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分部獲利率
Delta Air Lines Inc.，按報告分部劃分的獲利率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 航空公司 | 航空部門的獲利率從2019年到2020年惡化，但隨後從2020年到2021年有所改善，沒有達到2019年的水準。 |
| 精煉廠 | 2019 年至 2020 年，煉油部門的獲利率有所下降，但隨後從 2020 年到 2021 年有所改善，未達到 2019 年的水準。 |
分部獲利率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部獲利率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業收入（虧損） | |||||
| 營業收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部獲利率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 航空公司 | 航空部門的獲利率從2019年到2020年惡化，但隨後從2020年到2021年有所改善，沒有達到2019年的水準。 |
分部獲利率：精煉廠
Delta Air Lines Inc.;精煉廠;分部獲利率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業收入（虧損） | |||||
| 營業收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部獲利率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 精煉廠 | 2019 年至 2020 年，煉油部門的獲利率有所下降，但隨後從 2020 年到 2021 年有所改善，未達到 2019 年的水準。 |
分部資產回報率
Delta Air Lines Inc.、按可報告分部劃分的資產回報率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 航空公司 | 航空部門的資產回報率從2019年到2020年惡化，但隨後從2020年到2021年有所改善，沒有達到2019年的水準。 |
| 精煉廠 | 煉油廠部門的資產回報率從2019年到2020年惡化，但隨後從2020年到2021年有所改善，沒有達到2019年的水準。 |
分部資產回報率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部資產回報率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業收入（虧損） | |||||
| 期末總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 期末總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 航空公司 | 航空部門的資產回報率從2019年到2020年惡化，但隨後從2020年到2021年有所改善，沒有達到2019年的水準。 |
分部資產回報率：精煉廠
Delta Air Lines Inc.;精煉廠;分部資產回報率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業收入（虧損） | |||||
| 期末總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 期末總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 精煉廠 | 煉油廠部門的資產回報率從2019年到2020年惡化，但隨後從2020年到2021年有所改善，沒有達到2019年的水準。 |
分部資產周轉率
Delta Air Lines Inc.，按報告分部劃分的資產周轉率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 航空公司 | 2019年至2020年，航空部門資產周轉率有所下降，但隨後在2020年至2021年略有改善。 |
| 精煉廠 | 2019年至2020年，煉油部門資產周轉率惡化，但隨後在2020年至2021年有所改善，未達到2019年的水準。 |
分部資產周轉率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部資產周轉率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業收入 | |||||
| 期末總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部資產周轉率 = 營業收入 ÷ 期末總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 航空公司 | 2019年至2020年，航空部門資產周轉率有所下降，但隨後在2020年至2021年略有改善。 |
分部資產周轉率：精煉廠
Delta Air Lines Inc.;精煉廠;分部資產周轉率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業收入 | |||||
| 期末總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部資產周轉率 = 營業收入 ÷ 期末總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 精煉廠 | 2019年至2020年，煉油部門資產周轉率惡化，但隨後在2020年至2021年有所改善，未達到2019年的水準。 |
分部資本支出折舊率
Delta Air Lines Inc.，按可報告部門劃分的資本支出與折舊比率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 航空公司 | 2019 年至 2020 年，航空部門的資本支出與折舊比率惡化，但隨後從 2020 年到 2021 年有所改善，未達到 2019 年的水準。 |
| 精煉廠 | 2019 年至 2020 年，煉油廠部門的資本支出與折舊比率惡化，但隨後從 2020 年到 2021 年有所改善，超過了 2019 年的水準。 |
分部資本支出折舊率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部資本支出與折舊比率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出 | |||||
| 折舊和攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 航空公司 | 2019 年至 2020 年，航空部門的資本支出與折舊比率惡化，但隨後從 2020 年到 2021 年有所改善，未達到 2019 年的水準。 |
分部資本支出折舊率：精煉廠
Delta Air Lines Inc.;精煉廠;分部資本支出與折舊比率計算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出 | |||||
| 折舊和攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
1 2021 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 精煉廠 | 2019 年至 2020 年，煉油廠部門的資本支出與折舊比率惡化，但隨後從 2020 年到 2021 年有所改善，超過了 2019 年的水準。 |
營業收入
Delta Air Lines Inc.，按報告分部劃分的營業收入
以百萬計
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 | |||||
| 跨部門銷售 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
營業收入（虧損）
Delta Air Lines Inc.，按報告分部劃分的營業收入（虧損）
以百萬計
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
折舊和攤銷
Delta Air Lines Inc.、按可報告部門劃分的折舊和攤銷
以百萬計
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 | |||||
| 其他 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
期末總資產
Delta Air Lines Inc.、總資產、期末 （按報告分部）
以百萬計
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).
資本支出
Delta Air Lines Inc.、按應報告部門劃分的資本支出
以百萬計
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | |||||
| 精煉廠 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31).