短期活動比率(摘要)
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
- 存貨周轉率
- 整體呈現較大波動,從2020年的0.78略降至2021年的0.75後,於2022年回升至0.81,2023年再度上升至0.88,但在2024年又回落至0.78。此趨勢顯示公司存貨周轉速度在不同年度之間存在一定波動,尤其在2023年達到高點,可能反映出管理效率的改善或存貨管理策略的變動,然而在2024年又回到較低水平,顯示存貨周轉效率較為波動。
- 應收賬款周轉率
- 數值在2020年為29.75,至2021年降低至23.58後,於2022年略微回升至26.46,2023年再次攀升至29.37,之後在2024年下降至25.28。這表明公司的應收款回收速度在不同年份之間有所變動,尤其在2021年明顯下降,可能反映出應收帳款回收困難或信用政策的調整,2023年回到較高水平顯示回收表現改善,但2024年又回落,表現具有一定的不穩定性。
- 應付賬款周轉率
- 指數逐步上升,從2020年的4.94增加到2021年的6.4,2022年略微下降至6.18,2023年持續下降至5.86,但在2024年回升至6.03,顯示公司在應付帳款的支付期限方面存在一定的管理策略調整,整體呈現較高的應付賬款周轉率,反映出較快的付帳速度,可能影響供應鏈的議價能力。
- 營運資金周轉率
- 由2020年的1.69大幅升高至2021年的2.34,2022年進一步提升至3.42,2023年達到高點5.78,但在2024年急劇下降至2.15。這表明公司營運資金的使用效率在2023年達到巔峰,可能因營運策略調整或資產管理的改善,但在2024年出現較大回落,暗示短期營運效率的變化較為劇烈。
- 庫存周轉天數
- 變動較大,2020年為467天,2021年增加至486天,2022年降低到452天,2023年進一步降低至415天,2024年再次回升至466天。此趨勢顯示庫存管理效率在2023年達到較佳水平(較少天數),但在2024年又回到較長的存貨持有期間,反映庫存管理在不同年度之間存在明顯的起伏。
- 應收賬款周轉天數
- 相對穩定,在2020年至2024年間,數值維持於12至15天之間,顯示公司在收款速度上保持較為一致的表現,未有顯著超出範圍的變化,表明應收帳款收回時間較為穩定。
- 作週期
- 顯示出較大的波動,2020年至2024年,天數在427到501天之間變化,2023年最低為427天,2021年最高達501天。該指標的變化反映營運週期長短受多種因素影響,變動幅度大,可能涉及銷售循環或生產與庫存管理策略的調整。
- 應付賬款周轉天數
- 持續相對較短,且較為穩定,2020年至2024年在57至74天之間波動,2021年最高為74天,2022年最低為57天。此指標的穩定性可能代表公司在支付供應商方面保持一定的政策 consistent 距離,維持良好的供應鏈關係。
- 現金換算週期
- 整體波動較大,2020年為405天,2021年升至444天,2022年稍降至407天,2023年降低到365天,但在2024年再度升高至419天,顯示公司將資金轉換為現金的時間在不同年度之間存在顯著變化,特別是在2023年達到較短週期後,又在2024年回升,反映資金管理與營運效率受到多方因素影響。
換手率
平均天數比率
存貨周轉率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
產品和服務的成本 | 68,508) | 70,070) | 63,078) | 59,237) | 63,800) | |
庫存 | 87,550) | 79,741) | 78,151) | 78,823) | 81,715) | |
短期活動比率 | ||||||
存貨周轉率1 | 0.78 | 0.88 | 0.81 | 0.75 | 0.78 | |
基準 | ||||||
存貨周轉率競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 2.39 | 2.58 | 2.54 | 2.53 | 2.55 | |
Eaton Corp. plc | 3.64 | 3.95 | 4.04 | 4.48 | 5.88 | |
GE Aerospace | 2.49 | 3.05 | 3.19 | 3.40 | 3.80 | |
Honeywell International Inc. | 3.70 | 3.72 | 4.04 | 4.29 | 4.94 | |
Lockheed Martin Corp. | 18.46 | 18.87 | 18.68 | 19.45 | 16.01 | |
RTX Corp. | 5.12 | 4.83 | 5.03 | 5.65 | 5.11 | |
存貨周轉率扇形 | ||||||
資本貨物 | 2.14 | 2.30 | 2.28 | 2.28 | 2.28 | |
存貨周轉率工業 | ||||||
工業 | 4.06 | 4.23 | 4.28 | 4.03 | 3.71 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
存貨周轉率 = 產品和服務的成本 ÷ 庫存
= 68,508 ÷ 87,550 = 0.78
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據資料顯示,波音公司在2020年至2024年間的財務狀況呈現出若干重要趨勢。首先,其產品與服務成本在這段期間內呈現一定的波動。由2020年的63800百萬美元,於2021年下降至59237百萬美元後,於2022年回升至63078百萬美元,隨後在2023年達到峰值70070百萬美元,然後在2024年稍微下滑至68508百萬美元。此趨勢可能反映公司在產品開發或生產成本上的調整,以及市場需求的變化。
在庫存方面,數據顯示庫存水準整體較為穩定,但略有增加的趨勢。2020年庫存為81715百萬美元,最低點出現在2021年,降至78823百萬美元,隨後逐步升高至2024年的87550百萬美元。這或許表示公司在庫存管理或需求預測方面經歷了一些挑戰,尤其是在2024年庫存水平較2020年高出許多,反映出庫存積壓或銷售放緩的可能性。
存貨週轉率方面,該比率在2020年至2024年間變動呈現出較為明顯的波動。2020年和2021年的周轉率約為0.78至0.75之間,顯示較低的存貨流轉效率。2022年,存貨周轉率提升至0.81,表示庫存的流動性改善。2023年又進一步上升至0.88,表明存貨轉周時間縮短,運作效率得到改善。然而,到2024年,該比率又下降至0.78,回到較早的水準,顯示存貨流動性的惡化。整體而言,儘管在2022年和2023年間存貨周轉率較高,但2024年又回到較低水平,可能反映出公司在庫存管理策略或市場環境上的變化。
綜合上述變化,波音公司在這段期間面臨著成本控制與存貨管理的挑戰。成本的波動與庫存水平的增加可能影響其營運效率,而存貨周轉率的變動反映出公司在提高存貨流動性方面存在不穩定性。這些趨勢建議公司需持續優化供應鏈管理與銷售策略,以提升營運效率及盈利能力。
應收賬款周轉率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
收入 | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) | |
應收賬款,淨額 | 2,631) | 2,649) | 2,517) | 2,641) | 1,955) | |
短期活動比率 | ||||||
應收賬款周轉率1 | 25.28 | 29.37 | 26.46 | 23.58 | 29.75 | |
基準 | ||||||
應收賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 6.61 | 6.86 | 6.39 | 5.68 | 5.33 | |
Eaton Corp. plc | 5.39 | 5.18 | 5.09 | 5.95 | 6.15 | |
GE Aerospace | 3.77 | 4.17 | 4.09 | 4.55 | 4.37 | |
Honeywell International Inc. | 4.92 | 4.87 | 4.77 | 5.04 | 4.78 | |
Lockheed Martin Corp. | 30.22 | 31.69 | 26.34 | 34.15 | 33.06 | |
RTX Corp. | 7.36 | 6.36 | 7.36 | 6.66 | 6.11 | |
應收賬款周轉率扇形 | ||||||
資本貨物 | 8.05 | 7.68 | 7.36 | 7.57 | 7.30 | |
應收賬款周轉率工業 | ||||||
工業 | 9.05 | 8.61 | 8.17 | 7.76 | 7.57 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
應收賬款周轉率 = 收入 ÷ 應收賬款,淨額
= 66,517 ÷ 2,631 = 25.28
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從所提供的資料中可以觀察到,Boeing Co. 的年度收入呈現持續增長的趨勢,從2020年的約58158百萬美元增加至2023年的77,794百萬美元,然後在2024年略微下降至66,517百萬美元。這顯示公司在過去幾年內經歷了一段較為強勁的成長期,但最新年度的收入有所回落,可能反映市場或營運環境變化的影響。
關於應收帳款淨額,數值從2020年的約1955百萬美元逐步增加至2021年的2641百萬美元,隨後略為波動,在2022年降至2517百萬美元,並在2023年和2024年持續保持在2649百萬美元和2631百萬美元的水平。雖然應收帳款的絕對數量有所波動,但整體而言,變動幅度較為有限,反映公司在應收帳款管理方面的相對穩定性。
應收帳款周轉率方面,2020年為29.75,之後呈現一定的波動。2021年降至23.58,顯示當年回款速度較2020年下降,可能受到訂單結構或收款政策的影響。2022年略微回升至26.46,代表公司在應收帳款管理方面有所改善。但2023年又再次上升至29.37,接近或略高於2020年水平,暗示公司在收款效率方面取得部分改善。然而,2024年則下降至25.28,顯示收款週轉速度略為放緩,可能受到營運環境或客戶付款狀況變化的影響。
綜合分析,Boeing Co. 在該段期間內的收入經歷了一個高點,並在近期略有下降,反映出公司在銷售或市場需求方面的波動。應收帳款的總額維持在較為穩定的範圍內,表明公司在收款管理方面相對穩健,但應收帳款週轉率的變動提醒管理層需持續注意收款效率,以維持資金流動性和營運資金的充足。此外,收款速度的降低可能是公司進一步分析營運策略優化的議題。整体而言,這些趨勢提供有價值的線索,以評估公司在經營和資金管理上的現狀與挑戰。
應付賬款周轉率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
產品和服務的成本 | 68,508) | 70,070) | 63,078) | 59,237) | 63,800) | |
應付帳款 | 11,364) | 11,964) | 10,200) | 9,261) | 12,928) | |
短期活動比率 | ||||||
應付賬款周轉率1 | 6.03 | 5.86 | 6.18 | 6.40 | 4.94 | |
基準 | ||||||
應付賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 5.24 | 5.41 | 4.76 | 4.36 | 4.75 | |
Eaton Corp. plc | 4.18 | 4.39 | 4.51 | 4.75 | 6.24 | |
GE Aerospace | 3.07 | 3.27 | 2.98 | 3.32 | 3.67 | |
Honeywell International Inc. | 3.46 | 3.36 | 3.53 | 3.40 | 3.86 | |
Lockheed Martin Corp. | 28.85 | 25.56 | 27.25 | 74.34 | 64.48 | |
RTX Corp. | 5.07 | 5.31 | 5.40 | 5.93 | 5.56 | |
應付賬款周轉率扇形 | ||||||
資本貨物 | 5.73 | 5.42 | 5.21 | 5.60 | 5.54 | |
應付賬款周轉率工業 | ||||||
工業 | 8.65 | 8.07 | 7.83 | 7.81 | 7.49 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
應付賬款周轉率 = 產品和服務的成本 ÷ 應付帳款
= 68,508 ÷ 11,364 = 6.03
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 產品和服務的成本
- 從2020年到2024年間,Boeing的產品與服務成本呈現較為波動的趨勢。在2021年,成本較2020年有所下降,顯示公司可能在該年進行了成本控制或獲得供應鏈優勢。然而,至2022年成本再次上升,達到高點,反映出可能的原物料成本上升或擴產等因素。2023年成本再次增加,但在2024年出現一定下降,顯示公司在成本管理上可能持續調整以應對市場變化。整體而言,成本數值較高,反映出Boeing在產品產出上的高投入。
- 應付帳款
- 應付帳款金額在五年期間內有明顯的波動。2021年相比2020年顯著降低,顯示公司可能延長付款期限或改善供應商信用條件。2022年應付帳款又回升,反映出可能的供應鏈調整或付款策略變化,2023年再次增加,2024年略有減少,顯示公司在應付帳款管理方面正經歷調整或守平衡。這些變動可能表明公司在維持運營流動性與供應商關係之間進行平衡。
- 應付賬款周轉率
-
應付賬款周轉率在2020年至2024年期間呈現上升趨勢,從4.94逐漸升至6.03。這一比例的提升意味著公司在較短的時間內完成較多的支付循環,可能代表公司控制負債的付款速度加快,或是供應鏈管理效率提升。此趨勢反映出公司改善了應付帳款的周轉效率,有助於資金的流動性管理和營運資金的優化。但也需要關注過快的支付周期是否影響供應商關係及信用條件,需進一步整合其他財務指標進行全面評估。
營運資金周轉率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
流動資產 | 127,998) | 109,275) | 109,523) | 108,666) | 121,642) | |
少: 流動負債 | 97,078) | 95,827) | 90,052) | 81,992) | 87,280) | |
營運資金 | 30,920) | 13,448) | 19,471) | 26,674) | 34,362) | |
收入 | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) | |
短期活動比率 | ||||||
營運資金周轉率1 | 2.15 | 5.78 | 3.42 | 2.34 | 1.69 | |
基準 | ||||||
營運資金周轉率競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 4.58 | 5.23 | 4.62 | 3.54 | 2.84 | |
Eaton Corp. plc | 6.31 | 5.91 | 8.70 | 65.65 | 5.42 | |
GE Aerospace | 10.83 | 7.24 | 7.93 | 4.94 | 2.26 | |
Honeywell International Inc. | 5.79 | 7.39 | 7.03 | 5.86 | 3.64 | |
Lockheed Martin Corp. | 29.25 | 18.85 | 12.93 | 11.52 | 12.01 | |
RTX Corp. | — | 41.62 | 20.15 | 9.75 | 7.52 | |
營運資金周轉率扇形 | ||||||
資本貨物 | 6.28 | 8.26 | 6.79 | 5.01 | 3.24 | |
營運資金周轉率工業 | ||||||
工業 | 10.82 | 13.27 | 10.34 | 6.90 | 4.52 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
營運資金周轉率 = 收入 ÷ 營運資金
= 66,517 ÷ 30,920 = 2.15
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據提供的財務資料,Boeing Co.在2020年至2024年間展現出多方面的變化與趨勢,以下為主要分析內容:
- 營運資金變動
- 營運資金在此期間顯示出由2020年的34,362百萬美元逐步下降至2023年的13,448百萬美元,之後在2024年回升至30,920百萬美元,呈現波動趨勢。期間內的下降反映出公司在營運資金管理方面可能經歷了壓縮,2024年的回升則可能顯示公司調整策略或改善營運資金狀況。
- 收入趨勢
- 公司收入自2020年的58,158百萬美元持續增長,至2023年達到77,794百萬美元,之後在2024年略為下降至66,517百萬美元。整體上,收入呈現上升趨勢,特別是在2021年與2022年之間的快速增長,反映出公司在市場擴展或新產品銷售方面取得成效,但2024年的下降可能受市場波動或其他經濟因素影響。
- 營運資金周轉率變化
- 營運資金周轉率顯示公司資金運用效率的提升。從2020年的1.69逐步上升至2022年的3.42,表示公司在資金運用上變得越來越有效率。在2023年達到高點5.78,進一步展現出較佳的資金周轉效能。然而,2024年大幅回落至2.15,可能反映出資金運用效率的下降或營運資金管理策略的調整。
- 整體分析
- 綜合上述資料,Boeing 在此期間經歷了資金管理與銷售收入的顯著變動。收入的持續增長配合營運資金的變動,顯示公司在擴展業務的同時,亦面臨營運資金壓縮與釋放的挑戰。營運資金周轉率的波動提示公司需要在資金效率與營運資金管理間取得平衡。未來,監測該比率的持續變化將有助於評估公司資金運用的有效性與整體經營狀況。
庫存周轉天數
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 | ||||||
存貨周轉率 | 0.78 | 0.88 | 0.81 | 0.75 | 0.78 | |
短期活動比率 (天數) | ||||||
庫存周轉天數1 | 466 | 415 | 452 | 486 | 467 | |
基準 (天數) | ||||||
庫存周轉天數競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 153 | 141 | 144 | 144 | 143 | |
Eaton Corp. plc | 100 | 92 | 90 | 82 | 62 | |
GE Aerospace | 147 | 120 | 114 | 107 | 96 | |
Honeywell International Inc. | 99 | 98 | 90 | 85 | 74 | |
Lockheed Martin Corp. | 20 | 19 | 20 | 19 | 23 | |
RTX Corp. | 71 | 76 | 73 | 65 | 71 | |
庫存周轉天數扇形 | ||||||
資本貨物 | 171 | 159 | 160 | 160 | 160 | |
庫存周轉天數工業 | ||||||
工業 | 90 | 86 | 85 | 91 | 99 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ 0.78 = 466
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 存貨周轉率
- 在所觀察的五個年度中,存貨周轉率經歷了波動,顯示出一定的變動趨勢。2020年至2021年間,存貨周轉率略微下降,從0.78降至0.75,反映出該年度的存貨遭遇較緩慢的周轉或銷售速度減緩。然而,至2022年,存貨周轉率上升至0.81,顯示公司存貨管理效率有所改善,銷售或存貨周轉速度增加。此後在2023年達到最高水平0.88,模示存貨周轉效率持續提升,可能與公司優化存貨策略或市場需求增加相關。然而,在2024年,指標再次回落至0.78,回到較早期的水平,暗示存貨周轉速度有所放緩,但與2020年持平。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數的變化喜與存貨周轉率呈反向關係。從2020年的467天逐步增加至2021年的486天,反映出存貨的平均持有時間在該年度有所延長,可能由於存貨積壓或銷售速度放緩所致。然後,在2022年,庫存天數下降至452天,顯示存貨存放時間縮短,存貨管理有所改善。此趨勢在2023年進一步展現,庫存天數降低至415天,表示存貨得以更快的周轉。此外,2024年庫存天數回升至466天,幾乎回到2020年前的水平,可能暗示在這一年存貨持有時間增加,與存貨周轉率的下降一致,顯示存貨管理可能面臨某些挑戰或市場需求變化。
應收賬款周轉天數
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 | ||||||
應收賬款周轉率 | 25.28 | 29.37 | 26.46 | 23.58 | 29.75 | |
短期活動比率 (天數) | ||||||
應收賬款周轉天數1 | 14 | 12 | 14 | 15 | 12 | |
基準 (天數) | ||||||
應收賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 55 | 53 | 57 | 64 | 68 | |
Eaton Corp. plc | 68 | 70 | 72 | 61 | 59 | |
GE Aerospace | 97 | 87 | 89 | 80 | 83 | |
Honeywell International Inc. | 74 | 75 | 77 | 72 | 76 | |
Lockheed Martin Corp. | 12 | 12 | 14 | 11 | 11 | |
RTX Corp. | 50 | 57 | 50 | 55 | 60 | |
應收賬款周轉天數扇形 | ||||||
資本貨物 | 45 | 48 | 50 | 48 | 50 | |
應收賬款周轉天數工業 | ||||||
工業 | 40 | 42 | 45 | 47 | 48 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ 25.28 = 14
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的財務比率資料,Boeing Co.的應收賬款管理狀況在所分析期間內呈現出一定的變化趨勢。
- 應收賬款周轉率
- 該比率在2020年為29.75,之後經歷了一度下降至2021年的23.58,隨即在2022年回升至26.46,並在2023年進一步回升至29.37,最後在2024年略為下降至25.28。由此可見,在2021年出現明顯的收款效率下降,可能受到經濟狀況或公司收款策略的影響,但在2022年和2023年逐步改善,顯示管理層可能已採取措施以提高應收帳款的回收效率。2024年則略有回落,該趨勢需持續觀察,以判斷是否為短期波動或長期變化。
- 應收賬款周轉天數
- 相對應的,應收賬款周轉天數在2020年為12天,2021年略升至15天,2022年略降至14天,2023年回到12天,2024年則維持在14天。這表明,儘管在2021年周轉天數有一定升高,但大致上波動範圍有限,並且與周轉率的變動相一致。整體而言,公司在收款速度方面未出現持續惡化的趨勢,維持在較短的期間內,有助於公司資金流動的穩定。
綜合來看,在所分析期間內,Boeing的應收帳款管理展現出一定的波動,但整體趨勢顯示公司能有效控制收款週期。即使在2021年遇到短暫的收款效率下降,之後的數據表明公司能較快地恢復較高的回收速度,維持相對穩定的應收賬款週轉能力。此趨勢反映出公司可能在應收帳款的管理策略上具有一定的彈性與調整能力,對於資金流的穩定具有正面意義。然而,2024年的數據提示需持續監測趨勢變化,以評估未來的資金回收效率是否持續改善或次步的策略調整必要性。
作週期
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 | ||||||
庫存周轉天數 | 466 | 415 | 452 | 486 | 467 | |
應收賬款周轉天數 | 14 | 12 | 14 | 15 | 12 | |
短期活動比率 | ||||||
作週期1 | 480 | 427 | 466 | 501 | 479 | |
基準 | ||||||
作週期競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 208 | 194 | 201 | 208 | 211 | |
Eaton Corp. plc | 168 | 162 | 162 | 143 | 121 | |
GE Aerospace | 244 | 207 | 203 | 187 | 179 | |
Honeywell International Inc. | 173 | 173 | 167 | 157 | 150 | |
Lockheed Martin Corp. | 32 | 31 | 34 | 30 | 34 | |
RTX Corp. | 121 | 133 | 123 | 120 | 131 | |
作週期扇形 | ||||||
資本貨物 | 216 | 207 | 210 | 208 | 210 | |
作週期工業 | ||||||
工業 | 130 | 128 | 130 | 138 | 147 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
作週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= 466 + 14 = 480
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據披露的財務資料,Boeing Co.的庫存周轉天數在過去五年中,經歷了一定程度的波動。從2020年的467天增加至2021年的486天,反映出庫存周轉速度相對放慢,可能與供應鏈挑戰或生產調整相關。自2021年高點後,2022年產生一定回落至452天,顯示庫存管理有所改善。2023年進一步降至415天,達到最低點,預示著庫存周轉效率的提升。2024年再次升高至466天,但仍接近2020年的水平,顯示庫存周轉的波動仍持續存在。
在應收賬款周轉天數方面,數據則展現較為穩定的趨勢。2020年的12天小幅升至2021年的15天,2022年略降至14天,2023年回到12天,2024年維持在14天附近。整體而言,應收賬款周轉天數波動較少,顯示出公司在收款管理上較為穩定,收款速度較為一致,未見明顯惡化或改善的趨勢。
整體的作週期(可能代表一個集成的操作周期或總周轉時間)在2020年至2022年期間,逐步縮短,從479天減少至466天,表明公司運營的整體流程效率有所提升。然而,2023年降至最短的427天之後,2024年又回升至480天,幾乎回到起始水平,顯示出公司運營週期的波動性較高,可能受到季節性變化、供應鏈調整或其他外部因素影響。
總結而言,Boeing Co.在庫存管理方面經歷了較大的變動,顯示公司努力改善庫存效率但仍受到外部挑戰的影響。而應收帳款的收款時間相對穩定,反映出良好的商業信用管理能力。整體作週期亦表現出變動,提示公司在循環效率方面需持續監控與優化。
應付賬款周轉天數
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 | ||||||
應付賬款周轉率 | 6.03 | 5.86 | 6.18 | 6.40 | 4.94 | |
短期活動比率 (天數) | ||||||
應付賬款周轉天數1 | 61 | 62 | 59 | 57 | 74 | |
基準 (天數) | ||||||
應付賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 70 | 67 | 77 | 84 | 77 | |
Eaton Corp. plc | 87 | 83 | 81 | 77 | 58 | |
GE Aerospace | 119 | 112 | 123 | 110 | 100 | |
Honeywell International Inc. | 105 | 109 | 103 | 107 | 95 | |
Lockheed Martin Corp. | 13 | 14 | 13 | 5 | 6 | |
RTX Corp. | 72 | 69 | 68 | 62 | 66 | |
應付賬款周轉天數扇形 | ||||||
資本貨物 | 64 | 67 | 70 | 65 | 66 | |
應付賬款周轉天數工業 | ||||||
工業 | 42 | 45 | 47 | 47 | 49 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ 6.03 = 61
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 應付帳款周轉率
- 從2020年至2024年間,Boeing的應付帳款周轉率呈現出整體上升的趨勢。2020年為4.94,於2021年提高至6.4,表示公司在2021年能較快地利用其應付帳款進行周轉。2022年略微下降至6.18,之後在2023年再次小幅降低至5.86,至2024年則略微上升至6.03。這種整體走勢顯示公司在這段期間內改善了其應付帳款的周轉效率,可能反映出較佳的財務運作效率或策略調整。2023年略有回落可能與當年度的支付策略或經營環境變動相關,但整體而言,周轉率的變化相對較小,維持在較高水準,顯示較佳的資金周轉狀況。
- 應付帳款周轉天數
- 該指標在2020年為74天,於2021年縮短至57天,顯示公司對供應商的付款時間得以縮短或增加了付款速度,提升了資金運用效率。2022年天數微微增加至59天,但仍維持較2021年顯著縮短的水平。之後在2023年略為升高至62天,至2024年略微下降至61天。這種波動反映出公司在支付策略上的調整,以及在不同年度資金管理的變化。整體而言,應付帳款平均天數雖有波動,但仍遠低於2020年的高點,顯示公司在逐步改善資金周轉效率,並維持較為敏捷的應付帳款管理策略。
現金換算週期
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 | ||||||
庫存周轉天數 | 466 | 415 | 452 | 486 | 467 | |
應收賬款周轉天數 | 14 | 12 | 14 | 15 | 12 | |
應付賬款周轉天數 | 61 | 62 | 59 | 57 | 74 | |
短期活動比率 | ||||||
現金換算週期1 | 419 | 365 | 407 | 444 | 405 | |
基準 | ||||||
現金換算週期競爭 對手2 | ||||||
Caterpillar Inc. | 138 | 127 | 124 | 124 | 134 | |
Eaton Corp. plc | 81 | 79 | 81 | 66 | 63 | |
GE Aerospace | 125 | 95 | 80 | 77 | 79 | |
Honeywell International Inc. | 68 | 64 | 64 | 50 | 55 | |
Lockheed Martin Corp. | 19 | 17 | 21 | 25 | 28 | |
RTX Corp. | 49 | 64 | 55 | 58 | 65 | |
現金換算週期扇形 | ||||||
資本貨物 | 152 | 140 | 140 | 143 | 144 | |
現金換算週期工業 | ||||||
工業 | 88 | 83 | 83 | 91 | 98 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
現金換算週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= 466 + 14 – 61 = 419
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 庫存周轉天數
- 分析期間內,庫存周轉天數呈現波動態勢。2020年到2022年間,該比率由467天下降至452天,顯示庫存管理效率有所提升。2023年進一步降低至415天,反映出公司在庫存周轉方面的改進。然而,2024年回升至466天,表明庫存周轉速度略有放緩,可能受需求變化或庫存策略調整所影響。
- 應收賬款周轉天數
- 此指標較為穩定,在五個期間內維持在12至15天之間。2020年的12天反映出較短的收款週期,之後略有起伏,但未見明顯趨勢變化。整體來看,公司在應收帳款管理方面保持較為一致的效率,未出現重大變動或趨勢改善/惡化的明顯跡象。
- 應付賬款周轉天數
- 該比率在期間內略有波動。從2020年的74天下降到2021年的57天,顯示公司在此期間的支付周期縮短。此後略有上升,2022年約59天,2023年達到62天,2024年稍微下降至61天。變化趨勢暗示公司在應付賬款的管理上維持一定的穩定性,但支付策略上存在調整可能性,或受財務策略變動影響。
- 現金換算週期
- 此指標在整體上反映了公司現金流的整體週轉速度。2020年為405天,2021年增加至444天,顯示現金週轉速度變慢。2022年下降至407天,之後在2023年顯著縮短至365天,表明公司在現金管理方面取得了較佳的改善。2024年又回升至419天,可能是由於營運或資金運作策略的調整引起。整體趨勢顯示,公司在某些時間點面臨現金流管理的挑戰,但在2023年達到較佳的週轉效率。