公司的自由現金流 (FCFF)
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
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元件 | 描述 | 公司 |
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FCFF | 公司的自由現金流是 Delta Air Lines Inc. 資本供應商在支付所有運營費用並對營運資本和固定資本進行必要投資后可用的現金流。 | Delta Air Lines Inc.FCFF從2019年到2020年有所下降,但從2020年到2021年有所增加,沒有達到2019年的水準。 |
已付利息,扣除稅
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).
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2 2021 計算
支付利息、稅金的現金 = 支付利息的現金 × EITR
= 1,506 × 29.80% = 449
企業價值與 FCFF 比率當前
部分財務數據 (以百萬計) | |
企業價值觀 (EV) | 34,645) |
公司的自由現金流 (FCFF) | 25) |
估值比率 | |
EV/FCFF | 1,374.13 |
基準 | |
EV/FCFF競爭 對手1 | |
FedEx Corp. | 19.08 |
Uber Technologies Inc. | 27.37 |
Union Pacific Corp. | 24.98 |
United Airlines Holdings Inc. | 8.50 |
United Parcel Service Inc. | 14.80 |
EV/FCFF扇形 | |
運輸 | 25.29 |
EV/FCFF工業 | |
工業 | 37.73 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31).
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如果公司的 EV/FCFF 低於基準的 EV/FCFF,則公司相對被低估。
否則,如果公司的 EV/FCFF 高於基準的 EV/FCFF,則該公司的 EV/FCFF 相對被高估。
企業價值與 FCFF 比率歷史的
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
企業價值觀 (EV)1 | 42,689) | 42,686) | 46,127) | 42,684) | 43,987) | |
公司的自由現金流 (FCFF)2 | 25) | (5,468) | 3,209) | 2,038) | 1,251) | |
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | 1,693.21 | — | 14.37 | 20.94 | 35.16 | |
基準 | ||||||
EV/FCFF競爭 對手4 | ||||||
FedEx Corp. | 18.72 | — | 87.04 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 26.42 | 25.20 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 79.24 | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 16.95 | 28.23 | — | — | — | |
EV/FCFF扇形 | ||||||
運輸 | 24.81 | 184.17 | — | — | — | |
EV/FCFF工業 | ||||||
工業 | 28.80 | 189.49 | — | — | — |
根據報告: 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31).