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Boeing Co. (NYSE:BA)

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資產負債表結構:負債和股東權益

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Boeing Co.、合併資產負債表的結構:負債和股東權益

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2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
應付帳款
遠期損失確認
應計薪酬和員工福利成本
產品保修
環境的
應計利息
737 MAX 客戶優惠和其他注意事項
其他客戶優惠和注意事項
退休人員醫療保健和養老金負債的流動部分
經營租賃負債的流動部分
司法部協議責任
其他
應計負債
預付款和進度帳單
短期債務和長期債務的流動部分
流動負債
遞延所得稅
應計退休人員醫療保健
應計養恤金計劃負債,淨額
其他長期負債
長期債務,不包括流動部分
長期負債
總負債
強制性可轉換優先股,6.00% A 系列,面值 1.00 美元
普通股,面值 $5.00
額外實收資本
庫存股,按成本計算
留存收益
累計其他綜合損失
股東赤字
非控制性權益
總赤字
負債和赤字合計

根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).


從所提供的財務資料中可以觀察到幾個顯著的趨勢與變化。首先,應付帳款的百分比在2020年至2024年間整體呈現波動,最低點出現在2021年,之後在2023年略為上升,然後在2024年再次下降,顯示公司在履行付款義務的行為上具有一定的彈性與變動性。

遠期損失確認比例逐年增加,從2020年的1.26%增至2024年的4.88%,反映出公司可能面臨較高或增加的未來損失風險,亦可能是對潛在負債的預期調整所導致的變化。

應計薪酬和員工福利成本的比例趨於穩定,但在2024年見到略微下降,從4.91%降至3.91%,這可能表示公司在員工成本管理上有所改善或變化。

產品保修和環境負債的比例基本呈上升趨勢,但在2024年,產品保修比例略為下降,而環境負債則有所下降,顯示公司面對產品品質保修以及環境責任的預估可能有所調整,或是相關風險管理措施有所改善。

關於特定客戶優惠及注意事項,比例層層下降,科包括737 MAX客戶優惠自2020年的3.64%大幅縮減到2024年的0.41%,可能反映公司在客戶策略的調整或風險降低方面取得成效。此外,其他客戶優惠比例亦略為提升,但整體仍保持在較低水平。

負債方面,應計負債比例逐步上升,至2024年達到15.41%,而預付款和進度帳單的比例則顯著上升,至41.11%。同期,流動負債的比例也從2020年的57.37%上升至2023年的69.94%,但在2024年下降至62.09%。

長期負債比例則呈下降趨勢,從54.51%降低至40.42%,包括長期債務在內,整體負債結構逐步由短期化轉向長期化,顯示公司在資金結構調整或資本策略上或有變動,以降低短期流動性壓力,提高財務穩定性。

此外,總負債的百分比整體較為穩定,但2024年略有下降,可能指出公司在資產負債管理上的壓力減緩或財務狀況改善。

股東權益部分,普通股及額外實收資本比例逐年提高,反映股東出資的增加,尤其是額外實收資本在2024年顯著提升至12.13%。同期,留存收益逐漸降低,顯示公司可能對於分配股利或投資策略有所調整,減少內部留存以應對外部變化。

庫存股部分由2020年的-34.6%逐步改善至2024年的-20.71%,代表公司在股份回購或股東權益管理方面作出調整,減少庫存股的負債抵銷比例。此外,股東赤字在2024年大幅下降,逼近正值,反映財務狀況有所改善,或是長期負債調整帶來的影響。

綜上所述,該公司在負債結構方面正朝向長期化、資本穩定化的方向推進,同時在負債與股東權益之間展現出調整與改善,尤其是在減少短期負債與提升內部資金方面取得一定進展。未來,持續監控損失準備金及負債管理策略,將有助於預判公司整體財務狀況的持續改善潛力。