選定的財務數據
自 2005 年起
損益表
Boeing Co.、損益表中的選定專案、長期趨勢
百萬美元
| 已結束 12 個月 | 收入 | 經營收益（虧損） | 歸屬於波音股東的凈收益（虧損） |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 66,517) | (10,707) | (11,817) |
| 2023年12月31日 | 77,794) | (773) | (2,222) |
| 2022年12月31日 | 66,608) | (3,547) | (4,935) |
| 2021年12月31日 | 62,286) | (2,902) | (4,202) |
| 2020年12月31日 | 58,158) | (12,767) | (11,873) |
| 2019年12月31日 | 76,559) | (1,975) | (636) |
| 2018年12月31日 | 101,127) | 11,987) | 10,460) |
| 2017年12月31日 | 93,392) | 10,278) | 8,197) |
| 2016年12月31日 | 94,571) | 5,834) | 4,895) |
| 2015年12月31日 | 96,114) | 7,443) | 5,176) |
| 2014年12月31日 | 90,762) | 7,473) | 5,446) |
| 2013年12月31日 | 86,623) | 6,562) | 4,585) |
| 2012年12月31日 | 81,698) | 6,311) | 3,900) |
| 2011年12月31日 | 68,735) | 5,844) | 4,018) |
| 2010年12月31日 | 64,306) | 4,971) | 3,307) |
| 2009年12月31日 | 68,281) | 2,096) | 1,312) |
| 2008年12月31日 | 60,909) | 3,950) | 2,672) |
| 2007年12月31日 | 66,387) | 5,830) | 4,074) |
| 2006年12月31日 | 61,530) | 3,014) | 2,215) |
| 2005年12月31日 | 54,845) | 2,812) | 2,572) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
- 收入趨勢分析
- 從2005年至2024年的數據顯示，波音公司的年度收入經歷了穩定的成長，尤其是在2011年之後，收入持續處於較高水準，超過8,000百萬美元，且在2017年達到高點約10,1127百萬美元。然而，從2018年起，收入略有下降，但仍然維持在6,500至7,700百萬美元間，顯示公司在收入規模上保持一定的穩定性。
- 經營收益（虧損）趨勢分析
- 經營收益在2005年至2011年間普遍呈現成長趨勢，特別是2007年達到高點約5,834百萬美元，之後一直保持正向盈利，直到2012年維持較高水準。自2013年起，經營收益逐年下降，並於2017年出現大幅度的虧損，尤其在2018年、2019年及2020年出現大幅負數，最嚴重時達到-11,707百萬美元。此一趨勢顯示公司在近年面臨較大的經營挑戰，可能受到產業環境或特定事件（如重大交付或研發支出）的影響。
- 歸屬於波音股東的淨收益（虧損）趨勢分析
- 淨收益反映了公司在經營績效基礎上的凈利潤狀況。早期數據（2005年至2014年）顯示公司都維持盈利，且在2014年達到高點約5,446百萬美元。然而，自2015年起，淨收益開始大幅波動，並在2017年到2022年間出現多次大幅虧損，特別是在2018年和2019年，虧損額達到-4,935百萬美元及-4,222百萬美元，顯示公司面臨嚴重的財務壓力及可能的非經常性項目影響。此外，2023年淨收益仍持續虧損，表明公司尚未扭轉虧損狀況，但相較於前幾年，虧損數額有所緩和。
- 總結
- 整體而言，波音公司的收入在長期呈現成長趨勢，但在近期幾年內，經營收益與淨收益出現明顯的波動和虧損，反映出公司在快速變化的產業環境中正面臨經營壓力與挑戰。公司在盈利能力方面的下降可能受到多重因素的影響，包括產業波動、研發支出增加、交付延遲或意外事件等。儘管如此，公司的收入仍能維持較高水準，顯示其業務規模及市場份額具有一定的韌性。
資產負債表：資產
Boeing Co.，從資產中選定的專案、長期趨勢
百萬美元
| 流動資產 | 總資產 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 127,998) | 156,363) |
| 2023年12月31日 | 109,275) | 137,012) |
| 2022年12月31日 | 109,523) | 137,100) |
| 2021年12月31日 | 108,666) | 138,552) |
| 2020年12月31日 | 121,642) | 152,136) |
| 2019年12月31日 | 102,229) | 133,625) |
| 2018年12月31日 | 87,830) | 117,359) |
| 2017年12月31日 | 65,161) | 92,333) |
| 2016年12月31日 | 62,488) | 89,997) |
| 2015年12月31日 | 68,234) | 94,408) |
| 2014年12月31日 | 67,785) | 99,198) |
| 2013年12月31日 | 65,074) | 92,663) |
| 2012年12月31日 | 57,309) | 88,896) |
| 2011年12月31日 | 49,810) | 79,986) |
| 2010年12月31日 | 40,572) | 68,565) |
| 2009年12月31日 | 35,275) | 62,053) |
| 2008年12月31日 | 25,964) | 53,779) |
| 2007年12月31日 | 27,280) | 58,986) |
| 2006年12月31日 | 22,983) | 51,794) |
| 2005年12月31日 | 21,968) | 60,058) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
從資料中可以觀察到，Boeing在2005年至2024年間的財務狀況呈現多方面趨勢。首先，流動資產整體呈現逐步上升的趨勢，從2005年的約2.2億美元增加至2024年的約1.28億美元，期間經歷了一些波動但整體呈現成長。特別是在2011年之後，流動資產逐步擴張，顯示公司在流動性管理方面持續改善，應對資金需求的能力亦隨之提高。
與此同時，總資產亦顯示持續的增長趨勢，從2005年的約6.0億美元成長至2024年的約15.6億美元。值得注意的是，2014年之後，總資產的增長速度較之前有一定放緩，甚至在2016年出現稍微的下滑，主要受到經濟環境、產業變化及公司策略調整的影響。然而，整體而言，總資產仍表現出長期的上升趨勢，反映公司資產規模的擴張與資產結構的調整。
- 資產規模的變化
- 公司資產總額的持續增長表示公司資產負債表實質擴充，經歷了由2005年的約6億美元擴大至2024年的約15.6億美元，彰顯出公司在長期資產投資和擴張策略的持續推行。
- 流動資產的變化
- 流動資產亦隨總資產總額擴展而增加，且在2011年以後擴增速度較快，2018年達到約1.09億美元的高點，之後保持較高水準，反映公司在營運資金管理和短期資產配置上的持續優化。
- 資產變動的波動性
- 期間內，2007年至2009年經歷一段相對波動較大的時期，尤其2008年，總資產和流動資產有所波動，可能受到全球經濟環境及產業周期的影響。 Untened快速變動也提示公司需因應外部環境的變化調整策略。
綜合來看，Boeing的財務資料反映出公司整體資產規模持續擴大，流動資產也呈現穩健增長的跡象，顯示公司有良好的資產積累與擴張能力。然而，伴隨著增長的波動，也暗示公司須持續改善財務穩定性和資產管理策略，應對未來可能出現的經濟波動及產業挑戰。
資產負債表：負債和股東權益
Boeing Co.，從負債和股東權益中選出專案、長期趨勢
百萬美元
| 流動負債 | 總負債 | 總債務 | 股東權益（赤字） | |
|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 97,078) | 160,277) | 53,864) | (3,908) |
| 2023年12月31日 | 95,827) | 154,240) | 52,307) | (17,233) |
| 2022年12月31日 | 90,052) | 152,948) | 57,001) | (15,883) |
| 2021年12月31日 | 81,992) | 153,398) | 58,102) | (14,999) |
| 2020年12月31日 | 87,280) | 170,211) | 63,583) | (18,316) |
| 2019年12月31日 | 97,312) | 141,925) | 27,302) | (8,617) |
| 2018年12月31日 | 81,590) | —) | 13,847) | 339) |
| 2017年12月31日 | 56,269) | —) | 11,117) | 355) |
| 2016年12月31日 | 50,134) | —) | 9,952) | 817) |
| 2015年12月31日 | 50,412) | —) | 9,964) | 6,335) |
| 2014年12月31日 | 56,717) | —) | 9,070) | 8,665) |
| 2013年12月31日 | 51,486) | —) | 9,635) | 14,875) |
| 2012年12月31日 | 44,982) | —) | 10,409) | 5,867) |
| 2011年12月31日 | 41,274) | —) | 12,371) | 3,515) |
| 2010年12月31日 | 35,395) | —) | 12,421) | 2,766) |
| 2009年12月31日 | 32,883) | —) | 12,924) | 2,128) |
| 2008年12月31日 | 30,773) | —) | 7,512) | (1,294) |
| 2007年12月31日 | 31,538) | —) | 8,217) | 9,004) |
| 2006年12月31日 | 29,701) | —) | 9,538) | 4,739) |
| 2005年12月31日 | 28,188) | —) | 10,727) | 11,059) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
根據所提供的財務資料，Boeing Co.在所涵蓋的二十年間呈現出較為明顯的變化和趨勢，值得進行全面性分析以理解其財務狀況的演進。
- 流動負債
- 該公司流動負債從2005年的約2.82億美元逐年增加至2024年的約9.70億美元，除了2008年至2009年略為波動外，其整體趨勢是持續上升。該現象可能反映公司在擴張或資金調度上的需求增加，或是營運資金管理策略的調整，然而也可能帶來短期償債壓力的提升。
- 總負債
- 總負債金額除2016年前缺乏完整資料外，整體呈現逐年增加的趨勢，尤其在2015年至2018年間，金額急速上升，從約14.2億美元攀升至約154.2億美元。2016年後該數值略有起伏，但依然維持較高水平，顯示公司在此期間積極擴張負債，可能用於資本支出或業務擴展，亦提示負債結構的調整和財務槓桿的提升。
- 總債務
- 公司債務從2005年的約1.07億美元逐年變動，至2016年達到約27.3億美元，之後又快速升高至2023年的約53.9億美元，反映出公司在此期間進行大量借貸，進一步強化資產擴張或募集營運資金，也暗示較高的財務風險...
- 股東權益（赤字）
- 股東權益在2005年約為1.11億美元，經歷過一段時間的增長，直至2014年達到高點約8.66億美元，隨後出現快速下滑，至2018年已轉為深度赤字，甚至在2017和2018年呈現負數，並持續惡化至2023年的約-1.73億美元。這一變化表明公司在該段時間經歷了大量虧損或資產減值，導致所有者權益大幅消耗，反映出財務結構的嚴峻挑戰。沒有詳細資訊支持盈虧變動的原因，但赤字擴大可能影響公司未來的融資能力與經營穩定性。
總括而言，Boeing Co.在過去二十年間呈現出資產負債規模擴張的跡象，尤其是在負債方面整體上升，顯示公司積極透過借貸進行資本投入。然而，其股東權益的持續惡化提醒投資者關注公司財務結構的風險。未來該公司是否能在這些負債壓力與盈利能力的挑戰中重整，仍需進一步的經營策略與財務調整來支持其長遠發展。
現金流量表
Boeing Co.、現金流量表中的選定專案、長期趨勢
百萬美元
| 已結束 12 個月 | 經營活動提供（已使用）的現金凈額 | 投資活動提供的現金凈額（已用） | 籌資活動提供（使用）的現金凈額 |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | (12,080) | (11,973) | 25,209) |
| 2023年12月31日 | 5,960) | (2,437) | (5,487) |
| 2022年12月31日 | 3,512) | 4,370) | (1,266) |
| 2021年12月31日 | (3,416) | 9,324) | (5,600) |
| 2020年12月31日 | (18,410) | (18,366) | 34,955) |
| 2019年12月31日 | (2,446) | (1,530) | 5,739) |
| 2018年12月31日 | 15,322) | (4,621) | (11,722) |
| 2017年12月31日 | 13,344) | (2,062) | (11,350) |
| 2016年12月31日 | 10,499) | (3,380) | (9,587) |
| 2015年12月31日 | 9,363) | (1,846) | (7,920) |
| 2014年12月31日 | 8,858) | 2,467) | (8,593) |
| 2013年12月31日 | 8,179) | (5,154) | (4,249) |
| 2012年12月31日 | 7,508) | (3,757) | (3,477) |
| 2011年12月31日 | 4,023) | 2,369) | (1,700) |
| 2010年12月31日 | 2,952) | (4,831) | (1,962) |
| 2009年12月31日 | 5,603) | (3,794) | 4,094) |
| 2008年12月31日 | (401) | 1,888) | (5,202) |
| 2007年12月31日 | 9,584) | (3,822) | (4,884) |
| 2006年12月31日 | 7,499) | (3,186) | (3,645) |
| 2005年12月31日 | 7,000) | (98) | (4,657) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
根據資料顯示，Boeing Co.的經營活動現金流在2005年至2015年間普遍呈現正向趨勢，特別是在2007年至2014年間，現金凈額穩步增加，反映公司在該段期間經營效率與資金獲得能力較為穩定。但從2016年起，經營活動現金流開始出現較大波動，特別是在2020年，經營活動提供的現金凈額顯著轉為負值，達到-18410百萬美元，理由可能受到全球性經濟環境變化及產業特殊事件（如COVID-19疫情）影響，導致公司經營資金流出大幅增加。
投資活動現金流方面，2005年至2014年期間呈現較大的波動，但大部分呈現使用現金的狀況，尤其是在2016年之後，投資活動的淨現金流波動較大，甚至出現大量現金流入（如2017年的9324百萬美元），可能反映公司在某些期間進行資產出售或投資回收，但整體而言，投資活動多為現金流出，反映公司持續進行資本支出或投資擴展，尤其在2019年與2024年表現較為明顯。
至於籌資活動現金流，自2005年至2015年間，呈現較大幅度的淨現金流出，顯示公司於該期間以債務籌資的比例較高，特別是在2008年、2010年及2015年，籌資活動皆展現大量現金流出。而在2016年之後，籌資活動出現顯著轉變，2017年籌資現金流轉為大幅流入（25209百萬美元），反映公司可能進行了大規模的資金募集或融資操作，或公司調整資本結構。2020年此數值再度轉為負值，顯示公司在特定期間可能展現償債或資金回籠的策略，而在2023年和2024年，籌資活動再次出現大幅淨流入，顯示財務策略的調整或市場環境的變動策略。
整體來看，Boeing Co.在分析期間經營活動的現金流量呈現較為明顯的波動，且在特定年份受到外部經濟環境或內部經營調整的影響較大。投資與籌資活動則顯示公司在不同時期採取了多元化的資金運用策略，特別是2017年籌資活動的顯著增長，可能是公司進行戰略資本運作的反映。這些數據綜合呈現企業面對不確定性時，資金運作策略呈現出長短期的調整與策略性變動。
每股數據
Boeing Co.，每份選定的數據、長期趨勢
美元
| 已結束 12 個月 | 基本每股收益1 | 稀釋每股收益2 | 每股股息3 |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | -18.36 | -18.36 | 0.00 |
| 2023年12月31日 | -3.67 | -3.67 | 0.00 |
| 2022年12月31日 | -8.30 | -8.30 | 0.00 |
| 2021年12月31日 | -7.15 | -7.15 | 0.00 |
| 2020年12月31日 | -20.88 | -20.88 | 0.00 |
| 2019年12月31日 | -1.12 | -1.12 | 8.22 |
| 2018年12月31日 | 18.05 | 17.85 | 7.19 |
| 2017年12月31日 | 13.60 | 13.43 | 5.97 |
| 2016年12月31日 | 7.70 | 7.61 | 4.69 |
| 2015年12月31日 | 7.52 | 7.44 | 3.82 |
| 2014年12月31日 | 7.47 | 7.38 | 3.10 |
| 2013年12月31日 | 6.03 | 5.96 | 2.19 |
| 2012年12月31日 | 5.15 | 5.11 | 1.81 |
| 2011年12月31日 | 5.39 | 5.34 | 1.70 |
| 2010年12月31日 | 4.49 | 4.45 | 1.68 |
| 2009年12月31日 | 1.86 | 1.84 | 1.68 |
| 2008年12月31日 | 3.70 | 3.67 | 1.62 |
| 2007年12月31日 | 5.38 | 5.28 | 1.45 |
| 2006年12月31日 | 2.89 | 2.85 | 1.25 |
| 2005年12月31日 | 3.27 | 3.20 | 1.05 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
1, 2, 3 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
自2005年至2024年期間，波音公司在每股盈餘與股息方面呈現出較為明顯的變化趨勢。整體而言，該公司在2016年前經歷了持續的盈利提升，尤其是從2012年到2017年間，基本每股收益從約7.5美元攀升至約18美元，達到高點後迅速下降，尤其在2019年及之後年份出現負值，顯示公司面臨嚴峻的盈利挑戰。
在盈利方面，2005年至2017年期間，基本每股收益大致呈現逐年上升的趨勢，尤其是在2016年達到巔峰後，之後數年則出現劇烈下降，2020年和2021年都陷入負收益，分別為-20.88美元與-7.15美元，顯示公司在近期經歷嚴重的經營困境。2022年至2024年期間，盈利持續轉為負值，且幅度擴大，反映出公司尚未扭轉的財務疲軟局勢。
稀釋每股收益的走勢與基本每股收益相似，也在2016年達到高峰，之後逐步滑落到負值，特別是2020年以後，該指標持續負值，表明在股票稀釋調整後的盈利能力亦受到嚴重影響。
對於股息支付方面，2005年至2017年間，股息逐步上升，從1.05美元增加至約7.19美元，顯示公司在盈利改善時段，積極回饋股東。然後，由於盈利的急劇回落，股息在2018年之後並未公布，甚至在2024年也未看到相關數據，可能表示公司目前處於保守的現金管理策略或經營困難之中，不再維持過去的穩定股息政策。
- 整體分析結論
- 波音公司在2005年至2017年之間展現了穩定的成長及股東回饋策略，但自2018年起，盈利能力顯著下降並出現負值，反映出公司經營環境的嚴峻挑戰。未來的財務表現仍需觀察公司是否能成功進行重建與轉型，尤其在盈利改善與現金流管理方面的努力將是決定其未來走向的關鍵指標。