Stock Analysis on Net

Boeing Co. (NYSE:BA)

US$24.99

損益表
季度數據

損益表顯示了公司在一段時間內商務活動的財務結果資訊。損益表傳達了公司在一段時間內產生了多少收入以及與產生該收入相關的成本。

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Boeing Co.、合併損益表(季度數據)

百萬美元

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截至 3 個月 2026年3月31日 2025年12月31日 2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
產品銷售
服務銷售
收入
產品成本
服務費用
產品和服務的成本
波音資本利息支出
成本和費用
毛利(虧損)
經營性投資收益(虧損)凈額
一般和行政費用
研發費用淨額
處置收益(虧損)凈額
經營收益(虧損)
其他收入,凈額
利息和債務支出
所得稅前利潤(虧損)
所得稅(費用)福利
淨收益(虧損)
歸屬於非控制性權益的凈(收益)虧損
歸屬於波音股東的凈收益(虧損)
期內累積的強制性可轉換優先股股息
歸屬於波音普通股股東的凈收益(虧損)

根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).


收入趨勢分析

營收成長模式
總收入在分析期間呈現波動上升趨勢,由2021年第一季的152.17億美元增長至2025年第四季的239.48億美元。增長主要由產品銷售驅動,產品銷售額從早期的120億至140億美元區間,逐步提升至2025年第四季的204.45億美元。
服務營收表現
服務銷售表現出高度的穩定性與緩慢增長,從2021年的約27億美元逐季增加至2025年第三季的36.28億美元,為整體收入提供了穩定的基數。

成本與毛利分析

成本變動趨勢
產品與服務的總成本隨收入增加而上升,但波動幅度較大。特別是在2024年第三季與2025年第三季,成本出現顯著峰值,分別達到213.47億美元與256.45億美元,直接導致該季度毛利轉負。
毛利波動性
毛利表現極不穩定,頻繁在獲利與虧損之間切換。雖然部分季度如2025年第四季能實現18.12億美元的毛利,但在多個季度出現顯著虧損,顯示生產成本控制面臨挑戰。

經營與淨損益分析

經營獲利能力
經營收益在大部分期間處於虧損狀態,且虧損幅度在2024年第三季達到-57.61億美元的低點。然而,在2025年第四季出現劇烈反彈,經營收益達87.77億美元,顯示該期間有極端非經常性項目影響。
研發與行政支出
研發費用呈現持續上升趨勢,由2021年第一季的4.99億美元增長至2025年第四季的9.64億美元,顯示投入增加。一般行政費用則在2025年第三季達到17.93億美元的峰值後回落。
淨損益異常項
淨收益在分析期間長期為負值,但在2025年第四季 recording 了82.20億美元的鉅額淨收益。經分析,此結果主因在於該季度處置收益淨額高達96.09億美元,而非來自核心經營活動的改善。

財務風險與負債成本

利息支出
利息和債務支出維持在相對穩定的區間,大部分季度落在6億至7.5億美元之間,未隨營收規模變動而產生劇烈波動。
損益趨勢總結
整體財務表現呈現典型的「高波動」特徵,核心經營活動頻繁虧損,最終淨損益高度依賴於非經常性的處置收益來抵銷經營損失。