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流動性比率（摘要）
Boeing Co.、流動性比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
分析結果顯示，自2020年第一季至2025年第二季，Boeing Co.的各項流動性比率經歷了持續的波動與變化，反映其短期財務流動性的變化趨勢與挑戰。具體分析如下：
- 當前流動性比率
- 該指標在2020年3月達到1.17後，逐步上升至2020年9月的最高點1.42，展現公司在疫情初期的一定流動性改善。然而，自2021年起開始逐步下降，至2023年9月降至約1.14，並在2024年展現出一點回升，但仍維持於較低水準，顯示公司短期資產與短期負債的比例在逐步縮減，可能暗示資金周轉趨緊或流動性壓力增加。
- 快速流動性比率
- 該比率展現較為明顯的波動，2020年3月為0.3，於2020年6月激增至0.47，之後逐步回落至2023年6月的約0.28左右，之後波動略增，至2025年預估約0.34。比率在疫情高峰期間有所上升，反映在特定期間內可快速變現的流動資產比例增加，但整體趨勢顯示公司仍在維持較低的短期償付能力。
- 現金流動性比率
- 此比率在2020年3月為0.16，隨後有明顯的提升至2020年6月的0.35，2021年底達到0.19左右後，逐步下降至2024年中期的約0.08至0.13範圍，顯示公司持有的現金或現金等價物相對較少，且短期現金儲備波動較大。該趨勢反映公司在流動資金管理上面臨挑戰，特別是在2022年及2023年期間，現金的比率較低，可能留下資金儲備不足的疑慮。
總結來看，Boeing Co.的短期流動性在2020年疫情爆發期間經歷了較大的波動，初期似乎有較為寬鬆的資金狀況，但隨著時間推進，尤其是在2022年至2024年期間，流動性比率普遍呈現下降趨勢，提示短期資金儲備較為緊張。這種變化可能與其營運環境、資產負債結構調整或資金運用策略變動相關。公司在經濟復甦與業務波動的過程中，流動性管理成為需持續關注的重要議題。
當前流動性比率
Boeing Co.、當前流動性比率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 當前流動性比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 當前流動性比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
當前流動性比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 流動資產趨勢分析
- 整體而言，Boeing的流動資產呈現出一定的波動性，但在2020年至2025年期間顯示出較為穩定的趨勢，尤其是在2024年第四季度達到最高的數值約127,998百萬美元，顯示資產規模有一定的擴張潛力。期間內，流動資產經歷了幾次短暫的下降與上升，例如在2021年末至2022年初的數值略有回落，但整體來看仍保持較高水準，表明公司可能持續在資產管理上進行調整與優化。
- 流動負債趨勢分析
- 疫情期間，流動負債的變動相對平穩，但有些微升高的跡象，特別是在2023年底後數值逐步增加，至2025年第一季度達到約103,654百萬美元。這種趨勢可能反映公司在資金運作或短期償債方面的調整。整體負債規模仍然高於流動資產，使得短期財務穩健度受到一定挑戰，但比率的變化較為緩和，並未呈現明顯惡化。
- 當前流動性比率分析
- 從2020年第一季度到2025年前，當前流動比率的波動較大，數值範圍約在1.14到1.42之間。特別值得注意的是，在2020年6月30日比率達到最高的1.41，之後略有下降，並在2021年至2022年期間逐漸下降至約1.12，顯示短期償債能力在一段時間內有所下降。不過，進入2023年至2024年，該比率逐步回升，尤其在2024年第二季度回升至約1.32，顯示公司在近年來逐步改善短期償債狀況。整體而言，比率大多位於1.1到1.4之間，代表公司有一定的流動性保障，但變動的趨勢仍需持續監控。
快速流動性比率
Boeing Co.、速動流動性比率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 現金和現金等價物 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期投資和其他投資 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款，淨額 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 未開票應收賬款，淨額 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款融資的流動部分，凈額 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 速動資產合計 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 快速流動性比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 快速流動性比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
快速流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 整體趨勢分析
- 從資料可觀察到，Boeing Co.在2020年至2025年間，快速流動資產（速動資產合計）展現出一定的變動性。特別是在2020年第三季度前後，速動資產相較於初期有明顯增加，顯示公司在疫情初期可能積累了較多的流動資產以應對不確定性。此後，速動資產逐步波動，尤其在2023年及2024年前後，有一定的恢復跡象，呈現出較高的數值水平。
- 流動負債變動趨勢
- 流動負債呈現持續上升的趨勢，從2020年第一季約94,502百萬美元逐步升高，至2025年預測期間約103,654百萬美元。此增長趨勢可能反映出公司在擴張或營運規模擴大的同時，也面臨較高的短期負債壓力。然而，值得注意的是，流動負債在不同季度間波動較大，部分月份出現較大幅度的變動，需進一步檢視公司負債結構的調整情形。
- 速動比率（快速流動性比率）分析
- 速動比率在2020年初較低，約0.3左右，但在2020年第二季度短暫提升至0.47，之後逐步回落，並在2021年和2022年前後維持在0.28至0.39之間。此比率的下降趨勢反映出公司在該段時期內，速動資產未能同步快速增加，導致短期償付能力相對下降。然而，該比率並未出現極端的低值（低於0.2），仍表示公司具有一定的流動性保障，但需密切注意其變化趨勢以評估短期償付能力的穩定性。
- 綜合分析
- 綜合以上資料，Boeing的流動資產整體呈現逐年波動趨勢，部分時期呈現較佳的流動性狀況，但整體快速比率較低，代表短期償付能力受到一定壓力。公司在流動負債持續增加的背景下，需關注其流動性管理狀況，並評估是否有必要調整資產結構或負債策略以維持健康的財務狀況。此外，短期流動性比率的變動提示公司在不同季度間，流動性可能受到臨時財務調整或經營策略的影響，應持續監測其趨勢與風險潛在變化。
現金流動性比率
Boeing Co.、現金流動性比率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 現金和現金等價物 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期投資和其他投資 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 現金資產總額 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
現金流動性比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 現金資產總額的趨勢分析
-
自2020年第一季度起，Boeing的現金資產總額在2020年6月達到高點，之後逐步下降至2021年初，並在2022年逐步回升。尤其從2021年到2022年，現金資產呈現逐步回升的趨勢，顯示公司在這段期間有較強的現金儲備積累能力。而在2023年及2024年前半段，現金資產保持較高水準，但在2024年9月再次出現明顯下降，至2025年第一季度又略有回升，整體展現出較為波動的走勢。整體來看，後續期間的現金資產波動較大，但中長期趨勢偏向於恢復與增加。
- 流動負債的變化趨勢
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流動負債自2020年起呈現持續增加，尤其在2022年和2023年前期，流動負債的規模大幅提升，達到壓倒性增加的趨勢。尤其2025年期間，流動負債已超過九千萬美元，顯示公司短期負債水平高企，可能反映出擴張、融資需求或其他短期財務調整。儘管如此，流動負債的趨勢整體為上升，且增幅逐步穩定，下段期間的負債規模已經較早期大幅擴大。
- 現金流動性比率的變動與意義
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2020年第一季度，流動比率較低僅約0.16，顯示當時公司的現金流動性較為緊張。隨後到2020年6月比率升至0.35，表明公司短期償付能力有一定提升，之後幾個季度都維持在0.2~0.3之間的較低水平，反映出長期或短期現金儲備相對不足的情況。尤其在2023年和2024年前期，比率多在0.08~0.17間波動，顯示公司流動性整體偏弱，可能面臨一些短期的財務壓力。儘管如此，較低的比率也提示公司可能正處於高資金運作或較為積極的資金調度階段。