盈利能力分析
季度數據
盈利能力比率衡量公司從其資源（資產）中產生盈利銷售的能力。
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盈利能力比率（摘要）
Boeing Co.、盈利能力比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
整體而言，資料顯示在觀察期間內，各項獲利能力比率呈現波動趨勢。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在2021年初為負值，隨時間推移逐步改善，於2021年底轉為正值。2022年再次出現負值，並在2023年逐步回升至接近10%。然而，2024年再次下降，並在2024年底轉為負值，2025年上半年呈現小幅波動。此比率的變化可能反映了成本控制、定價策略或產品組合的變化。
- 營業獲利率
- 營業獲利率的趨勢與毛利率比率相似，在觀察期間內經歷多次正負轉換。2021年從負值開始，逐步改善，但2022年再次大幅下降。2023年呈現改善趨勢，但2024年再次顯著下降，並在2025年上半年持續處於負值。此比率的波動可能受到營運效率、銷售費用及管理費用的影響。
- 淨獲利率
- 淨獲利率的變化幅度最大，且始終維持在負值或接近零的水平。與毛利率和營業獲利率的趨勢一致，在2021年和2023年有改善跡象，但在2022年和2024年再次大幅下降。淨獲利率的波動可能受到毛利率、營業獲利率、利息支出、稅負及其他非營運項目的綜合影響。
- 股東權益回報率 （ROE）
- 此項數據在觀察期間內缺失，無法進行分析。
- 資產回報率 （ROA）
- 資產回報率在觀察期間內始終為負值，且波動幅度較小。雖然在2023年略有改善，但2024年再次下降，並在2025年上半年持續處於負值。此比率的變化可能反映了資產的利用效率和盈利能力。
總體而言，各項獲利能力比率的波動表明，在觀察期間內，盈利能力受到多種因素的影響。雖然在某些時期出現改善趨勢，但整體表現仍然不穩定。
銷售回報率
投資回報率
毛利率比率
Boeing Co.、毛利率比率、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 毛利（虧損） | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 毛利率比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
毛利率比率 = 100
× (毛利（虧損）Q3 2025
+ 毛利（虧損）Q2 2025
+ 毛利（虧損）Q1 2025
+ 毛利（虧損）Q4 2024)
÷ (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的季度變化趨勢。
- 毛利（虧損）
- 毛利（虧損）在觀察期間內呈現顯著的波動。2021年初呈現正值，隨後在年末轉為大幅虧損。2022年上半年恢復正值，但下半年再次出現虧損，且虧損額度較大。2023年則呈現先增後減的趨勢，年末再次轉虧。進入2024年，毛利（虧損）持續波動，並在2024年末再次出現較大金額的虧損。2025年上半年呈現正值，但第三季度再次轉為負值。整體而言，毛利（虧損）的變化幅度較大，且存在明顯的週期性。
- 收入
- 收入在2021年上半年呈現增長趨勢，下半年則有所下降。2022年上半年持續下降，但在下半年大幅增長。2023年收入呈現波動上升的趨勢，並在年末達到較高水平。2024年收入呈現先降後升的趨勢，但整體增長幅度較為溫和。2025年上半年收入持續增長，顯示出一定的成長動能。整體而言，收入的變化趨勢相對穩定，但仍受到季度性因素的影響。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在觀察期間內也呈現波動。2021年初為負值，隨後逐步改善，但在年末轉為正值。2022年毛利率比率波動較大，上半年為正值，下半年則為負值。2023年毛利率比率呈現上升趨勢，並在年末達到較高水平。2024年毛利率比率呈現下降趨勢，並在年末轉為負值。2025年上半年毛利率比率呈現正值。毛利率比率的變化與毛利（虧損）的變化趨勢存在一定的相關性，但幅度相對較小。
總體而言，數據顯示在觀察期間內，這些財務指標都經歷了顯著的變化。毛利（虧損）的波動性較大，收入則相對穩定，而毛利率比率則反映了毛利（虧損）和收入之間的關係。這些變化可能受到多種因素的影響，包括市場需求、生產成本、競爭環境等。
營業獲利率
Boeing Co.、營業獲利率、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 經營收益（虧損） | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
營業獲利率 = 100
× (經營收益（虧損）Q3 2025
+ 經營收益（虧損）Q2 2025
+ 經營收益（虧損）Q1 2025
+ 經營收益（虧損）Q4 2024)
÷ (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的季度變化趨勢。
- 經營收益（虧損）
- 在觀察期間，經營收益（虧損）呈現顯著的波動。2021年第一季度為負值，隨後在第二季度大幅轉正，但在第三季度有所回落。2021年第四季度再次出現大幅虧損，並在2022年上半年持續負值。2022年第三季度出現較大虧損，第四季度略有改善。2023年第一季度仍為負值，隨後幾季度呈現小幅波動，但整體仍處於較低水平。2024年數據顯示，虧損在下半年顯著擴大，並在2025年上半年持續負值，但2025年第三季度出現正收益。
- 收入
- 收入在觀察期間整體呈現上升趨勢，但存在季度性波動。2021年第二季度達到一個高峰，隨後略有下降。2022年第四季度收入顯著增加，並在2023年上半年保持高位。2023年第三季度收入有所回落，但在2023年第四季度再次大幅增長。2024年數據顯示，收入持續增長，並在2025年上半年達到最高水平。
- 營業獲利率
- 營業獲利率在觀察期間普遍偏低，且波動較大。2021年第一季度為負值，隨後幾季度有所改善，但仍保持在負值範圍內。2022年營業獲利率持續下降，並在2022年第三季度達到最低點。2023年營業獲利率略有回升，但整體仍處於較低水平。2024年數據顯示，營業獲利率大幅下降，並在2025年上半年持續惡化，但2025年第三季度有所改善。營業獲利率的變化與經營收益（虧損）的變化趨勢基本一致。
總體而言，數據顯示收入呈現增長趨勢，但經營收益（虧損）和營業獲利率的表現相對較弱，且波動較大。這可能表明成本控制或營運效率方面存在挑戰。
淨獲利率
Boeing Co.、凈獲利率、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於波音股東的凈收益（虧損） | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
淨獲利率 = 100
× (歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q3 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q2 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q1 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q4 2024)
÷ (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一段時間內的財務表現變化。歸屬於股東的淨收益（虧損）呈現出明顯的波動性。在觀察期開始時，出現了較大的虧損，隨後在某些季度有所改善，但整體而言，在多個季度內持續出現虧損。尤其在2022年9月30日和2024年12月31日，虧損金額顯著增加。
- 歸屬於股東的淨收益（虧損）
- 數據顯示，淨收益（虧損）在不同季度之間存在顯著差異。從最初的虧損到後續的盈利，再到再次出現大幅虧損，表明公司盈利能力受到多種因素的影響。
與此同時，收入數據呈現出相對穩定的增長趨勢，儘管也存在季度性的波動。收入在2022年12月31日達到一個高峰，隨後在2023年有所回落，但在2024年和2025年再次呈現增長。
- 收入
- 收入的增長趨勢表明公司在銷售方面具有一定的韌性，但收入增長並未完全轉化為盈利能力的提升，這可能與成本控制、產品組合或市場競爭等因素有關。
淨獲利率的數據反映了公司將收入轉化為利潤的能力。淨獲利率在觀察期內普遍偏低，且存在波動。儘管在某些季度有所改善，但整體而言，盈利能力相對較弱。
- 淨獲利率
- 淨獲利率的波動與淨收益（虧損）的變化趨勢一致。淨獲利率的低水平表明公司在成本控制或定價方面可能面臨挑戰。
總體而言，數據顯示公司收入呈現增長趨勢，但盈利能力相對較弱且波動較大。收入增長未能有效轉化為盈利能力的提升，這可能需要進一步分析以確定根本原因。
股東權益回報率 （ROE）
Boeing Co.、 ROE、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於波音股東的凈收益（虧損） | |||||||||||||||||||||||||
| 股東赤字 | |||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| ROE競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
ROE = 100
× (歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q3 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q2 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q1 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q4 2024)
÷ 股東赤字
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
資料顯示，歸屬於股東的淨收益（虧損）在觀察期間內呈現顯著的波動。從2021年3月31日的虧損5.37億美元開始，在2021年6月30日轉為盈利5.87億美元。隨後，淨收益在2021年9月30日大幅下降至虧損1.09億美元，並在2021年12月31日錄得較大規模的虧損41.43億美元。
進入2022年，淨收益在2022年3月31日繼續呈現虧損狀態，為12.19億美元。2022年6月30日出現小幅盈利1.93億美元，但隨後在2022年9月30日再次轉為大幅虧損32.75億美元，並在2022年12月31日錄得63.4億美元的虧損。
2023年，淨收益的負值持續，但虧損規模有所變化。2023年3月31日為4.14億美元的虧損，2023年6月30日為1.49億美元的虧損，2023年9月30日為16.36億美元的虧損，2023年12月31日為2300萬美元的虧損。
2024年，虧損規模進一步擴大。2024年3月31日為3.43億美元的虧損，2024年6月30日為14.39億美元的虧損，2024年9月30日為61.7億美元的虧損，2024年12月31日為38.65億美元的虧損。
進入2025年，淨收益持續呈現虧損，2025年3月31日為3700萬美元的虧損，2025年6月30日為6.11億美元的虧損，2025年9月30日為53.37億美元的虧損。
- 股東赤字
- 股東赤字在觀察期間內持續變化。從2021年3月31日的-180.58億美元開始，股東赤字在2021年6月30日略有改善至-166.82億美元。隨後，股東赤字在2021年9月30日降至-144.4億美元，但在2021年12月31日再次增加至-149.99億美元。
- 2022年，股東赤字持續變化，在2022年9月30日達到-176.99億美元的峰值，隨後在2022年12月31日略有回落至-158.83億美元。
- 2023年，股東赤字持續增加，在2023年12月31日達到-172.33億美元。
- 2024年，股東赤字大幅增加，在2024年12月31日達到-235.52億美元。
- 2025年，股東赤字持續增加，在2025年9月30日達到-82.5億美元。
整體而言，觀察期間內淨收益（虧損）的波動性較大，且多個期間呈現虧損狀態。股東赤字也呈現持續變化的趨勢，並在後期呈現顯著增加的趨勢。
資產回報率 （ROA）
Boeing Co.、 ROA、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於波音股東的凈收益（虧損） | |||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| ROA競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
ROA = 100
× (歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q3 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q2 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q1 2025
+ 歸屬於波音股東的凈收益（虧損）Q4 2024)
÷ 總資產
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，歸屬於股東的淨收益（或虧損）呈現出明顯的波動性。在2021年，該數值經歷了從大幅虧損到盈利，再到再次大幅虧損的過程。2021年3月31日錄得-537百萬美元的淨虧損，隨後在6月30日轉為587百萬美元的淨收益，但到年末又降至-4143百萬美元的淨虧損。
2022年，淨收益（或虧損）持續呈現負值，且虧損幅度較大。雖然在2022年6月30日出現了193百萬美元的微薄盈利，但其餘期間均為虧損，且在2022年9月30日達到-3275百萬美元的峰值。
2023年，淨收益（或虧損）的負值趨勢有所緩解，但仍未實現持續盈利。雖然在部分季度出現小幅盈利，但全年總體仍為虧損狀態。
進入2024年，淨收益（或虧損）的負值趨勢持續，且在2024年12月31日錄得-6170百萬美元的淨虧損，為觀察期內的最大虧損值。2025年上半年，淨虧損持續，但幅度略有收窄。
- 總資產
- 總資產在觀察期內呈現相對穩定的趨勢，雖然有小幅波動，但整體保持在134000百萬美元至156000百萬美元之間。2021年3月31日為150035百萬美元，經歷小幅下降後，在2024年9月30日達到峰值156363百萬美元，隨後略有回落。
- ROA
- 資產收益率（ROA）的數據與淨收益（或虧損）的趨勢密切相關。ROA在觀察期內普遍為負值，反映了資產在產生收益方面的效率較低。ROA在2021年經歷了從-7.85%到-3.03%的改善，但隨後又回落至負值。2024年ROA持續下降，在2024年12月31日達到-7.56%的最低點。2025年上半年，ROA略有改善，但仍為負值。
總體而言，數據顯示該實體在觀察期內面臨著盈利方面的挑戰。雖然總資產保持相對穩定，但淨收益（或虧損）的波動性較大，且ROA普遍為負，表明資產的盈利能力有待提高。