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Boeing Co. (NYSE:BA)

杜邦分析: ROE、 ROA和凈獲利率的分解 
季度數據

Microsoft Excel

將 ROE 分解為兩個組成部分

Boeing Co.、 ROE 分解(季度數據)

Microsoft Excel
ROE = ROA × 財務槓桿比率
2025年12月31日 40.98% = 1.33% × 30.85
2025年9月30日 = -6.57% ×
2025年6月30日 = -6.89% ×
2025年3月31日 = -7.36% ×
2024年12月31日 = -7.56% ×
2024年9月30日 = -5.79% ×
2024年6月30日 = -2.41% ×
2024年3月31日 = -1.60% ×
2023年12月31日 = -1.62% ×
2023年9月30日 = -2.11% ×
2023年6月30日 = -3.32% ×
2023年3月31日 = -3.03% ×
2022年12月31日 = -3.60% ×
2022年9月30日 = -6.14% ×
2022年6月30日 = -3.90% ×
2022年3月31日 = -3.60% ×

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).


從提供的數據來看,資產回報率(ROA)在觀察期間呈現波動的趨勢。

2022年
在2022年,ROA先從3月31日的-3.6%下降至6月30日的-3.9%,隨後在9月30日降至-6.14%的最低點,年末(12月31日)略有回升至-3.6%。
2023年
2023年,ROA持續呈現改善趨勢,從3月31日的-3.03%逐步上升至12月31日的-1.62%。
2024年
2024年,ROA在年初(3月31日)為-1.6%,隨後在6月30日下降至-2.41%,並在9月30日大幅下降至-5.79%,年末(12月31日)進一步下降至-7.56%。
2025年
2025年,ROA在年初(3月31日)為-7.36%,隨後在6月30日略微改善至-6.89%,並在9月30日進一步改善至-6.57%,年末(12月31日)則大幅提升至1.33%。

整體而言,ROA在2023年呈現改善趨勢,但在2024年再次下降,並於2025年年末顯著回升。

財務槓桿比率
在2025年3月31日,財務槓桿比率為30.85。
股東權益回報率 (ROE)
在2025年3月31日,股東權益回報率為40.98%。

需要注意的是,數據中存在缺失值,可能影響對整體趨勢的判斷。此外,僅憑藉這些數據難以全面評估財務狀況,還需結合其他財務指標和外部因素進行綜合分析。


將 ROE 分解為 3 個組成部分

Boeing Co.、 ROE 分解(季度數據)

Microsoft Excel
ROE = 淨獲利率 × 資產周轉率 × 財務槓桿比率
2025年12月31日 40.98% = 2.50% × 0.53 × 30.85
2025年9月30日 = -12.20% × 0.54 ×
2025年6月30日 = -14.18% × 0.49 ×
2025年3月31日 = -16.58% × 0.44 ×
2024年12月31日 = -17.77% × 0.43 ×
2024年9月30日 = -10.88% × 0.53 ×
2024年6月30日 = -4.68% × 0.52 ×
2024年3月31日 = -2.81% × 0.57 ×
2023年12月31日 = -2.86% × 0.57 ×
2023年9月30日 = -3.74% × 0.56 ×
2023年6月30日 = -6.08% × 0.55 ×
2023年3月31日 = -5.86% × 0.52 ×
2022年12月31日 = -7.41% × 0.49 ×
2022年9月30日 = -13.75% × 0.45 ×
2022年6月30日 = -8.69% × 0.45 ×
2022年3月31日 = -8.00% × 0.45 ×

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標的變動趨勢。

淨獲利率
淨獲利率在觀察期間呈現波動的狀態。2022年第一季度至第四季度,該比率從-8%開始,經歷了下降至-13.75%,隨後略有回升至-7.41%。2023年,淨獲利率持續在負值範圍內,並在年底降至-17.77%。2024年上半年,該比率進一步下降至-10.88%,但在下半年有所改善,但仍維持負值。2025年上半年,淨獲利率持續回升,並在年底轉為正值,達到2.5%。整體而言,該比率經歷了從負值到正值的顯著轉變。
資產周轉率
資產周轉率在2022年第一季度至第三季度維持在0.45的水平。2022年第四季度開始,該比率呈現上升趨勢,從0.49逐步增加至0.57。2024年上半年,該比率略有下降至0.52,隨後在2024年下半年和2025年上半年呈現波動,最終在2025年上半年回落至0.53和0.54。整體而言,資產周轉率在觀察期間內呈現小幅上升的趨勢,但後期出現波動。
財務槓桿比率
財務槓桿比率的數據僅在2025年3月31日出現,數值為30.85。由於缺乏歷史數據,難以評估該比率的變化趨勢。
股東權益回報率 (ROE)
股東權益回報率的數據僅在2025年3月31日出現,數值為40.98%。由於缺乏歷史數據,難以評估該比率的變化趨勢。

總體而言,數據顯示淨獲利率經歷了顯著的改善,從持續的負值轉變為正值。資產周轉率則呈現小幅上升的趨勢,但後期出現波動。由於財務槓桿比率和股東權益回報率的數據僅在一個時間點提供,因此無法進行全面的分析。


將 ROE 分解為5個組成部分

Boeing Co.、 ROE 分解(季度數據)

Microsoft Excel
ROE = 稅負比率 × 利息負擔比率 × 息稅前獲利率 × 資產周轉率 × 財務槓桿比率
2025年12月31日 40.98% = 0.85 × 0.49 × 6.04% × 0.53 × 30.85
2025年9月30日 = × × -8.57% × 0.54 ×
2025年6月30日 = × × -10.50% × 0.49 ×
2025年3月31日 = × × -12.81% × 0.44 ×
2024年12月31日 = × × -14.24% × 0.43 ×
2024年9月30日 = × × -7.55% × 0.53 ×
2024年6月30日 = × × -0.75% × 0.52 ×
2024年3月31日 = × -3.64 × 0.67% × 0.57 ×
2023年12月31日 = × -4.19 × 0.61% × 0.57 ×
2023年9月30日 = × × -0.15% × 0.56 ×
2023年6月30日 = × × -2.83% × 0.55 ×
2023年3月31日 = × × -1.76% × 0.52 ×
2022年12月31日 = × × -3.56% × 0.49 ×
2022年9月30日 = × × -10.42% × 0.45 ×
2022年6月30日 = × × -5.83% × 0.45 ×
2022年3月31日 = × × -5.50% × 0.45 ×

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率在不同時間段內的變化趨勢。

稅負比率
在觀察期末,稅負比率為0.85。此數據點提供了一個關於公司稅務負擔的初步指標,但缺乏歷史數據難以評估其變化趨勢。
利息負擔比率
利息負擔比率在2023年呈現負值,分別為-4.19和-3.64,表明公司在該期間的利息支出超過了其息稅前收益。然而,在2025年3月31日,該比率轉為正值0.49,顯示公司償還利息的能力有所改善。
息稅前獲利率
息稅前獲利率在觀察期內波動較大。從2022年的負值開始,經歷了起伏,在2023年達到最低點,隨後在2024年再次下降,並在2025年6月30日顯著提升至6.04。這種波動可能反映了公司營運狀況、市場環境或成本結構的變化。
資產周轉率
資產周轉率在2022年至2023年期間保持相對穩定,在0.45至0.57之間波動。2024年開始下降,在2024年12月31日降至0.43,並在2025年有所回升,但仍低於前期水平。這可能表明公司利用其資產產生收入的效率發生了變化。
財務槓桿比率
在觀察期末,財務槓桿比率為30.85。此數據表明公司使用了較高的財務槓桿,即債務融資在資金結構中所佔比例較高。
股東權益回報率 (ROE)
在觀察期末,股東權益回報率為40.98%。此數據表明公司利用股東權益產生利潤的能力較強。

總體而言,數據顯示公司在不同時間段內經歷了財務狀況的變化。利息負擔比率的改善和股東權益回報率的提升是積極信號,但息稅前獲利率的波動和資產周轉率的下降則需要進一步關注。


將 ROA 分解為兩個組成部分

Boeing Co.、 ROA 分解(季度數據)

Microsoft Excel
ROA = 淨獲利率 × 資產周轉率
2025年12月31日 1.33% = 2.50% × 0.53
2025年9月30日 -6.57% = -12.20% × 0.54
2025年6月30日 -6.89% = -14.18% × 0.49
2025年3月31日 -7.36% = -16.58% × 0.44
2024年12月31日 -7.56% = -17.77% × 0.43
2024年9月30日 -5.79% = -10.88% × 0.53
2024年6月30日 -2.41% = -4.68% × 0.52
2024年3月31日 -1.60% = -2.81% × 0.57
2023年12月31日 -1.62% = -2.86% × 0.57
2023年9月30日 -2.11% = -3.74% × 0.56
2023年6月30日 -3.32% = -6.08% × 0.55
2023年3月31日 -3.03% = -5.86% × 0.52
2022年12月31日 -3.60% = -7.41% × 0.49
2022年9月30日 -6.14% = -13.75% × 0.45
2022年6月30日 -3.90% = -8.69% × 0.45
2022年3月31日 -3.60% = -8.00% × 0.45

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率在一段時間內的變化趨勢。

淨獲利率
淨獲利率在觀察期間呈現波動。2022年第一季度為負8%,隨後在第二季度降至負8.69%,第三季度大幅下降至負13.75%。年末有所回升至負7.41%。2023年,淨獲利率持續在負值範圍內,從負5.86%到負2.86%。2024年,淨獲利率再次呈現下降趨勢,年末降至負17.77%。然而,在2025年,淨獲利率出現顯著改善,最終在年末達到正2.5%。這表明盈利能力在一段時間內經歷了挑戰,但在最後一個觀察期間有所恢復。
資產周轉率
資產周轉率在2022年第一季度至第三季度維持在0.45的水平。2022年第四季度略有上升至0.49。2023年上半年持續上升,分別為0.52和0.55。2023年第三季度和第四季度進一步提升至0.56和0.57。2024年上半年略有下降至0.52,隨後在2024年下半年下降至0.43和0.44。2025年,資產周轉率呈現回升趨勢,分別為0.49、0.54和0.53。整體而言,資產周轉率呈現先升後降再回升的趨勢,表明資產利用效率的變化。
資產回報率(ROA)
資產回報率(ROA)的表現與淨獲利率相似,在觀察期間內普遍為負值。2022年第一季度為負3.6%,隨後在第二季度降至負3.9%,第三季度降至負6.14%,年末回升至負3.6%。2023年,ROA持續為負值,從負3.03%到負1.62%。2024年,ROA再次呈現下降趨勢,年末降至負7.56%。與淨獲利率類似,2025年ROA出現顯著改善,年末達到正1.33%。這表明資產產生利潤的能力在一段時間內受到影響,但在最後一個觀察期間有所改善。

總體而言,數據顯示在一段時間內,盈利能力和資產盈利能力都面臨挑戰,但最近的數據表明情況正在改善。資產周轉率的變化表明資產利用效率也存在波動。


將 ROA 分解為 4 個組成部分

Boeing Co.、 ROA 分解(季度數據)

Microsoft Excel
ROA = 稅負比率 × 利息負擔比率 × 息稅前獲利率 × 資產周轉率
2025年12月31日 1.33% = 0.85 × 0.49 × 6.04% × 0.53
2025年9月30日 -6.57% = × × -8.57% × 0.54
2025年6月30日 -6.89% = × × -10.50% × 0.49
2025年3月31日 -7.36% = × × -12.81% × 0.44
2024年12月31日 -7.56% = × × -14.24% × 0.43
2024年9月30日 -5.79% = × × -7.55% × 0.53
2024年6月30日 -2.41% = × × -0.75% × 0.52
2024年3月31日 -1.60% = × -3.64 × 0.67% × 0.57
2023年12月31日 -1.62% = × -4.19 × 0.61% × 0.57
2023年9月30日 -2.11% = × × -0.15% × 0.56
2023年6月30日 -3.32% = × × -2.83% × 0.55
2023年3月31日 -3.03% = × × -1.76% × 0.52
2022年12月31日 -3.60% = × × -3.56% × 0.49
2022年9月30日 -6.14% = × × -10.42% × 0.45
2022年6月30日 -3.90% = × × -5.83% × 0.45
2022年3月31日 -3.60% = × × -5.50% × 0.45

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率在不同時間段內的變化趨勢。

稅負比率
稅負比率在大部分期間內缺失數據,直至2025年3月31日才出現數值,為0.85。這表示在該期間,稅負佔總收入的比例為85%。
利息負擔比率
利息負擔比率在2023年9月30日出現負值,分別為-4.19和-3.64,這可能表示公司在該期間的利息支出超過了其利息收入。在2025年3月31日,該比率轉為正值0.49,表明公司有能力支付利息費用。
息稅前獲利率
息稅前獲利率在2022年至2024年間呈現波動,從-5.5%到-14.24%不等。2024年9月30日和2024年12月31日出現顯著的負值,分別為-7.55%和-14.24%。然而,在2025年,該比率開始改善,最終在2025年12月31日達到6.04%,表明息稅前盈利能力有所提升。
資產周轉率
資產周轉率在2022年至2023年期間相對穩定,維持在0.45至0.57之間。2024年6月30日略有下降至0.52,隨後在2024年9月30日回升至0.53,但在2024年12月31日下降至0.43。2025年,該比率再次上升,在2025年6月30日達到0.49,並在2025年9月30日達到0.54,最後在2025年12月31日回落至0.53。
資產回報率 (ROA)
資產回報率(ROA)在整個觀察期內普遍為負值,從-3.6%到-7.56%不等。ROA在2024年9月30日和2024年12月31日達到最低點,分別為-5.79%和-7.56%。然而,在2025年,ROA顯著改善,在2025年12月31日達到1.33%,表明公司利用其資產產生利潤的能力有所提高。

總體而言,數據顯示公司在2022年至2024年間的盈利能力和資產利用率相對較低,但2025年出現了積極的改善趨勢。息稅前獲利率和ROA的提升表明公司在提高盈利能力方面取得進展。


淨獲利率分攤

Boeing Co.、凈獲利率分解(季度數據)

Microsoft Excel
淨獲利率 = 稅負比率 × 利息負擔比率 × 息稅前獲利率
2025年12月31日 2.50% = 0.85 × 0.49 × 6.04%
2025年9月30日 -12.20% = × × -8.57%
2025年6月30日 -14.18% = × × -10.50%
2025年3月31日 -16.58% = × × -12.81%
2024年12月31日 -17.77% = × × -14.24%
2024年9月30日 -10.88% = × × -7.55%
2024年6月30日 -4.68% = × × -0.75%
2024年3月31日 -2.81% = × -3.64 × 0.67%
2023年12月31日 -2.86% = × -4.19 × 0.61%
2023年9月30日 -3.74% = × × -0.15%
2023年6月30日 -6.08% = × × -2.83%
2023年3月31日 -5.86% = × × -1.76%
2022年12月31日 -7.41% = × × -3.56%
2022年9月30日 -13.75% = × × -10.42%
2022年6月30日 -8.69% = × × -5.83%
2022年3月31日 -8.00% = × × -5.50%

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).


從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率在不同時間段內的變化趨勢。

稅負比率
在觀察期末,稅負比率為0.85。由於缺乏前期數據,難以評估其變化趨勢,僅能得知在該時間點的水平。
利息負擔比率
利息負擔比率在2023年呈現負值,分別為-4.19和-3.64,表明利息支出超過了息稅前收益。此後,該比率在2025年6月30日轉為正值,達到0.49,顯示利息覆蓋能力有所改善。然而,前期數據缺失,無法判斷此變化的持續性。
息稅前獲利率
息稅前獲利率在2022年呈現波動,先下降至-10.42%,隨後在2023年有所回升,至0.61%。然而,在2024年再次下降,並在2024年9月30日降至-7.55%,最終在2025年6月30日大幅提升至6.04%。整體而言,息稅前獲利率呈現較大的波動性,且在觀察期內經歷了從負值到正值的轉變。
淨獲利率
淨獲利率的趨勢與息稅前獲利率相似,同樣在2022年呈現波動,並在2023年有所改善。然而,淨獲利率的下降幅度更大,在2024年9月30日降至-10.88%,並在2024年12月31日進一步下降至-17.77%。最終,在2025年6月30日,淨獲利率轉為正值,達到2.5%。整體而言,淨獲利率的波動性較大,且在觀察期內經歷了從負值到正值的轉變。

總體而言,數據顯示在觀察期內,息稅前獲利率和淨獲利率都經歷了顯著的波動,並在後期呈現改善趨勢。利息負擔比率的變化表明利息覆蓋能力在後期有所提升。稅負比率的數據僅提供一個時間點的參考,缺乏趨勢分析的依據。