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Boeing Co.、合併損益表結構（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
以下是對所提供財務資料的分析摘要。
- 產品與服務收入構成
- 產品銷售佔收入的百分比在觀察期內相對穩定，大致在80%至86%之間波動。服務銷售則佔據剩餘的比例，呈現出從14%到22%的波動，並在近期有上升趨勢，尤其是在2024年和2025年。
- 成本與費用
- 產品和服務的總成本佔收入的百分比在整個期間內都顯著偏高，通常超過收入的90%，甚至在某些季度超過100%。這表明成本控制方面存在挑戰。一般和行政費用以及研發費用佔收入的百分比相對穩定，但仍佔據了收入的顯著比例。利息支出也持續存在，但佔比相對較小。
- 盈利能力
- 毛利（虧損）的表現呈現顯著波動，在某些季度為正，而在其他季度則為負。淨收益（虧損）的趨勢與毛利相似，且波動幅度更大。在2020年和2021年，淨收益呈現改善趨勢，但在2022年和2023年再次轉為虧損，並在2024年持續虧損。歸屬於波音股東的淨收益（虧損）的趨勢與淨收益（虧損）基本一致。
- 其他收入與支出
- 其他收入，凈額在各個季度都保持相對穩定，但其對整體盈利能力的貢獻有限。所得稅費用在不同季度有所波動，但整體而言，對淨收益的影響較大。經營性投資收益（虧損）凈額的影響相對較小，但偶爾會出現波動。
- 整體趨勢
- 整體而言，資料顯示公司在盈利能力方面面臨挑戰。雖然產品銷售佔收入的比例較高，但高昂的成本和費用導致盈利能力受到抑制。淨收益的波動表明公司對外部因素和內部運營的敏感性較高。服務銷售的比例上升可能代表著業務多元化的努力，但其對盈利能力的影響仍需持續觀察。