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Boeing Co. (NYSE:BA)

US$24.99

所得稅分析

Microsoft Excel

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所得稅費用

Boeing Co.、所得稅費用、持續經營業務

百萬美元

Microsoft Excel
截至12個月 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
美國聯邦
非美國
美國各州
目前稅收費用(福利)
美國聯邦
非美國
美國各州
遞延所得稅費用(福利)
所得稅費用(福利)

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

元件 描述 公司簡介
目前稅收費用(福利) 與持續經營的應稅收入有關的當前所得稅費用金額。 2021年至2022年, Boeing Co. 的當期稅收費用(收益)有所下降,但隨後從2022年至2023年有所增加,超過了2021年的水準。
遞延所得稅費用(福利) 與持續經營業務收入有關的遞延所得稅費用金額。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 遞延所得稅費用(收益)有所增加。
所得稅費用(福利) 與持續經營有關的當前所得稅費用和遞延所得稅費用金額。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的所得稅費用(收益)有所增加。

有效所得稅率 (EITR)

Boeing Co.、有效所得稅率 (EITR) 對賬

Microsoft Excel
2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
美國聯邦法定稅率
估價備抵
研發積分
州所得稅準備金,扣除對美國聯邦稅的影響
非美國稅收活動
從非控制性權益購買的子公司股份的影響
其他準備金調整
審計結算
有效所得稅率

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

元件 描述 公司簡介
有效所得稅率 與持續經營有關的當前所得稅費用和遞延所得稅費用的百分比。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的有效所得稅率有所下降。

遞延所得稅資產和負債的組成部分

Boeing Co.、遞延所得稅資產和負債的組成部分

百萬美元

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2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
存貨和長期合同收入確認方法
研究支出
聯邦凈經營虧損、信貸、利息和其他結轉
固定資產、無形資產和商譽
養恤金福利
其他員工福利
國家凈營業虧損、信貸、利息和其他結轉
應計費用和準備金
其他退休後福利義務
737 MAX 客戶優惠和其他注意事項
其他
計提計提備抵前的遞延所得稅資產(負債)總額
估價備抵
扣除估值備抵後的遞延所得稅資產(負債)凈額

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

元件 描述 公司簡介
扣除估值備抵後的遞延所得稅資產(負債)凈額 在分配估值準備金和遞延所得稅負債后,可扣除差額和結轉的遞延所得稅資產的金額,不計入管轄權淨額。 2021年至2022年及2022年至2023年,扣除 Boeing Co. 估值備抵后的遞延所得稅資產(負債)凈額有所下降。

遞延所得稅資產和負債,分類

Boeing Co.、遞延所得稅資產和負債、分類

百萬美元

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2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
遞延所得稅資產
遞延所得稅負債

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

元件 描述 公司簡介
遞延所得稅資產 在分配估值準備金和遞延所得稅負債后,可歸因於可扣除差額和結轉的遞延所得稅資產的金額,具有管轄權凈額並歸類為非流動資產。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 遞延所得稅資產有所減少。
遞延所得稅負債 扣除遞延所得稅資產後,可歸因於應納稅差額的遞延所得稅負債的金額,具有管轄權凈額並歸類為非流動資產。 2021年至2022年, Boeing Co. 的遞延所得稅負債有所增加,但隨後在2022年至2023年略有下降。

財務報表調整: 取消遞延稅

Boeing Co.、財務報表調整

百萬美元

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2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
調整總資產
總資產(調整前)
少: 非流動遞延所得稅資產,凈值
總資產(調整后)
負債總額調整
總負債(調整前)
少: 非流動遞延所得稅負債,凈值
總負債(調整后)
調整股東赤字
股東赤字(調整前)
少: 遞延所得稅資產(負債)凈額
股東赤字(調整后)
波音股東應佔凈虧損調整
歸屬於波音股東的凈虧損(調整前)
更多: 遞延所得稅費用
歸屬於波音股東的凈虧損(調整后)

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).


Boeing Co.,財務數據:報告與調整后


調整后的財務比率: 取消遞延稅(摘要)

Boeing Co.,調整后的財務比率

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2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
淨獲利率
淨利率比率(未經調整)
淨利率比率(調整后)
總資產周轉率
總資產周轉率(未經調整)
總資產周轉率(調整后)
財務槓桿率
財務槓桿比率(未經調整)
財務槓桿比率(調整后)
股東權益比率回報率 (ROE)
股東權益回報率(未經調整)
股東權益回報率(調整后)
資產收益率 (ROA)
資產回報率(未經調整)
資產回報率(調整后)

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

財務比率 描述 公司簡介
淨利率比率(調整后) 盈利能力指標,計算方式為調整后的凈收入除以總收入。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的凈利率比率(經調整)有所改善。
總資產周轉率(調整后) 活動比率的計算方式為總收入除以調整后的總資產。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的總資產周轉率(經調整)有所改善。
資產回報率(調整后) 調整后凈收入除以調整后總資產計算的盈利能力比率。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的資產回報率(調整后)有所改善。

Boeing Co.,財務比率:報告與調整后


淨利率比率(調整后)

Microsoft Excel
2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
調整前
部分財務數據 (百萬美元)
歸屬於波音股東的凈虧損
收入
盈利能力比率
淨獲利率1
遞延所得稅調整後
部分財務數據 (百萬美元)
調整后歸屬於波音股東的凈虧損
收入
盈利能力比率
淨利率比率(調整后)2

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

2023 計算

1 淨獲利率 = 100 × 歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 收入
= 100 × ÷ =

2 淨利率比率(調整后) = 100 × 調整后歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 收入
= 100 × ÷ =

盈利能力比率 描述 公司簡介
淨利率比率(調整后) 盈利能力指標,計算方式為調整后的凈收入除以總收入。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的凈利率比率(經調整)有所改善。

總資產周轉率(調整后)

Microsoft Excel
2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
調整前
部分財務數據 (百萬美元)
收入
總資產
活動比率
總資產周轉率1
遞延所得稅調整後
部分財務數據 (百萬美元)
收入
調整后總資產
活動比率
總資產周轉率(調整后)2

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

2023 計算

1 總資產周轉率 = 收入 ÷ 總資產
= ÷ =

2 總資產周轉率(調整后) = 收入 ÷ 調整后總資產
= ÷ =

活動比率 描述 公司簡介
總資產周轉率(調整后) 活動比率的計算方式為總收入除以調整后的總資產。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的總資產周轉率(經調整)有所改善。

財務槓桿比率(調整后)

Microsoft Excel
2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
調整前
部分財務數據 (百萬美元)
總資產
股東赤字
償付能力比率
財務槓桿率1
遞延所得稅調整後
部分財務數據 (百萬美元)
調整后總資產
調整后股東赤字
償付能力比率
財務槓桿比率(調整后)2

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

2023 計算

1 財務槓桿率 = 總資產 ÷ 股東赤字
= ÷ =

2 財務槓桿比率(調整后) = 調整后總資產 ÷ 調整后股東赤字
= ÷ =


股東權益回報率 (ROE) (調整後)

Microsoft Excel
2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
調整前
部分財務數據 (百萬美元)
歸屬於波音股東的凈虧損
股東赤字
盈利能力比率
ROE1
遞延所得稅調整後
部分財務數據 (百萬美元)
調整后歸屬於波音股東的凈虧損
調整后股東赤字
盈利能力比率
股東權益回報率(調整后)2

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

2023 計算

1 ROE = 100 × 歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 股東赤字
= 100 × ÷ =

2 股東權益回報率(調整后) = 100 × 調整后歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 調整后股東赤字
= 100 × ÷ =


資產回報率 (ROA) (調整後)

Microsoft Excel
2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日
調整前
部分財務數據 (百萬美元)
歸屬於波音股東的凈虧損
總資產
盈利能力比率
ROA1
遞延所得稅調整後
部分財務數據 (百萬美元)
調整后歸屬於波音股東的凈虧損
調整后總資產
盈利能力比率
資產回報率(調整后)2

根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

2023 計算

1 ROA = 100 × 歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =

2 資產回報率(調整后) = 100 × 調整后歸屬於波音股東的凈虧損 ÷ 調整后總資產
= 100 × ÷ =

盈利能力比率 描述 公司簡介
資產回報率(調整后) 調整后凈收入除以調整后總資產計算的盈利能力比率。 2021年至2022年和2022年至2023年, Boeing Co. 的資產回報率(調整后)有所改善。