費用從2021年的-9566百萬美元增長到2025年的-17647百萬美元,反映了業務擴張帶來的勞動力成本增加。飛機燃油費用也顯著增加,從-5755百萬美元增長到-11396百萬美元,可能受到燃油價格波動的影響。
- 運營費用
- 運營費用總體呈現上升趨勢,從2021年的-25656百萬美元增長到2025年的-54357百萬美元,與收入增長相伴。
儘管運營費用增加,但營業利潤(虧損)從2021年的-1022百萬美元轉為2025年的4713百萬美元,表明公司盈利能力顯著改善。利息支出逐年下降,從2021年的-1577百萬美元降至2025年的-1167百萬美元,有利於提高淨利潤。所得稅前收入(虧損)也呈現類似趨勢,從-2557百萬美元增長到4306百萬美元。
- 淨收入(虧損)
- 淨收入(虧損)從2021年的-1964百萬美元大幅增長到2025年的3353百萬美元,表明公司整體財務狀況得到顯著改善。
此外,數據顯示2021年存在CARES法案撥款4021百萬美元,以及出售資產的收益(損失)和其他特殊費用,以及特殊(費用)積分等非經常性項目,這些項目在後續年份有所變化,可能對特定年份的財務結果產生影響。