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公司自由現金流 (FCFF)
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
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元件 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
FCFF | 公司的自由現金流是支付所有運營費用並對營運和固定資本進行必要投資后, United Airlines Holdings Inc. 資本供應商可獲得的現金流。 | 從2020年到2021年和從2021年到2022年,United Airlines Holdings Inc.FCFF有所增加。 |
已付利息,稅後淨額
截至12個月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
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有效所得稅率 (EITR) | ||||||
EITR1 | ||||||
已付利息,稅後淨額 | ||||||
稅前利息期間支付的現金 | ||||||
少: 期間支付的現金用於支付利息、稅款2 | ||||||
期間支付的利息現金,稅後淨額 | ||||||
資本化利息成本,稅後淨額 | ||||||
稅前資本化利息 | ||||||
少: 利息資本化,稅收3 | ||||||
資本化利息,稅後淨額 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).
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2 2022 計算
期間支付的現金用於支付利息、稅款 = 期間支付的現金支付利息 × EITR
= × =
3 2022 計算
利息資本化,稅收 = 利息資本化 × EITR
= × =
企業價值與 FCFF 比率當前
部分財務數據 (百萬美元) | |
企業價值 (EV) | |
公司自由現金流 (FCFF) | |
估值比率 | |
EV/FCFF | |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
FedEx Corp. | |
Uber Technologies Inc. | |
Union Pacific Corp. | |
United Parcel Service Inc. | |
EV/FCFF扇形 | |
運輸 | |
EV/FCFF工業 | |
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31).
1 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
如果公司的EV / FCFF低於基準的EV / FCFF,那麼公司相對被低估。
否則,如果公司的EV / FCFF高於基準的EV / FCFF,則公司相對高估。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
企業價值 (EV)1 | ||||||
公司自由現金流 (FCFF)2 | ||||||
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | ||||||
基準 | ||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
EV/FCFF扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
EV/FCFF工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31).