資產負債表結構：負債和股東權益
付費用戶區域
免費試用
本周免費提供Boeing Co.頁面：
資料隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
Boeing Co.、合併資產負債表的結構：負債和股東權益
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
整體而言，資料顯示在觀察期間內，負債和權益的構成發生了顯著變化。
- 負債方面：
- 總負債佔總負債及權益的百分比呈現下降趨勢，從2021年的110.72% 降至2025年的96.76%。
- 流動負債佔總負債及權益的百分比在2022年達到峰值（65.68%），隨後有所下降，但在2025年仍維持在64.26%。
- 長期負債佔總負債及權益的百分比持續下降，從2021年的51.54% 降至2025年的32.49%。
- 應付帳款、應計負債和預付款及進度帳單在各期均佔據較大的比例，且在整體負債中佔有重要地位。應計負債的比例在觀察期內略有上升。
- 遠期損失確認的比例逐年增加，從2021年的1.45% 增至2024年的4.88%，但在2025年略有回落至3.99%。
- “737 MAX 客戶優惠和其他注意事項”的比例持續下降，表明相關負債可能正在減少。
- 權益方面：
- 股東權益（赤字）佔總負債及權益的百分比在觀察期內經歷了顯著變化，從2021年的-10.83% 轉變為2025年的3.24%，顯示權益狀況有所改善。
- 庫存股的比例持續下降，從2021年的-37.43% 降至2025年的-16.66%，可能反映了公司進行了股票回購。
- 額外實收資本的比例在觀察期內顯著增加，從2021年的6.53% 增至2025年的12.74%。
- 留存收益的比例持續下降，從2021年的24.83% 降至2025年的10.25%，可能與盈利分配或虧損有關。
- 累計其他綜合損失的比例相對穩定，在各期均為負值。
總體而言，資料顯示公司正在努力降低負債水平，並改善股東權益狀況。 負債結構的變化以及權益構成的調整，可能反映了公司在財務策略上的調整。