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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

現金流量表
季度數據

現金流量表提供有關公司在一個會計期間的現金收入和現金支付的信息,顯示這些現金流量如何將期末現金餘額與公司資產負債表上顯示的期初餘額聯繫起來。

現金流量表由經營活動提供(用於)的現金流量、投資活動提供(用於)的現金流量以及籌資活動提供(用於)的現金流量三部分組成。

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United Airlines Holdings Inc.、合併現金流量表(季度數據)

百萬美元

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截至 3 個月 2026年3月31日 2025年12月31日 2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
經營活動產生的現金凈額
資本支出,扣除飛行設備購買押金回報
購買短期投資和其他投資
出售短期投資和其他投資的收益
出售財產和設備的收益
其他,淨
投資活動產生的現金凈額(用於)
發行債務和其他金融負債的收益,扣除折扣和費用
股票發行所得款項
長期債務、融資租賃及其他財務負債的支付
回購普通股
其他,淨
籌資活動提供(用於)的現金凈額
現金、現金等價物和限制性現金凈增(減)

根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).


經營活動產生的現金淨額在分析期間內呈現顯著的波動性,但整體趨勢維持正值。2021年至2023年間,現金流入在第一季與第二季通常達到峰值,隨後在第三季或第四季下降,顯示出強烈的季節性特徵。值得注意的是,2026年第一季的經營現金流達到47.99億美元的高點,顯示經營獲現能力在長期趨勢中有所提升。

投資活動分析
資本支出呈現持續擴大之趨勢。2021年初期單季支出約在4至8億美元之間,至2022年第四季與2023年第四季則攀升至20億美元以上,反映出對飛行設備等長期資產的投入增加。投資活動現金淨額多數期間為負值,主因在於大規模的資本支出以及對短期投資的購買。
投資收益模式
短期投資的出售收益在分析期間內提供了一項重要的現金來源。特別是在2023年第一季,該項收益高達40.61億美元。這種透過管理短期投資來調節現金流的模式在整個觀察期內持續存在。

籌資活動的重心在分析期間內發生了明顯轉移。2021年第二季出現大規模的債務發行,導致該季籌資現金淨額大幅增至62.76億美元。然而,自2022年起,籌資活動轉為持續的淨流出,主因為長期債務及融資租賃的還款。2024年第一季出現單季50.31億美元的大規模債務支付,且自2024年起開始出現普通股回購,顯示資金用途已從早期的生存性籌資轉向債務去槓桿化與回饋股東。

現金流綜合評估
現金及現金等價物的淨變動受籌資與投資活動的影響極大,呈現高度不穩定狀態。2021年由於大量發行債務,現金儲備大幅增加;隨後在2022年因增加投資購買與債務償還,導致現金大幅減少。近期趨勢顯示,公司傾向於利用經營活動產生的強勁現金流來覆蓋日益增長的資本支出與債務還款需求。